Читаем Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) полностью

LRIP Lot 2

2008

2011-2012

12 (12/0)

6

6

-

-

-

-

-

-

-

-


LRIP Lot 3

2009

2012

17 (14/3)

7

7

-

2

1

-

-

-

-

-


LRIP Lot 4

2010

2012-2013

32(30/2)

10

16

4

1

1

-

-

-

-

-


LRIP Lot 5

2011

2013-2014

32(32/0)

22

3

7

-

-

-

-

-

-

-


LRIP Lot 6

2012

2014-2015

36 (31/5)

18

6

7

-

-

3

2

-

-

-


LRIP Lot 7

2013

2015-2016

35 (29/6)

19

6

4

1

-

3

-

2

-

-


LRIP Lot 8

2014

2016-2017

43 (29/14)

19

6

4

4

-

2

-

2

4

2


LRIP Lot 9

2015

2017-2018

55 (34/21)

26

6

2

6

-

-

-

6

2

7


Всего

264 (213/51)

129

56

28

14

2

8

2

10

6

9


Поставлено на 01.01.2016

154 (144/10)

83

39

22

3

2

1

2

2

-

-



Прошлогодние поставки F-35 осуществлялись в рамках контрактов 2012—2013 гг на 6-ю и 7-ю установочные партии (Low Rate Initial Production, LRIP Lot 6 и 7). Общее число поставленных заказчикам в 2011— 2015 гг. серийных F-35 достигло 154 (в т.ч. F-35A - 90, F-35B - 42, F-35C - 22), а с учетом ранее изготовленных опытных самолетов для испытаний — 174 (в это число входят по пять летных прототипов F-35A и F-35B, четыре опытных F-35C и шесть образцов для наземных статических и ресурсных испытаний).

Поставки самолетов партии LRIP Lot 7 (всего 35 машин, включая два для Австралии и три для Италии) завершатся в нынешнем году. 8-я партия (LRIP Lot 8), контракт на которую был заключен в ноябре 2014 г., а поставки будут осуществляться в течение 2016—2017 гг., состоит из 43 самолетов, в т.ч. 29 — для Пентагона и 14 — для зарубежных заказчиков, включая первые F-35A для Японии и Израиля. В ноябре 2015 г был заключен контракт на очередную, 9-ю партию, в рамках которой в 2017—2018 гг. Минобороны США, Великобритании, Норвегии, Японии и Израиля получат 55 самолетов. Одобрено также долгосрочное финансирование 10-й партии, которая, как ожидается, будет состоять из 94 машин. Контракт на нее предполагается заключить в нынешнем году, а поставки начнутся в 2018 г. В состав LRIP Lot 10 должны, в частности, войти первые F-35A для ВВС Турции и, вероятно, для Южной Кореи. Заключительной же "установочной" партией должна стать LRIP Lot 11, которая, как ожидается, будет состоять из 129 (!) самолетов, поставки которых планируется завершить до конца 2019 г.

Дальше пойдут уже партии "полномасштабного производства" (Full Rate Production, FRP). Минувшим летом американское правительство разместило на своем официальном сайте закупок предварительные заявки на первые две из них — Lot 12 (172 самолета) и Lot 13 (176 машин). Предполагается, что каждая из них будет включать 138—140 "сухопутных" F-35A, 26 "морпеховских" F-35B и 8—10 "авианосных" F-35C, при этом порядка 90 истребителей предназначаются для Пентагона, а остальные — для стран-партнеров по программе и других зарубежных заказчиков.

В январе 2016 г. компания Pratt & Whitney объявила, что согласовала с Минобороны США поставки двух очередных партий двигателей F135 для самолетов F-35 — 9-й и 10-й. 9-я партия, отгрузка которой начнется в этом году, включает 66 двигателей: 53 — в варианте F135-PW-100 тягой 18,2 тс на форсаже для F-35A и F-35C и 13 — в версии F135-PW-600 с подъемным вентилятором, обеспечивающей суммарную вертикальную тягу 18,4 тс, — для F-35B. 10-я партия, поставки которой начнутся в 2017 г, должна включать 101 двигатель: 87 — F135-PW-100 и 14 — F135-PW-600. Заказчику удалось добиться снижения закупочной стоимости: по сравнению с предыдущей 8-й партией, цена F135-PW-100 уменьшилась на 3,4%, а F135-PW-600 с — на 6,4%. Фактическую цену одного двигателя Pratt & Whitney не раскрывает, но ранее сообщала, что стоимость заключенного в октябре 2014 г. поставочного контракта на 8-ю партию F135 (48 двигателей) составила 793 млн долл., что соответствует средней цене одного двигателя около 16,5 млн долл. (очевидно, что цена одного F135-PW-100 меньше этой величины, а F135-PW-600 — больше). С учетом же ранее выделенного предварительного финансирования общая стоимость 8-й партии, по данным производителя, составила 1,05 млрд долл., что увеличивает среднюю цену одного двигателя до 21,9 млн долл. В общей сложности, к январю 2016 г Pratt & Whitney поставила уже 262 двигателя F135.

Дозаправка топливом в воздухе самолета F-35B из состава 121-й истребительно-штурмовой эскадрильи Корпуса морской пехоты США

Укороченный взлет F-35B с палубы универсального десантного корабля "Уосп"

Вертикальная посадка F-35B из состава VMFA-121 на специальной площадке авиабазы Юма, имитирующей палубу корабля, апрель 2015 г.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Кошачья голова
Кошачья голова

Новая книга Татьяны Мастрюковой — призера литературного конкурса «Новая книга», а также победителя I сезона литературной премии в сфере электронных и аудиокниг «Электронная буква» платформы «ЛитРес» в номинации «Крупная проза».Кого мы заклинаем, приговаривая знакомое с детства «Икота, икота, перейди на Федота»? Егор никогда об этом не задумывался, пока в его старшую сестру Алину не вселилась… икота. Как вселилась? А вы спросите у дохлой кошки на помойке — ей об этом кое-что известно. Ну а сестра теперь в любой момент может стать чужой и страшной, заглянуть в твои мысли и наслать тридцать три несчастья. Как же изгнать из Алины жуткую сущность? Егор, Алина и их мама отправляются к знахарке в деревню Никоноровку. Пока Алина избавляется от икотки, Егору и баек понарасскажут, и с местной нечистью познакомят… Только успевай делать ноги. Да поменьше оглядывайся назад, а то ведь догонят!

Татьяна Мастрюкова , Татьяна Олеговна Мастрюкова

Фантастика / Прочее / Мистика / Ужасы и мистика / Подростковая литература
Новая критика. Контексты и смыслы российской поп-музыки
Новая критика. Контексты и смыслы российской поп-музыки

Институт музыкальных инициатив представляет первый выпуск книжной серии «Новая критика» — сборник текстов, которые предлагают новые точки зрения на постсоветскую популярную музыку и осмысляют ее в широком социокультурном контексте.Почему ветераны «Нашего радио» стали играть ультраправый рок? Как связаны Линда, Жанна Агузарова и киберфеминизм? Почему в клипах 1990-х все время идет дождь? Как в баттле Славы КПСС и Оксимирона отразились ключевые культурные конфликты ХХI века? Почему русские рэперы раньше воспевали свой район, а теперь читают про торговые центры? Как российские постпанк-группы сумели прославиться в Латинской Америке?Внутри — ответы на эти и многие другие интересные вопросы.

Александр Витальевич Горбачёв , Алексей Царев , Артем Абрамов , Марко Биазиоли , Михаил Киселёв

Музыка / Прочее / Культура и искусство
Белеет парус одинокий. Тетралогия
Белеет парус одинокий. Тетралогия

Валентин Петрович Катаев — один из классиков русской литературы ХХ века. Прозаик, драматург, военный корреспондент, первый главный редактор журнала «Юность», он оставил значительный след в отечественной культуре. Самое знаменитое произведение Катаева, входившее в школьную программу, — повесть «Белеет парус одинокий» (1936) — рассказывает о взрослении одесских мальчиков Пети и Гаврика, которым довелось встретиться с матросом с революционного броненосца «Потемкин» и самим поучаствовать в революции 1905 года. Повесть во многом автобиографична: это ощущается, например, в необыкновенно живых картинах родной Катаеву Одессы. Продолжением знаменитой повести стали еще три произведения, объединенные в тетралогию «Волны Черного моря»: Петя и Гаврик вновь встречаются — сначала во время Гражданской войны, а потом во время Великой Отечественной, когда они становятся подпольщиками в оккупированной Одессе.

Валентин Петрович Катаев

Прочее / Классическая литература / Приключения для детей и подростков