Взлёт 2011 10

Согласно официально распространявшейся на авиасалоне информации, по сравнению с известной УР большой дальности Р-33Э новая ракета имеет значительно улучшенные характеристики. Однако сравнивать РВВ-БД с Р-33Э непросто. При первом же взгляде становится ясно, что они совершенно разные. Логично предположить, что фактически РВВ-БД скорее всего является дальнейшим развитием опытной ракеты большой дальности, в свое время создававшейся «Вымпелом» для новых модификаций истребителя-перехватчика МиГ-31 (например, на состоявшемся уже почти полтора десятилетия назад авиасалоне МАКС-1997 шесть подобных ракет можно было видеть на подфюзеляжной подвеске демонстрировавшегося на статической стоянке выставки опытного самолета МиГ-31М № 057).

Стоит отметить, что поперечные габариты показанной на МАКС-2011 ракеты РВВ-БД по всей видимости не обеспечивают ее внутреннюю подвеску в отсеке вооружения ПАК ФА. В распространявшемся на выставке проспекте на ракету в качестве устройств подвески и пуска значатся только внешние авиационные катапультные устройства типа АКУ-410-1 и АКУ-620. К тому же, судя по демонстрировавшемуся на авиасалоне образцу, у РВВ-БД складываются только верхние стабилизаторы (рули) для конформного размещения под фюзеляжем, но крыло осталось нескладывающимся. К тому же, перечисляя образцы вооружений, предназначенные для внутрифюзеляжного размещения, Борисов Обносов ракету РВВ-БД не называл. Так что, скорее всего, РВВ-БД является экспортной версией новой ракеты большой дальности, создаваемой в рамках программы модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31 ВВС России (на статической стоянке нынешнего авиасалона демонстрировался один из таких модернизированных самолетов МиГ-31БМ). Тем не менее, опыт этих работ наверняка будет использован для создания ракеты «воздух-воздух» большой дальности для внутреннего размещения в отсеках истребителя пятого поколения.

Вывод ракеты РВВ-БД в зону цели осуществляется под управлением инерциальной системы наведения с поправками по линии радиокоррекции с последующим активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории. Согласно распространявшимся рекламным материалам, РВВ-БД сможет обеспечивать поражение различных воздушных целей на большом удалении (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА, вертолетов, крылатых ракет) в любое время суток, на всех ракурсах, в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в т. ч. с многоканальным обстрелом по принципу «пустил-забыл».

Благодаря высоким аэродинамическим характеристикам ракеты и использованию высокоэнергетического двухрежимного твердотопливного ракетного двигателя дальность пуска ракеты может составлять не одну сотню километров. Как заявил на МАКС-2011 Борис Обносов, в экспортном варианте дальность РВВ-БД будет в пределах 200 км. Судя по проспекту, это максимальная дальность в передней полусфере по некоторым видам целей. «На текущий момент такой дальности нет ни у одной авиационной ракеты этого класса», — заключил г-н Обносов.

Ракета способна поражать цели с перегрузкой 8 на высотах от 15 м до 25 км. РВВ-БД имеет стартовую массу 510 кг и оснащается осколочно-фугасной боевой частью массой 60 кг. На ней применяется взрывательное устройство неконтактного и контактного действия.

Основные характеристики ракеты большой дальности РВВ-БД
Длина ракеты, м	4,06
Диаметр корпуса, м	0,38
Размах крыла, м	0,72
Размах рулей, м	1,02
Стартовая масса, кг	до 510
Масса БЧ, кг	60
Дальность пуска максимальная в ППС, км	до 200
Углы целеуказания, град.	±60
Перегрузка поражаемых целей	8
Высота полета поражаемых целей, км	0,015-25

«Полет» приступил к эксплуатации Ан-148

9 сентября состоялся первый пассажирский рейс на самолете Ан-148-100Е (RA-61709) авиакомпании «Полет» — второго российского эксплуатанта новых региональных лайнеров воронежской сборки. Полет по маршруту Воронеж — С.-Петербург продолжительностью 1 час 40 мин с 56 пассажирами на борту был выполнен экипажем летчиков-испытателей Анри Наскидянца и Юрия Кабанова. В тот же день обратным рейсом самолет вернулся в базовый воронежский аэропорт «Чертовицкое».