Что же касается интеграции с точки зрения осуществляемых двигателестроительных программ ОДК, то мы уже практически включены в этот процесс по самому широкому спектру работ. Это касается и основного нашего изделия, двигателя АЛ-31Ф и его модификаций, – мы работаем с УМПО по отдельным узлам и деталям, активно помогаем друг другу. Мы предварительно договорились об исполнении следующего контракта с УМПО по АЛ-31Ф. Это, по сути, возврат к кооперации, которая была еще в советское время, когда производство АЛ-31 только начиналось и между нашими двумя предприятиями было разделение по изготовлению «горячей» и «холодной» частей двигателя. Кроме того, «Салют» является соисполнителем работ по восстановлению серийного производства НК-32 на ОАО «Кузнецов». Участвуем в программе ПД-14 – как разработчик, изготовитель, а потом и серийный поставщик углового конического привода и коробки приводов.
Далее. На базе входящего в НПЦ газотурбострония «Салют» Нарофоминского машиностроительного завода предполагается создание центра технологических компетенций по изготовлению лопаток. Этот проект предполагает к реализации ОДК. Таким образом, перспективы у «Салюта» в рамках единой структуры очень широкие.
От К-5 до Х-35
Петр Стонов
В начале этого года свое десятилетие отметила корпорация «Тактическое ракетное вооружение» – ведущий отечественный разработчик и производитель высокоточного управляемого ракетного оружия для авиации и Военно-морского флота. Образованию корпорации предшествовал большой период истории оборонного предприятия, расположенного под Москвой в г. Королёве (в прошлом – поселок Подлипки, чье название до сих пор носит находящаяся здесь железнодорожная станция, а затем г. Калининград). Его история в полной мере отражает историю нашей страны, историю ее индустриализации и образования инженерной и конструкторской школы, обеспечившей создание оружия Победы. В июне этого года в Королёве отметят 70-летие со дня создания завода №455, предшественника ГНПЦ «Звезда-Стрела», на базе которого в 2002 г. и была создана корпорация «Тактическое ракетное вооружение».
4 июня 1942 г. Государственный Комитет Обороны принял Постановление №1868 о создании на базе филиала 145-го завода самостоятельного оборонного предприятия – Союзного завода №455 второго главного управления НКАП. Директором завода был назначен Н.К. Сорокин, главным инженером – И.Г. Терехов. 13 мая 1950 г. директором завода становится Михаил Петрович Аржаков, ставший, по сути, создателем нового предприятия, которое он в дальнейшем возглавлял около четверти века. Говоря современным языком, Аржаковым была проведена реструктуризация завода – внедрены мероприятия по оптимизации загрузки основных цехов, созданы поточно-конвейерные линии сборки изделий. В дальнейшем он планомерно модернизировал производство на основе внедрения передовых технологических процессов.
25 апреля 1955 г. распоряжением МАП заводу №455 было поручено организовать серийное производство управляемой ракеты «воздух-воздух» К-5 (после принятия на вооружение – РС-1У) с радиокомандной системой наведения, разработанной ОКБ-2 МАП СССР под руководством Д.Л. Томашевича. С этого момента и началась история разработки и производства авиационных управляемых ракет в подмосковном Калининграде (Королёве), продолжающаяся уже более полувека. Всего предприятием было выпущено свыше 3000 ракет РС-1У и модификаций.
С созданием на заводе самостоятельного КБ ему была поручена разработка на базе РС-2УС (дальнейшее развитие РС-1У) новой версии – ракеты К-55 с инфракрасной системой наведения. Эта ракета, ставшая первой самостоятельной разработкой завода, была принята на вооружение 21 января 1969 г., применялась истребителями-перехватчиками Су-9.
Кроме того, заводом была освоена сборка зенитной управляемой ракеты 3М9 для ЗРК «Куб», разработанной в ОКБ завода №134 МАП. Позднее предприятие производило ракеты класса «воздух-воздух» Р-8М, Р-8М1 (М1Р, М1Т), К-98, К-98М (МР, МТ), Р-4, Р-40.
В начале 1966 г. КБ завода №455 выступило с предложением создать на основе отработанных принципов наведения серийно выпускаемых предприятием ракет «воздух-воздух» первую в стране УР класса «воздух-земля». Инициатива была поддержана, для этого 12 марта 1966 г. КБ завода было преобразовано в опытно-конструкторское бюро (позднее – ОКБ «Звезда»), первым главным конструктором которого стал Ю.Н. Королёв. А сам завод № 455 МАП 30 апреля 1966 г. был переименован в Калининградский машиностроительный завод (КМЗ).
Создание ракеты «воздух-земля», получившей название Х-66, стало первой работой нового ОКБ. Первая отечественная ракета класса «воздух-поверхность» Х-66 в конце 1966 г. была рекомендована к принятию на вооружение и использовалась в составе вооружения истребителя МиГ-21ПФМ.