Взгляд в прошлое

Как-то житель деревни Кояново попросил Колю пробурить ему ямы под столбы для забора. Только забор мужик хотел ставить не на прежнем месте, а вынести его на два метра в сторону дороги. Деньги за работу мужик предложил хорошие, поэтому Коля сразу и согласился. Работу он выполнил четко и быстро, сверлить ямы механической автомобильной бурилкой, это не то, что вручную копать. Через два часа работу он практически закончил, досверливал последнюю яму, когда приехал расчет с его же подразделения для восстановления порванного кабеля. Оказалось, что Коля пробурил ямы как раз вдоль трассы прохождения боевого кабеля. Чем он думал, когда соглашался на эту работу, не понятно, ведь он сам не один раз выезжал на согласование земляных работ, проводимых вблизи кабельных трасс, и прекрасно знал, что в деревнях все кабели проложены вдоль центральных улиц. А тут у него мозги как будто заклинило. Денег за свою работу Коля не получил, поскольку использовать для забора вырытые ямы мужику запретили, а скандал получился громкий, на всю дивизию, даже те, которые о Коле раньше ничего не слышали, узнали о существовании этого неудачника. Ему объявили строгий выговор и удержали приличную сумму из зарплаты, за использование служебной автомашины в корыстных целях.

В другой раз Коля опять договорился с мужиком, уже из другой деревни, пробурить ему ямы под столбы. Сложность состояла в том, что эта деревня находилась в стороне от кабельных трасс дивизии, и по пути на основную работу, заехать в нее невозможно. Туда нужно было ехать специально, а для этого нужно каким-то образом выкроить время на эту поездку, ведь кроме этого, нужно было еще и основную работу выполнить. Коля собирался решить эту задачу простейшим способом – выехать из части пораньше, съездить в деревню и пробурить ямы под столбы, а уже потом ехать на основную работу. Все, что для этого требовалось, получить у командира разрешение на ранний выезд, и заправить машину вечером, а не утром, как обычно все делали. С командиром он вопрос решил, обосновав это тем, что видел, как копают канаву недалеко от кабельной трассы, и нужно туда срочно ехать, пока не порвали кабель. С заправщиком в автопарке он также договорился, и его бурилку заправили вечером. Вот только в бокс он не смог ее поставить, так как было уже поздно, и боксы уже были закрыты на замки. Коля дал команду водителю оставить машину возле бокса, и ушел домой. На следующий день он выехал из автопарка сразу же после завтрака, и направился в деревню бурить ямы под столбы. Они с водителем только начали бурить первую яму, как машина зачихала, и заглохла.

– Товарищ прапорщик, у нас бензина нет, – сообщил Коле водитель после проверки машины.

– Как нет? – удивился Коля. – Мы ведь вчера заправили.

– Наверно ночью слили. Я ведь Вам вчера говорил, что нельзя оставлять машину возле бокса, но Вы меня не послушали. Не захотели ждать, пока придет дневальный и откроет бокс, вот Вам и результат, – напомнил ему водитель.

– А у вас можно бензин достать? – обратился Коля к мужику.

– Бензина в деревне нет, – огорчил его мужик, – только солярка для тракторов.

– А телефон в деревне есть? – спросил Коля.

– В сельсовете есть, – ответил мужик.

Из сельсовета Коля позвонил дежурному по ОЭРГ и попросил привезти ему бензин, но ему опять не повезло, в комнате дежурного находился командир, который и забрал телефонную трубку у дежурного.

– Мочалов, а как ты оказался в этой деревне? – поинтересовался он. – Ты ведь сейчас должен находиться под Кунгуром, совершенно в противоположной стороне. Опять халтуришь? Никак не угомонишься? Бензин тебе привезут, но весь этот выезд ты оплатишь со своего кармана.

И опять Коля оказался в пролете, и денег не заработал, и с зарплаты удержали. Более того, бурилку у него отобрали, и в дальнейшем он ездил на обычной бортовой автомашине ГАЗ-66, на ней много не заработаешь, разве что случайно где ни будь.

Вот на этой бортовой автомашине Коля как-то и ехал из Перми. Когда они ехали под горку, их обогнало чье-то колесо, которое катилось само по себе.

– Посмотри, – со смехом обратился Коля к водителю, – у какого-то придурка колесо убежало. – Что за люди? Даже за состоянием колес лень посмотреть.

Водитель немного притормозил, чтобы не налететь на это колесо, и они сразу же почувствовали, что машину резко повело вправо. Слава богу, водитель был опытный, и в кювет они не съехали. Оказалось, что это было их заднее правое колесо.

– Выходит, это мы с тобой придурки, – самокритично сказал водителю Коля. – Еще повезло, что отвалилось заднее, а не переднее. Если бы переднее, то были бы мы с тобой в кювете, и еще неизвестно, остались бы мы живы, или нет.

Водитель тоже посмотрел на этот кювет, глубиной больше трех метров.

– Да, товарищ прапорщик, – согласился он, – здесь мы бы головы и сложили, машина как минимум пару раз бы кувыркнулась. Нам крупно повезло.