Читаем Взлёт 2007 06 полностью

Нынешнее соглашение – вторая сделка по приобретению «Аэрофлотом» новых региональных самолетов «Сухого». В декабре 2005 г. национальный авиаперевозчик уже подписал договор на покупку 30 «Суперджетов», став их стартовым заказчиком. На сегодня портфель твердых заказов ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» составляет 55 самолетов «Суперджет-100» в базовой конфигурации и шесть самолетов увеличенной дальности. На всех машинах будут устанавливаться двигатели SaM146 разработки компании «Пауэрджет» – совместного предприятия российского НПО «Сатурн» и французской группы компаний «Сафран». Постройка и выкатка первого опытного образца нового самолета намечена на сентябрь этого года, а окончание сертификационных испытаний и первые поставки «Аэрофлоту» – на конец 2008 г. А.Ф.

<p>Студенты учатся авиационному английскому</p>

Моско вский Государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) приступил к углубленному обучению своих студентов навыкам ведения радиосвязи на английском языке. Для этого он приобрел Базу данных языковых примеров AIR ENGLISH® и целый ряд других программ из состава Интегрированной корпоративной системы языковой подготовки авиационного персонала, разработанной фирмой НИТА.

Программы предназначены для тренировки навыков ведения радиосвязи на английском языке с учетом региональных особенностей, произношений и лексики в зависимости от национальной принадлежности говорящего.

Новая серия программ AIR ENGLISH® реализована в рамках новой технологической платформы. Переход к современным стандартам Web-приложений DHTML и XML позволяет открывать курсы AIR ENGLISH® через интернет, а разделение данных и отображения – менять интерфейс, не затрагивая данных, а также адаптировать программу под конкретного пользователя. AIR ENGLISH® можно запускать как на локальном компьютере, так и на Web-сервере.

<p>S7 выбирает B787</p>

29 мая группа компаний S7 (новая торговая марка авиакомпании «Сибирь») подписала твердый контракт с компанией «Боинг» на поставку начиная с 2014 г. 15 новейших дальнемагис- тральных лайнеров модели 787 на сумму 2,4 млрд. долл. (по каталожным ценам). Авиакомпания начнет их коммерческую эксплуатацию на международных и внутренних рейсах средней и большой протяженности в рамках семилетнего плана по обновлению своего воздушного флота. «Сегодня это самый совершенный самолет в мировой гражданской авиации, и его эксплуатация позволит нам не только сохранить лидирующие позиции ведущего российского авиаперевозчика, но и увеличить отрыв от конкурентов», – заявил в связи с этим генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Владислав Филев. S7 стала первой российской компанией, которая разместила заказ на самолеты «Боинг» 787. А.Ф.

<p>Бе-103 – в деле</p>

22 мая на акватории реки Дон в черте г. Ростова-на-Дону прошло командно-штабное учение, проведенное совместно Департаментом по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области и ФГУ «Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства». В учениях был задействован легкий самолет-амфибия Бе-103 (RA-03103), который пилотировал летчик-испытатель ТАНТК им. Г.М. Бериева Владимир Фортушнов.

По сценарию учений произошло «столкновение» танкера с пассажирским судном. В результате на судах возник «пожар», имеются «раненые», произошел «разлив нефти на реке». Самолет-амфибия Бе-103 выполнил выход в район учений, определил точное место «аварии» и ее характер. Затем, барражируя над местом «аварии», Бе-103 выполнял задачу определения ситауации и информирования штаба по проведению спасательной операции о характере бедствия, его экологических последствиях, пожарной ситуации, пострадавших и т.п.

Следующим этапом стала отработка неотложных действий по спасению людей на воде с фактической посадкой самолета-амфибии на акваторию Дона вблизи судна, терпящего по сценарию учений «бедствие». Отрабатывалась оценка обстановки и принятие решения пилотом о срочной посадке на воду для спасения людей, маневрирование самолета на воде в районе «аварии», прием пострадавших на борт самолета с плавсредств и их срочная эвакуация с места «происшествия».

Действия самолета-амфибии Бе-103 в ходе учений получили высокую оценку Департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области и руководства Южного федерального округа. АЗ.

Михаил ЛАВРОВ

<p>Ка-32 Спешит на помощь</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 1999 № 08
«Если», 1999 № 08

Джеймс ХОГАН. ВНЕ ВРЕМЕНИХитроумный сыщик идет по следу исчезнувшего… времени.Клиффорд САЙМАК. ФОТО БИТВЫ ПРИ МАРАФОНЕВ заглавии нет исторической ошибки. Один из персонажей повести действительно сделал такой снимок.Джин ВУЛФ. РОДЕРИК В ЗООПАРКЕА вы, читатель, не желаете вырастить тиранозавра?Терри БИССОН. ПУТЬ ИЗ ВЕРХНЕГО ЗАЛАВиртуально-эротическое путешествие может завести слишком далеко.Грег БИР. ВСЕ ИМЕНА МОЖЖЕВЕЛЬНИКАЗагадочные и трагические события происходят на космической станции. Кто виноват — злокозненные инопланетяне или законы мироздания?Фредерик ПОЛ. ПЕРЕКВАЛИФИКАЦИЯКуда податься выгнанному со службы роботу?Людмила ЛЯШОВА. ЛОВЦЫ ДУШМинуло еще одно полугодие. Пора подводить итоги конкурса для начинающих фантастов.ВИДЕОДРОМВпервые в рубрике «Адепты жанра» рассказ о российском мультипликаторе… Роботы на марше… Очерк об итальянской фантастике… Рецензии.Александр РОЙФЕ. В ТУПИКЕК утешительным выводам приходит московский критик, обозревая итоги «фантастического полугодия» книжного рынка.РЕЦЕНЗИИНовые книги — новые отклики.КУРСОРНовости из мира фантастики.Кир БУЛЫЧЁВ. КАК СТАТЬ ФАНТАСТОМВнимание! Мы начинаем публикацию воспоминаний одного из самых популярных фантастов нашего времени.ПЕРСОНАЛИИАвторы о себе и критики об авторах.

Джин Родман Вулф , Дмитрий Караваев , Клиффорд Дональд Саймак , Людмила Ляшова , Терри Бэллантин Биссон

Фантастика / Журналы, газеты / Научная Фантастика