Взлёт 2013 № 11

Планом 2013 г. предусмотрена поставка Новосибирским авиазаводом компании «Сухой» Министерству обороны 14 новых бомбардировщиков Су-34. Первая в этом году машина (бортовой № 34) была передана заказчику в начале мая и поступила в ГЛИЦ им. В.П. Чкалова в Ахтубинске. В начале июля в Воронеж прибыли три следующих самолета (№ 28, 29, 30). Таким образом, к ноябрю завод поставил российским военным с начала года уже восемь новых Су-34. Впереди — сдача еще четырех машин, поставка которых закроет выполнение контракта 2008 г. А ближе к концу года в Новосибирске планируют построить первые два Су-34 по заключенному в феврале 2012 г. новому, беспрецедентному по своему объему, госконтракту на поставку ВВС России в период до 2020 г. в общей сложности 92 машин этого типа. Как сообщается на официальном сайте Минобороны России, 10 октября 2013 г., во время поездки заместителя министра обороны Юрия Борисова на Комсомольский- на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина компании «Сухой», ему было доложено, что план текущего года по производству Су-34 в Новосибирске, предусматривающий поставку 14 машин, будет выполнен, а в следующем году завод обязуется поставить уже 16 таких бомбардировщиков. А.Ф.

Минобороны передан пятый Ан-140

11 октября 2013 г. на аэродроме самарского авиационного завода «Авиакор» состоялась передача Министерству обороны России очередного, уже пятого по счету турбовинтового пассажирско-транспортного самолета Ан-140-100. В тот же день новая машина с регистрационным номером RA-41255 вылетела к месту базирования — на подмосковный аэродром Чкаловский. Этот самолет (серийный № 13А004) совершил первый полет 19 августа 2013 г. и вскоре после этого успел поучаствовать в авиасалоне МАКС-2013.

Таким образом, всего в течение 2011–2013 гг. Военно-воздушным силам России в рамках двух контрактов в общей сложности на десять Ан-140-100 передано уже четыре машины. Первая из них (RA-41254) была сдана заказчику в декабре 2011 г., вторая (RA-41258) — в июне 2012 г., а третья (RA-41259) — в апреле 2013-го. Кроме того, по отдельному контракту, Морской авиации ВМФ России в декабре 2012 г. был передан Ан-140-100 (RF-08851). Эта машина базируется на подмосковном аэродроме Остафьево.

Когда этот номер уже готовился к печати, стало известно, что 1 ноября в Самаре поднялся в воздух очередной новый Ан-140-100 (серийный № 13А009). Эта машина также предназначается для авиации ВМФ России, она построена в рамках заключенного нынешней весной с Минобороны дополнительного контракта на три Ан-140-100 и должна быть сдана в эксплуатацию в ближайшее время.

Несмотря на все имеющиеся трудности, «Авиакор» медленно, но верно наращивает объемы производства самолетов Ан-140-100.

Так, если в 2011 г. завод смог изготовить, облетать и сдать заказчику всего одну машину, то в 2012 г. — две, а с начала 2013 г. подняты в воздух три новых Ан-140-100, два из которых уже несут службу, а третий поступит в эксплуатацию до конца года. А.Ф.

Россия ждет «Владивосток»

15 октября 2013 г. на верфи компании STX France во французском городе Сен-Назер в торжественной обстановке прошла церемония спуска на воду первого десантновертолетного корабля-дока (ДВКД) типа «Мистраль», предназначенного для ВМФ России. После приветственных речей и разбития о корпус корабля традиционной бутылки шампанского корабль, которому присвоено имя «Владивосток», был спущен на воду. Спуск на воду осуществлялся путем заполнения дока, в котором был установлен ДВКД.

Напомним, что кормовая часть «Владивостока» была построена на санкт-петербургском предприятии «Балтийский завод», после чего 4 июля 2013 г. морем отбуксирована в Сен-Назер, где выполнялась ее стыковка с носовой частью, строившейся здесь же, и последующая достройка корабля. Датой закладки корабля считается 1 февраля 2012 г., когда в Сен-Назере была заложена носовая секция ДВКД. По заявлению официальных лиц, окончательное оснащение «Владивостока» различными системами, оборудованием и вооружением будет осуществляться на санкт-петербургском судостроительном заводе «Северная верфь».

В настоящее время в постройке находится второй однотипный ДВКД, получивший имя «Севастополь» и заложенный на французской верфи 1 8 июня 2013 г. Головным подрядчиком по вступившему в силу в конце 2011 г. контракту стоимостью 1,2 млрд евро на постройку двух ДВКД типа «Мистраль» (с опционом еще на два корабля) является французский судостроительный гигант DCNS.