XX век: Хроника необъяснимого. Событие за событием

Однако имеется еще одна гора под названием АльДжуд, расположенная несколько южнее, вблизи турецкосирийской границы. В Иране считают местом причаливания ковчега именно ее и уверены, что обломки корабля еще в наше время можно обнаружить возле вершины. Айвен Саадерсон – писатель и ученый, а также создатель «Общества по изучению необъясненных феноменов» – на основании своих исследований предполагает наличие «многочисленных различных ковчегов – все в районе турецкой, русской, иракской и иранской границ».

Под одной газетной заметкой, описывавшей воображаемое открытие двух или нескольких ковчегов, в лондонской газете «Дейли телеграф» приводится сообщение, в котором отмечается, что «открыты два ковчега… один в северной Анатолии, а другой в нескольких километрах от первого вблизи сирийской границы…».

Однако, хотя ковчегов вроде только два, мест их причаливания в преданиях различных племен и народов встречается во всем мире довольно много. Некоторые из них – высоко в горах и легко идентифицируются, другие известны только благодаря мифам и в наше время, очевидно, называются уже совсем иначе, нежели в древности. К тому же существуют еще и созданные руками человека стационарные сооружения, как, например, пирамида Холула в Мехико для спасения людей при следующем всемирном потопе и пирамида Хеопса в Египте для увековечивания человеческих знаний.

В мифах и легендах о потопе упоминается по меньшей мере пятьдесят горных вершин и говорится о ста различных личностях или предводителях племен, которые пережили катастрофу и сумели продолжить жизнь на изменившейся Земле.

То, что напуганное ужасным потопом человечество, благодаря отдельным героям, спасшимся на корабле, продолжает жить, идея вполне убедительная и не лишенная логики, а повествование о потопе воистину можно считать первой историей в Библии, которая хорошо всем понятна без теологических разъяснений. Это дополняется письменными легендами, произведениями изобразительного искусства и наскальными рисунками. Глубоко в пещерах Европы, Азии, Африки, Северной и Южной Америки наряду с упрощенными стилизованными изображениями животных неожиданно часто находят нацарапанные наскальные рисунки кораблей, заполненных людьми и во многих случаях даже животными. Независимо от того, в пещерах какой страны эти рисунки обнаружены, в подавляющем большинстве представленные на них люди несут один и тот же символ, похожий на восходящее солнце. Если эти корабли действительно спасаются от всемирного потопа, значит, мореплаватели пережили наводнение, совсем как Ной на Ближнем Востоке!

Объект, который многие так стремятся обнаружить на горе Арарат, может еще долго сохраняться во льду глетчера. Древесина, вообще-то, сама по себе очень долговечный продукт, подо льдом и замороженным шламом, в болоте, под землей и песком почти совсем не подвергается гниению. Шлам к тому же надежно и надолго консервирует ткани человеческого тела и животных. В качестве примера можно привести найденных на Аляске и в Канаде саблезубых тигров, мамонтов в Сибири и даже человеческие останки, обнаруженные через тысячи лет в слоях осадочных шламовых пород в Дании, Польше и Англии. Не говоря уж о «человеке из Земилауна» – Этци, найденном в мумифицированном виде в Альпах совсем недавно! Эти тела давно умерших людей в определенных условиях сохраняются настолько, что даже черты лица остаются такими же, как при жизни. Песок, земля и лед сохраняли в течение сотен лет многие большие корабли, чьи корпус, различные украшения, а иногда и надписи свидетельствуют о том, что они когда-то принадлежали неизвестным нам народам-мореплавателям.

Один такой корабль в конце XV столетия был обнаружен возле Неаполя и подробно описан итальянским историком Д. Понтаро. В результате землетрясения вершина горы раскололась, и среди громадных скальных глыб, камней и лавового грунта появились части какого-то древнего судна. Исследования показали, что судно это совсем не похоже на корабли, бороздившие в древности волны Средиземного моря. Не напоминало оно ничем и римские, греческие, карфагенские, даже финикийские конструкции морских судов, настолько было древним, что почти полностью окаменело.

Это окаменение сразу отсылает нас к «засыпанному» ковчегу в горах Акиаила, бортовые стенки которого кажутся сделанными из камня, затвердевшего грунта или цемента. Также на память приходят залитые лавовым потоком и засыпанные пеплом фигуры людей и животных в Помпее и Геркулануме, ставшие увековеченными жертвами извержения Везувия в 79 году.