По понтону вы попадаете на ангарную палубу. Ангар, имеющий размеры 130х22,5 м, производит впечатление своим объемом, хотя он и значительно меньше тех, которыми располагают другие авианосцы. Внутри ангара можно увидеть сухопутный истребитель- бомбардировщик МиГ-2 3БН в морском камуфляже, который, по мнению китайских музееведов, якобы входил в состав авиагруппы крейсера. В остальной части ангар занят видеозалом, сценой, на которой периодически показывают околовоенные представления, и сувенирными лавками.
Далее можно подняться на промежуточную палубу. Здесь находится импровизированный боевой информационный центр, где в полумраке стоят различные стойки боевой информационно-управляющей системы (БИУС), индикаторы РЛС и планшеты воздушной обстановки. Как принято в подобных музеях, за ними сидят манекены матросов и офицеров.
Еще выше – галерейная палуба, она простирается по всей длине корабля. Тут есть экспозиция, рассказывающая о мировой истории авианосцев и их боевого применения. По бортам расположены импровизированные каюты матросов и офицеров, с довольно странным представлением о досуге советских матросов в виде обилия азартных игр. Каюта капитана – с неизменными портретами Ленина и Сталина. Из интересного здесь можно ознакомиться с погребом боезапаса 76-мм артустановки, системой хранения и перезарядки ракет корабельного ЗРК «Шторм», а также погребом запасного боекомплекта ПКР «Базальт», который доходит до нижних палуб.
И, наконец, полетная палуба. Здесь стоят учебно-боевой истребитель МиГ-23УБ и боевой вертолет Ми-24, которые явно были приобретены китайцами на свалке списанной авиатехники и поставлены практически без всякого обновления. Не стоит, наверное, напоминать, что такие летательные аппараты никогда не входили в состав авиагруппы тяжелых авианесущих крейсеров проекта 1143.
В носовой части корабля доступны для обзора пусковые установки зенитных, противолодочных и противокорабельных ракет, артиллерийские установки. Поскольку корабль достался новым хозяевам в разоруженном виде, китайцам пришлось самим изготавливать макеты ракет, которые, порой, не имеют никакой связи с действительностью. Так например, можно увидеть, как выглядели в 90-е гг. в представлении западных аналитиков ПКР «Базальт».
Доступен и ряд ярусов в надстройке- острове. Можно подняться на ходовой мостик и увидеть остатки штурманского оборудования, дойти до командного пункта управления полетами палубной авиации.
В общем, «Минск» в Шэньчжэне производит довольно печальное впечатление. Заметно, что для поддержания состояния корабля практически ничего не делается: авиатехника в плохом состоянии, местами со сквозной коррозией обшивок, а задача сохранения аутентичности интерьеров даже и не ставится. Все увиденное представляется скорее комиксом по мотивам советского ВМФ и не более того. С другой стороны, даже оставшееся в таком виде «железо» дает уникальную возможность ценителям советской военно-морской истории сегодня прикоснуться к былому величию флота бывшего СССР. В нашей стране, как известно, сделать это уже нельзя…
«Киев» и другие