ВЗЛЁТ 2012 03

В дальнейшем ОАО «Авиаремонт» проводилась работа по заключению контрактов с Министерством обороны РФ в рамках ГОЗ на трехлетний период на общую сумму около 110 млрд руб., включая формирование проекта постановления Правительства РФ по единственному исполнителю, заключение договоров и оформление спецификаций по номенклатуре ремонта самолетов, вертолетов, авиадвигателей как для ДЗО «Авиаремонта», так и для предприятий промышленности – соисполнителей по ГОЗ-2011.

Не могли бы Вы рассказать об основных итогах работы ОАО «Авиаремонт» в 2011 г.?

Общее количество контрактов, заключенных ОАО «Авиаремонт» по гособоронзаказу 2011 г. с соисполнителями, составило около 280 на общую сумму более 42 млрд руб. В этот период в связи со значительным увеличением объема работ по заключению, сопровождению и диспетчеризации работ по ГОЗ были проведены мероприятия по увеличению численности сотрудников головной компании.

В 2011 г. возросли как объемы финансирования, проходящие через управляющую компанию, так и количество контрактов, заключаемых с соисполнителями. Объемы ремонта вооружения и военной техники, выполненные предприятиями ОАО «Авиаремонт» по контрактам в рамках ГОЗ, составили более 140 самолетов, 120 вертолетов, около 1100 двигателей, 600 единиц техники и имущества ПВО. На трехлетний период планируется заключение и сопровождение договоров с соисполнителями, включающих номенклатуру продукции более чем по 5 тыс. позиций.

В целях эффективного выполнения государственного оборонного заказа на 2011-2013 гг. ОАО «Авиаремонт» планирует осуществить своевременное планирование и распределение объемов государственного оборонного заказа между дочерними зависимыми обществами, а также промышленными предприятиями, организацию сервисного обслуживания ВВТ в рамках возложенных на ОАО «Авиаремонт» и утвержденных Уставом функций, согласование с соисполнителями номенклатуры продукции и цен на продукцию, сопровождение контрактов, заключенных с соисполнителями. Важнейшими задачами являются также организация контроля исполнения договоров и контроля качества продукции на уровне ОАО «Авиаремонт», организация летной работы, обеспечение своевременных денежных расчетов с соисполнителями, решение оперативных вопросов с субпоставщиками, инспектирование, контроль и проведение экономического анализа и мониторинга финансово-хозяйственной деятельности предприятий – соисполнителей, являющимися ДЗО ОАО «Авиаремонт».

Централизованный порядок распределения государственного оборонного заказа через ОАО «Авиаремонт» наряду с реализацией преимуществ организации интегрированной структуры авиаремонтной отрасли позволяет обеспечить гарантированное заключение договоров на выполнение государственного оборонного заказа для предприятий с централизованным контролем их реализации, включая контроль качества, значительно увеличить загрузку производственных мощностей (по ряду предприятий интегрированной структуры – не менее чем в 2,5 раза), предусмотреть равномерную загрузку мощностей предприятий и обеспечить соответствие сроков исполнения обязательств по ГОЗ и периодов технологического цикла производства. Кроме того, он поможет выработать, утвердить и эффективно проводить единую финансовую и ценовую политику, реализовать общую программу технической модернизации, в сотрудничестве с промышленностью сохранить кадровый потенциал предприятий интегрированной структуры, обеспечив его эффективное использование и увеличение, включая подготовку, переподготовку и повышение квалификации сотрудников.

В настоящее время проводятся работы по фиксации цен, утверждению их с военными представительствами Минобороны и актирование выполненных работ в соответствии с контрактами, заключенными в рамках гособоронзаказа. Осуществляются поставки отремонтированной техники в воинские части и опережающие поставки техники на предприятия ОАО «Авиаремонт». Продолжается организация системы сервисного обслуживания в частях Минобороны, прикрепленных к ДЗО ОАО «Авиаремонт». Проводится реорганизация структуры холдинга в целях оптимизации его деятельности.

В результате на планируемый трехлетний период прогнозируется улучшение финансовых и экономических показателей деятельности авиаремонтной отрасли. Доработка и утверждение программы модернизации позволит существенно повысить уровень технической оснащенности, а также освоить ремонт, гарантийное и сервисное обслуживание новых видов авиационной техники.

Известно, что помимо ремонта авиатехники, предприятия холдинга вовлекаются в программы модернизации ранее выпущенных самолетов. Как развивается это направление деятельности ОАО «Авиаремонт»?