Взлёт 2011 01-02

Год заключения контракта	Тип самолета	Заказчик	Поставщик (завод-изготовитель)	Кол-во	Годы поставок	Статус
1996	СУ-30МКИ	Индия	«Иркут»	32	2002–2004	выполнен
1999	Су-27УБК	КНР	«Иркут»	28	2000–2002	выполнен
1999	Су-30МКК	КНР	КнААПО	38	2000–2001	выполнен
2000	Су-30МКИ	Индия	«Иркут»	140*	с 2004	выполняется
2000	МиГ-29	Эритрея	РСК «МиГ»	6	2000–2002	выполнен
2001	Су-30МКК	КНР	КнААПО	38	2002–2003	выполнен
2001	МиГ-29	Мьянма	РСК «МиГ»	12	2002–2003	выполнен
2001	МиГ-29СЭ/УБ	Судан	РСК «МиГ»	12	2004	выполнен
2001	Ил-3880	Индия	«Ильюшин»	5**	2006–2010	выполнен
2002	МиГ-29СМТ	Эритрея	РСК «МиГ»	2	2005	выполнен
2003	Су-30МК2	КНР	КнААПО	24	2004	выполнен
2003	Су-27СК	Индонезия	КнААПО	2	2003	выполнен
2003	Су-30МК	Индонезия	КнААПО	2	2003	выполнен
2003	Су-30МК2	Вьетнам	КнААПО	4	2004	выполнен
2003	Су-30МКМ	Малайзия	«Иркут»	18	2007–2009	выполнен
2003	МиГ-29СМТ/УБ	Йемен	РСК «МиГ»	20	2004–2005	выполнен
2004	МиГ-29К/КУБ	Индия	РСК «МиГ»	16	2009–2011	выполняется
2005	А-50ЭИ	Индия	ТАНТК	3	2009–2011	выполняется
2006	МиГ-29СМТ/УБ	Алжир	РСК «МиГ»	34	2006–2007	расторгнут
2006	Су-30МКИ(А)	Алжир	«Иркут»	28	2007–2009	выполнен
2006	Як-130	Алжир	«Иркут»	16	с 2011	выполняется
2006	Су-30МК2	Венесуэла	КнААПО	24	2006–2008	выполнен
2007	Су-27СКМ	Индонезия	КнААПО	3	2010	выполнен
2007	Су-30МК2	Индонезия	КнААПО	3	2008–2009	выполнен
2007	Су-30МКИ	Индия	«Иркут»	18	2008–2009	выполнен
2007	Су-30МКИ	Индия	«Иркут»	40	2008–2010	выполнен
2007	МиГ-29М/М2	Сирия	РСК «МиГ»	24	с 2011	выполняется
2008	МиГ-2911Р0	Индия	РСК «МиГ»	62**	с 2011	выполняется
2009	Су-30МК2	Вьетнам	КнААПО	8	2010–2011	выполняется
2009	МиГ-29СЭ/Б	Мьянма	РСК «МиГ»	20	с 2011	выполняется
2010	Як-130	Ливия	«Иркут»	6	2011–2012	выполняется
2010	Су-30МКИ(А)	Алжир	«Иркут»	16	2011–2012	выполняется
2010	Су-30МК2	Вьетнам	КнААПО	12	2011–2012	выполняется
2010	МиГ-29К/КУБ	Индия	РСК «МиГ»	29	2012–2015	выполняется

* поставка самолето-комплектов для лицензионного производства

** модернизация ранее поставленных самолетов

Экспорт

Зарубежным заказчикам в 2010 г. было поставлено не менее 35 новых российских боевых самолетов, включая комплекты для лицензионной сборки истребителей Су-30МКИ в Индии. Это чуть меньше, чем годом раньше, когда на экспорт отправилось 45 истребителей (шесть МиГ-29К/КУБ в Индию, один Су-30МК2 в Индонезию, два десятка Су-30МКИ в Индию, шесть Су-30МКМ в Малайзию и 12 Су-30МКИ(А) в Алжир). Основной объем поставок, как и в прежние годы, пришелся на продукцию корпорации «Иркут», отгрузившей в Индию порядка трех десятков Су-30МКИ. По всей вероятности, в это число вошли как самолето-комплекты по первому лицензионному контракту 2000 г., так и готовые самолеты и комплекты по дополнительному заказу 2007 г. на 40 машин, который, видимо, был в минувшем году успешно завершен. Как заявил в начале января этого года глава индийской корпорации HAL Ашок Наяк, ВВС Индии уже поставлено «около 105 самолетов Су-30МКИ» из 180, предусмотренных лицензионными контрактами, при этом ожидается, что индийское Минобороны в ближайшее время закажет еще 42 таких истребителя, доведя общий заказ на Су-30МКИ до 272 машин (с учетом 50 готовых Су-30МКИ, уже поставленных «Иркутом» в период с 2002 по 2009 гг. по контрактам 1996 и 2007 гг. на 32 и 18 машин соответственно).