Взлёт 2008 03

В частности, в прошлом году начался процесс интеграции в состав «Веги» московского СКБ «Топаз», в числе беспилотных разработок которого комплекс мини-БЛА «Локон», чей планер изготавливается Истринским экспериментальным механическим заводом. В качестве демонстрации этого альянса данный аппарат был выставлен на UVS-TECH 2008 на стенде «Веги». Еще одним из недавних приобретений концерна стала ижевская компания «Беспилотные системы» – разработчик целого ряда БЛА вертолетного и самолетного типа серии ZALA (на фото в середине). На ее базе создан ижевский филиал Концерна «Вега», правда известно, что и после этой интеграции «Беспилотные системы» сохранят определенную самостоятельность.

Другим крупным игроком на российском рынке беспилотных систем является корпорация «Иркут». Утвержденная в 2003 г. программа развития беспилотных систем корпорации ставит главной целью разработку и производство комплексов невоенного назначения для использования в интересах МЧС России, Лесоохраны, предприятий топливно-энергетического комплекса и ряда других гражданских эксплуатантов.

Развитие этого направления в продуктовом ряде «Иркута» многими связывается с наличием в ее составе инновационной компании «Русская авионика», специализирующейся на разработке различных бортовых систем. Планеры, двигатели и системы полезной нагрузки приобретались корпорацией у других разработчиков, а за «Иркутом» при этом оставались интеграция систем и построение комплексов под требования конкретных заказчиков. Данный подход оказался достаточно продуктивным – «Иркут» за короткое время сформировал линейку беспилотных систем с летательными аппаратами различного класса самолетного типа взлетной массой от 2-3 до 860 кг, а с недавних пор занимается и БЛА вертолетного типа.

Исчезнувшие из «иркутовской» линейки аппараты «Иркут-2Т/Ф» и «Иркут-20», изначально разрабатывавшиеся в НПКЦ «Новик-XXI век» (главный конструктор Николай Чистяков) и известные под названиями БРАТ и ГрАНТ, также присутствовали на нынешней UVS-TECH (на фото вверху). Только теперь они выставлялись под эгидой украинской компании «Укртехно-Атом», что свидетельствует о налаживании кооперации фирмы Чистякова с украинскими предприятиями. Стоит отметить, что «Новик-XXI век» уже довольно давно достаточно активно сотрудничает с различными фирмами на постсоветском пространстве. Среди партнеров Центра – НИИ проблем физического моделирования Харьковского авиационного института, совместно с которым был создан БЛА «Отшельник», белорусская компания «МТК», создающая электронное телекоммуникационное оборудование и др. Развивается и проект с прибалтийскими партнерами.

Описанные организационные перестановки связаны с происходящим в настоящее время процессом вертикальной и горизонтальной интеграции предприятий отрасли. Процесс этот обусловлен несколькими причинами. Вертикальная интеграция, в ходе которой объединяются предприятия, создающие различные подсистемы, используемые в конечном изделии, позволяет целенаправленно вести развитие потребных систем, снижая при этом временные и финансовые издержки. При горизонтальной интеграции объединяются усилия нескольких компаний, производящих однородную продукцию – в нашем случае беспилотные системы – с целью упрощения доступа на рынок.

Можно отметить, что на российском рынке в настоящее время объединяются в основном компании, относящиеся к, так сказать, «различным весовым категориям». Причины создания подобного рода альянсов заключаются в том, что небольшие коллективы зачастую являются генераторами свежих идей, но в большинстве случаев не имеют возможности инвестировать необходимые средства в осуществление своих проектов. Крупные же фирмы могут мобилизовать для этого существенные финансовые и организационные ресурсы, а, кроме того, имеют значительно большие возможности по маркетингу и продвижению своей техники потенциальным потребителям. Таким образом, причины для создания подобных альянсов в той или иной форме имеются как у малых предприятий, так и у крупных компаний.

Денис Федутинов, uav.ru

Ми-34 – теперь без пилота

ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» представило на нынешней выставке UVS-TECH 2008 некоторые результаты проводимых им научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по двум беспилотным летательным аппаратам вертолетного типа (БЛА ВТ). Во-первых, компания продолжает создание тяжелого беспилотного вертолета среднего радиуса действия Ми-34БП (В-34БП) на базе своего спортивного и патрульно-связного вертолета Ми-34, освоенного в серийном производстве. В-34БП должен стать базовой платформой для различных комплексов с БЛА ВТ.