Взлёт 2009 10

Разбившийся «Симорг» (бортовой № 5-8208) являлся единственным эксплуатируемым ВВС Ирана самолетом ДРЛО. Он достался Ирану в 1991 г., когда в числе группы другой боевой авиатехники перелетел сюда из Ирака, чтобы избежать уничтожения американской авиацией во время операции «Буря в пустыне». Всего, по данным СМИ, в Ираке в конце 80-х гг. на базе поставленных Советским Союзом транспортных Ил-76МД было построено три самолета ДРЛО. Первые два из них, получившие название «Багдад», оснащались РЛС «Тигр» G французской фирмы «Томсон», размещенной в хвостовой части фюзеляжа на месте рампы грузового люка. На третьем самолете, названном «Багдад-2», а затем «Аднан» (Adnan), РЛС устанавливалась уже в характерном для других авиационных комплексов ДРЛО вращающемся обтекателе — «тарелке» диаметром 9 м — над фюзеляжем. Накануне нападения американской авиации один из «Багдадов» и «Аднан» перелетели в Иран, а второй «Багдад» был уничтожен в результате атаки американцев по иракским аэродромам.

Оба самолета так и остались в Иране — как и другая перелетевшая сюда в начале боевых действий в Персидском заливе иракская техника они были объявлены местными властями компенсацией за ущерб, понесенный в ирано-иракской войне 1980–1988 гг. На сайтах авиационной фотографии в интернете можно найти немало снимков, запечатлевших в последние годы самолет «Багдад» в окраске иранских ВВС, с бортовым № 5-8205, стоящий в столичном аэропорту «Мехрабад», и «Симорг» (бывший «Аднан») с № 5-8208 в арабском написании, заходящий на посадку в иранские аэропорты «Шираз» и «Мехрабад». По некоторым данным, в отличие от долгое время не поднимавшегося в воздух экс-«Багдада», «Симорг» был недавно модернизирован иранскими специалистами и довольно активно эксплуатировался ВВС Ирана. А.Ф.

ВМС Франции потеряли два «Рафаля»

24 сентября в 18 ч по местному времени в ходе многонациональных военно-морских учений при выполнении тренировочных полетов с борта атомного авианосца (АВМА) «Шарль де Голль» над водами Средиземного моря в 30 км восточнее французского г. Перпиньян столкнулись и упали в море два палубных истребителя ВМС Франции «Рафаль» М. Один пилот был вскоре подобран поисково-спасательной группой, второй на момент сдачи этого номера в печать считался пропавшим без вести. Французский авианосец покинул военно-морскую базу «Тулон» 21 сентября, имея на борту авиагруппу в составе четырех самолетов «Рафаль» М, трех модернизированных «Супер Этандаров», двух вертолетов «Дофин» и одного «Алуэтта» III.

Напомним, что первая посадка на палубу АВМА «Шарль де Голль» и первый полет серийного истребителя «Рафаль» М состоялись ровно 10 лет назад, в июле 1999-го, а спустя год, 20 июля 2000 г., первый «Рафаль» М был передан 12-й эскадрилье авиации ВМС Франции. Еще через два года истребитель был официально принят «в ограниченную эксплуатацию» авиации ВМС, а 25 июня 2004 г. 12-я эскадрилья авиации ВМС Франции достигла состояния «полной оперативной готовности» (в дальнейшем за ней последуют 11-я и 17-я эскадрильи).

Нынешняя потеря в Средиземном море — уже не первое летное происшествие с новейшими французскими истребителями: 6 декабря 2007 г. недалеко от г. Корриз произошла катастрофа двухместного самолета «Рафаль» В национальных военно-воздушных сил, в которой погиб единственный находившийся на борту летчик. 10 января прошлого года министр обороны Франции Херв Морин объявил о том, что причиной катастрофы стала «потеря пилотом ориентировки».

К настоящему времени Минобороны Франции разместило заказы на 120 самолетов семейства «Рафаль» в трех конфигурациях: одноместный «Рафаль» С и двухместный «Рафаль» В — для ВВС (первая машина получена в конце 2004 г.), одноместный «Рафаль» М корабельного базирования — для авиации ВМС. Первоначально ожидалось, что ВВС закупят 234 самолета, а ВМС — 60. Общая стоимость программы в ценах 2008 г. составляет около 39,6 млрд евро, закупочная стоимость одного истребителя модели «С» — 64 млн евро, а модели «М» — 70 млн евро. Ограниченное количество «Рафалей» принимало участие в операциях коалиционных сил в Афганистане в 2002 и 2007 гг. В.Щ.

На авиашоу в Польше разбился белорусский Су-27

30 августа во время показательного полета на международном авиашоу в польском г. Радом потерпел катастрофу модернизированный двухместный истребитель Су-27УБМ1 (бортовой № 63) ВВС Республики Беларусь. Оба находившихся на борту летчика — заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО Беларуси летчик-снайпер полковник Александр Морфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы летчик-снайпер полковник Александр Журавлевич — погибли.