Взлёт, 2013 № 8-9

Весной 2013 г. генеральный директор «Полёта» Анатолий Карпов сообщил партнерам, что в конце мая авиакомпания прекращает коммерческие рейсы всех трех своих Ил-96-400Т (RA-96101, RA-96102, RA-96103), выпущенных в 2008–2009 гг. В письме топ-менеджера в частности говорится, что решение по выводу из парка отечественных широкофюзеляжных грузовых лайнеров было принято из-за плохого состояния рынка, но предприятие остается в сегменте перевозок негабаритных грузов с четырьмя Ан-124. В июне все три «Ила» перелетели на ВАСО, где, возможно, в дальнейшем будут конвертированы в другие модификации (в качестве вариантов дальнейшей судьбы этих трех Ил-96-400Т рассматривается возможность переоборудования их в пассажирские для кубинской авиакомпании Cubana или самолеты- заправщики для Минобороны). Впрочем, «Полёт», лидер по динамике падения тоннажа в 2012 г. (-59,4 % к 2011 г.), в обозримом будущем намерен вернуться к перевозке пакетированных грузов. «Сейчас мы рассматриваем различные варианты приобретения «фрейтеров». Это будет продукция Airbus или Boeing. Возможно, уже через год, когда грузовые перевозки начнут оживать, мы выйдем с ними на рынок», — сообщил «Взлёту» руководитель рекламно-информационного отдела авиакомпании Григорий Башкирёв.

Традиционный лидер российской грузовой авиаиндустрии, компания AirBridgeCargo, по итогам первой половины 2013 г. показала наибольший рост в Топ-5 отечественных грузовозов: 13,1 % к аналогичному периоду 2012 г. Несмотря на то, что в прошлом году авиакомпания получила три новых Boeing 747-8F в рамках контракта 2007 г. на пять машин, AirBridgeCargo в условиях стагнации рынка сегодня не спешит увеличивать собственные грузовые емкости. По имеющейся информации ввод в парк двух оставшихся лайнеров решено отложить до лучших времен, и эти уже готовые машины сегодня находятся на хранении у производителя.

Ввиду сложившейся конъюнктуры авиагрузового рынка, текущий год может стать весьма скупым на новости о пополнении грузового флота российских перевозчиков. Помимо получения двух Ту-204-10 °C «Трансаэро» в рамках поддержки авиакомпанией отечественного авиапрома, о возможном приобретении двух Boeing 757-200F прошлой осенью говорили в «Якутии». А 26 июля пермская компания «Авиализинг» объявила о подписании соглашения с авиакомпанией «Московия» о реализации проекта лизинга двух Boeing 737-400F. В рамках МАКС-2013 между предприятиями может быть подписан окончательный договор. АК.

Первый Airbus в «ЮТэйр»

В середине июля «ЮТэйр», третья авиакомпания страны по числу перевезенных пассажиров в первом полугодии 2013 г. (3,8 млн чел.), получила на заводе Airbus в Гамбурге свой первый из 20 самолетов А321 в рамках заключенного на авиасалоне Фарнборо в 2012 г. контракта (около 2 млрд долл. в каталожных ценах) с поставкой в 2013–2016 гг. Самолет передан перевозчику на условиях финансового лизинга ОАО «ВЭБ-лизинг». Сделка профинансирована группой ведущих международных финансовых институтов под гарантии ряда европейских экспортно-кредитных агентств. Кредиторами по ней стали Citibank, Bank of America и российский ВЭБ.

Самолет А321-211 с серийным № 5681 совершил первый полет 28 июня этого года. Он оснащен двигателями CFM56-5B3/P, выбранными «ЮТэйр» в результате проведенного конкурса. А321 для «ЮТэйра» рассчитаны на перевозку 220 пассажиров в моноклассном салоне.

Данный лайнер стал первым представителем продукции европейской компании Airbus в парке авиакомпании. «Реализация контракта с компанией Airbus демонстрирует наши твердые намерения по упрочению позиции в группе лидеров российского авиационного рынка, — говорит гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. — Воздушные суда А321 выбраны в рамках программы модернизации парка с учетом политики компании по созданию нового продукта — инновационной модели доступных самому широкому кругу потребителей авиаперевозок высокого уровня безопасности и качества, на воздушных судах нового поколения». До конца года в «ЮТэйр» ожидают еще три А321, а окончание поставок запланировано на ноябрь 2015 г. Все они будут базироваться во Внуково. Маршрутной сетью их определены популярные направления с большим пассажиропотоком.