Взлёт, 2013 № 8-9

К моменту подписания номера в печать авиакомпания еще не приступила к эксплуатации А321. В конце мая пресс-служба Росавиации распространила сообщение, из которого следует, что ведомство не спешит вносить в сертификат эксплуатанта «ЮТэйр» новый тип воздушного судна. Регулятор в частности отмечал, что система управления безопасностью полетов «ЮТэйр» не справляется с многочисленным разнотипным парком, поэтому перевозчику необходимо принять дополнительные действенные меры по обеспечению безопасности полетов. Напомним, из-за катастрофы ATR-72 в апреле 2012 г. под Тюменью с резкой критикой авиакомпании «ЮТэйр» в ходе итоговой коллегии Росавиации в марте этого года выступили руководитель ФАВТ Александр Нерадько. «Заявка на внесение А321 в сертификат эксплуатанта принята Росавиацией 11 июля. Мы ожидаем его в ближайшее время, — сказала «Взлёту» пресс- секретарь авиакомпании «ЮТэйр» Елена Галанова. — Как только будут выполнены все необходимые процедуры, самолет сразу же будет поставлен на линии. Он находится в аэропорту Внуково и готов к выполнению полетов». В Росавиации нам пояснили, что процедура внесения А321 в реестр перевозчика займет два месяца. Так образом, лайнер вряд ли приступит к коммерческим полетам раньше середины сентября.

В рамках подготовки к эксплуатации самолетов Airbus в структуре «ЮТэйр» в Москве создан новый Летный отряд № 17. На 5 августа в учебном центре в Тулузе прошли обучение 6 экипажей (12 пилотов). По словам Елены Галановой, авиакомпания рассчитывает иметь по 10 подготовленных пилотов на каждый из 20 самолетов. Линейное техническое обслуживание «эрбасов» будет осуществлять компания Sabena Technics. АК.

E195 — скоро в России

Первые реактивные региональные самолеты бразильской компании Embraer могут появиться в отечественной гражданской авиации уже в этом году. 5 августа 2013 г. представительство американской корпорации General Electric в России и СНГ распространило пресс-релиз, из которого следует, что GE Capital Aviation Services (GECAS), подразделение по финансированию и лизингу гражданских самолетов компании GE, подписало договор операционного лизинга сроком на семь лет с авиакомпанией «Саратовские авиалинии» на поставку ей в октябре 2013 г. двух лайнеров E195 (ERJ190-200).

Комментируя данное событие, генеральный директор перевозчика Константин Соколов, в частности, отметил, что эксплуатируемые «Саравиа» Як-42 (на 1 января 2013 г. в состоянии летной годности у нее находилось восемь из 13 машин) очень надежны и имеют еще достаточный ресурс, но рыночные условия требуют перехода на более современные типы лайнеров. С учетом имеющейся и планируемой маршрутной сети, прогнозируемого пассажиропотока, а также технических характеристик саратовского аэропорта (входит в состав ОАО «Саратовские авиалинии»), выбор был сделан в пользу современных комфортабельных и экономичных воздушных судов бразильского производства.

От каких бы то ни было дополнительных комментариев лизингодатель и авиакомпания пока отказываются. Тем не менее известно, что в конце мая «Саравиа» на своем интернет-сайте разместила документацию по запросу цен на ремонт (усиление) искусственных покрытий аэропорта Саратов (Центральный) в срок до 17 сентября для эксплуатации воздушных судов типа E170, E175, E190 и E195. Спустя месяц информационное агентство «Интерфакс» сообщило, что предприятие возьмет в аренду Е195 у ирландской Celestial Aviation Trading 33 Ltd. Сумма сделки, определенная на основании постоянной части арендных платежей, составляет 35,52 млн долл. Размер постоянной части арендных платежей за каждый самолет составляет 216 тыс. долл. в месяц в течение первых пяти лет и 200 тыс. — в последующие два года. Осенью прошлого года председатель Совета директоров ОАО «Саратовские авиалинии» Юрий Давыдов говорил «Взлёту», что будут приобретены три новых E190.

Реактивные самолеты E190 на 94-114 пассажиров и E195 (106122 мест) были сертифицированы Авиарегистром МАК в конце 2012 г. (CT336-ERJ190 от 12.12.2012 г.). Но пока такие лайнеры в нашей стране еще не появились. Таким образом, «Саравиа» может стать их первых эксплуатантом в России. А.К.

Новые русские «регионалы» — 2

Андрей ФОМИН Артём КОРЕНЯКО

В связи с отмечаемым с этом году 90-летием «Аэрофлота» один из самолетов SSJ100 национального перевозчика (RA-89009) получил специальную окраску по мотивам русских народных промыслов.