К несчастью, два из пяти поставленный в свое время ВМС Индии самолетов Ил-38 были потеряны в катастрофе 1 октября 2002 г. в результате столкновения в воздухе неподалеку от авиабазы «Ханса». В качестве компенсации понесенных потерь Россия предложила поставить в Индию два дополнительных самолета данного типа. Считается, что они, также как и три оставшиеся у Индии машины, пройдут модернизацию в России. Модернизированные самолеты получат название Hn-38SD. Облет первого доработанного самолета Ил-ЗвБО состоялся 20 июля 2003 г., его поставка заказчику ожидается до конца этого года. Во время визита авторов этого репортажа на авиабазу «Ханса» на ней был замечен только один самолет Ил-38 (еще без следов какой бы то ни было модернизации).
Эскадрилья INAS 339 Falcons («Соколы»)Эскадрилья сформирована 23 ноября 1990 г. на авиабазе «Кунджали» (INS Kunjali II). Первоначально имела на вооружении противолодочные вертолеты «Си Кинг» Мк42В, на которых осуществлялась подготовка летчиков ведению противолодочных операций. В мае 1993 г. на смену «Си Кингам» пришли российские Ка-28 (экспортный вариант противолодочного вертолета Ка-27, состоящего на вооружении авиации ВМФ России). Первые восемь вертолетов данного типа поступили в Индию в мае 1986 г. (в эскадрилью IIMAS 333), позднее была поставлена еще одна партия таких машин, и общее их число в ВМС Индии возросло до 16. В июне 1996 г. 339-я эскадрилья была перебазирована в Гоа, на авиабазу «Ханса». Одной из ее основных задач по- прежнему являлось обучение летчиков и операторов ведению противолодочных операций. В апреле 2003 г. на вооружение эскадрильи в дополнение к Ка-28 начали поступать новые российские вертолеты радиолокационного дозора Ка-31, оснащенные радиотехническим комплексом с вращающейся подфюзеляжной антенной РЛС размером 6x1 м и системой передачи данных.
Первый заказ на четыре вертолета Ка-31 для базирования на авианосце «Вираат» и трех фрегатах проекта 11356 Индия выдала в 1999 г. В феврале 2001 г. с Госкомпанией «Рособоронэкспорт» был подписан еще один контракт на пять аналогичных вертолетов. Часть из них будет базироваться на модернизируемом по заказу ВМС Индии авианосце «Адмирал Горшков» (R23 «Викрамадитья», подробнее о нем – см. «Взлёт» №2/2005, с. 32-33). Облет первого индийского Ка-31 состоялся 16 мая 2001 г., а испытания двух головных машин по индийскому заказу завершились в сентябре 2002 г. Поставка в Индию всей партии из девяти Ка-31 произведена в течение 2003-2004 гг.