Взлёт, 2015 № 05

Основными игроками на рынке местных воздушных перевозок в Приволжском федеральном округе, активизировавшихся в результате реализации программы субсидирования, в минувшем году являлись три авиакомпании: «Ак Барс Аэро», «Оренбуржье» и «Декстер» (АМГ). Но с 1 января 2015 г из-за сложного финансового положения первая из них прекратила полеты на своих 15 одномоторных 9-местных Cessna 208B Grand Caravan. 13 января сертификат эксплуатанта ОАО «Ак Барс Аэро» был приостановлен, а 16 апреля аннулирован. Выделенные ей субсидируемые маршруты были распределены между двумя остальными участниками программы. Вопрос, кому достанутся татарстанские «караваны» пока до конца так и не решен. Два из них переданы в «КрасАвиа», остальные пока остаются на хранении в аэропорту Бугульмы.

«Оренбуржье», эксплуатирующее сегодня на МВЛ семь 17-местных L-410UVP-E20 (две машины были получены с завода в декабре прошлого года), выполняет полеты из Оренбурга в Самару, Уфу, Казань, Челябинск, Екатеринбург и Орск. Из Самары рейсами компании можно улететь в Саратов, Казань, Нижний Новгород, Чебоксары, Уфу, Киров и Пермь, из Казани – в Самару, Уфу, Пермь и Киров, из Уфы – в Самару, Казань, Ижевск и Пермь, из Екатеринбурга – в Оренбург и Нягань. Большинство рейсов выполнятся с частотой от 3 до 7 раз в неделю, их продолжительность – от 30 мин (Оренбург-Самара) до 2 ч 25 мин (Оренбург-Екатеринбург).

«Декстер», располагающий десятью одномоторными PC-12, в свою очередь, летает из Ижевска в Самару, Нижний Новород и Киров, из Казани в Саратов и Пензу, из Кирова в Пермь, Уфу и Нижний Новгород, из Нижнего Новгорода в Нижнекамск, Пензу, Ульяновск, Пермь и Саратов, из Саратова в Пензу, из Уфы в Ульяновск и Чебоксары. Рейсы выполняются от 3 до 5 раз в неделю, длятся от 1 ч 05 мин (Ижевск-Киров) до 2 ч 15 мин (Нижний Новгород-Пермь). Тариф на билет колеблется от 2000 руб. до 4610 руб.

Поставки российским коммерческим эксплуатантам новых самолетов МВЛ на 9-19 пассажиров в 2014 г.

Тип самолета	Эксплуатант	Лизинго­датель	Рег.номер	Серийный номер	Число мест	Дата поставки
L-410UVP-E20	«Аэросервис»(Чита)		RA-67037 (OK-SLV)	2911	19	20.02.2014
			RA-67042 (OK-JDK)	2916		29.10.2014
L-410UVP-E20	«Комиавиатранс»	ГТЛК	RA-67024 (OK-JDH)	2909	19	03.03.2014
L-410UVP-E20	АК «ПАНХ»	ГТЛК	RA-67038 (OK-SLW)	2912	19	15.04.2014
	(Улан-Удэ)		RA-67038 (OK-JDP)	2914		16.04.2014
L-410UVP-E20	«Хабаровские авиалинии»	-	RA-67040 (OK-JDO)	2913	19	05.05.2014
L-410UVP-E20	«Оренбуржье»	ГТЛК	RA-67043 (OK-JDS)	2918	17	08.12.2014
			RA-67044 (OK-JDW)	3002
DHC-6-400 Twin Otter Series 400	«Аврора»		RA-67283 (C-GVEP)	881	19	23.08.2014
			RA-67284 (C-GVZQ)	889		26.10.2014
Beechcraft В300 King Air 350i			RA-02778	FL-857
	«Эйр Самара»	ГТЛК	RA-02779	FL-858	11	01.2014
			RA-02780	FL-879
PC-6/B2-H4 Turbo Porter	«Полярные авиалинии»	СЛК	RA-01516 (HB-FNZ)	980	10	13.08.2014

Парк самолетов вместимостью 9-19 кресел, используемых в России для пассажирских перевозок на МВЛ (по состоянию на начало 2015 г.)