Взлёт 2006 07-08

Начиная с 1994 г. на базе фирмы ImperialAvia, с 2001 г. – Sinuk и с 2004 г. – авиакомпании «Велес», проводились совместные разработки и научные изыскания в области систем БЛА. Для создания единого научно-технического и конструкторского коллектива, дальнейшего совершенствования и создания новых моделей БЛА, на базе вышеперечисленных предприятий была создана специализированная фирма UAVia, основными видами деятельности которой являются научно-технические разработки, постройка летных образцов, сопровождение и подготовка кадров. Коллектив UAVia состоит из высококвалифицированных авиационных инженеров, ученых, техников, и других специалистов разного профиля.

Предприятие разрабатывает и изготавливает разнообразные многоцелевые беспилотные аппараты гражданского и коммерческого назначения.

На настоящий момент компания предлагает БЛА трех типов (и их модификации) взлетной массой от 6 до 150 кг. Кроме того, в разработке находится еще один тип БЛА с вертикальным взлетом и посадкой. Компания имеет практически замкнутый цикл разработки и изготовления БЛА. На протяжении последних трех лет некоторые типы БЛА компании UAVia регулярно выполняют полеты в интересах народного хозяйства.

БЛА R-100

В конце 2002 г. выпущена первая серийная модель БЛА R-100, которая в последствии имела много модификаций для воздушного наблюдения, патрулирования автомагистралей, сухопутных и морских границ, сельскохозяйственных работ, а также использования в качестве воздушной мишени. Апробация данной модели проводилась при разных метеорологических условиях.

Разведывательный вариант R-100 может выполнять наблюдение в реальном масштабе времени и применяться днем, ночью, а также в условиях низкой видимости. На его борту устанавливается различная оптико-электронная аппаратура, ИК камеры или сканеры. Видеоинформация и телеметрия передаются на пункт управления (или другим пользователям) в режиме реального времени, или записываются. Полеты могут выполняться как по программе, так и в режиме дистанционного управления оператором. Время подготовки R-100 к полету составляет не более 5 мин. Взлет выполняется с катапульты, посадка – в сетку, с парашютом (аварийная) или на малую грунтовую площадку.

В 2002 г. был создан и испытан сельскохозяйственный вариант R-100СХ, зарекомендовавший себя в качестве надежной системы, вследствие чего было принято решение о начале его практического применения в фермерских хозяйствах. В 2005 г. с его помощью было успешно обработано порядка 40 000 га сельхозугодий.

Основные характеристики БЛА компании UAVia

	R-100	R-400	R-600
Мощность двигателя, л.с.	2,5	3,5	6	14	3.5	6	12	22
Длина, м	1,5	1,5	1,5	1,5	1.8	1.8	2.4	2,4
Размах крыла, м	1,8	1,8	1,8	1,8	2.5	2.5	3.4	3,4
Максимальная взлетная масса, кг	14	18	25	35	16	35	50	85
Масса полезной нагрузки, кг	3	6	8	10	6	10	16	25
Скорость полета, км/ч	60-200	65-240	70-400	70-320	50-150	60-200	70-250	70-200
Максимальная высота полета, м	2500	3000	5000	6000	1500	3000	5000	3000
Максимальная продолжительность полета, ч	5	4	3	2	4	7	10	5

Основные характеристики БЛА КБ «Буран» НАУ

	Вектор	Феникс	Жайвир	М-4	Надия
Длина, м	1,4	3,06	1,55	2,1
Размах крыла, м	1,6	5	1,6	3,17	2
Максимальная взлетная масса, кг	5	150	4,5	50	15
Масса полезной нагрузки, кг	1,8	40	1,5	20	5
Максимальная продолжительность полета, ч	1	8	1	2	2

БЛА R-600 и R-400

Беспилотные комплексы с аппаратами R-600 и R-400 предназначены для проведения разведки, наблюдения, а также радиационного мониторинга. Предусмотрена установка дневных и ночных видео и ИК камер, тепловизора и другого оборудования. Компоновка самолета и увеличенные объемы аппаратного отсека позволяют устанавливать оборудование с большой разрешающей способностью.

Одним из вариантов оснащения БЛА R-600 может быть аппаратура АСПЕК, позволяющая во время полета измерять низкие уровни радиации на грунте и составлять карту радиоактивного загрязнения местности. Комплекс позволяет оперативно производить оценку уровня загрязнения местности после ядерного взрыва, находить точечные источники радиации и давать полную картину загрязнения для подразделений дезактивации. С его помощью возможны также контроль судов или других транспортных средств на предмет обнаружения на борту радиоактивных составляющих и борьба с ядерным терроризмом.

БЛА серии R-400 представляет собой уменьшенную и оптимизированную версию аппарата R-600. R-400 выполняет наблюдение в реальном времени и может применяться в любое время суток, а также в условиях плохой видимости. Полеты могут выполняться по программе или в режиме дистанционного управления оператором.