Читаем За Тридевять Земель полностью

В 1769 году губернатор Калифорнии Гаспар де Портола направил для колонизации калифорнийского побережья «с помощью миссии» пять экспедиций, которые должны были соединиться в Сан-Диего. Передовой отряд, в котором находился уроженец средиземноморского острова Мальорки миссионер-францисканец Хуан Креспи, возглавил капитан мексиканских королевских сил Эрнандо Ривера. Вместе с отрядом самого Портолы шел знаменитый впоследствии калифорнийский миссионер Хуниперо Серра. «Путешествие оказалось не столь опасным, сколько изнурительным,– рассказывает Дж. Бейклесс, автор книги «Америка глазами первооткрывателей».– Идти было нелегко. Хотя троп было много, двигаться по ним удавалось в лучшем случае лишь спешившись: здесь еще никогда не проходила ни одна лошадь. Испанцы убили нескольких антилоп и медведей. Они слышали рычание горных львов. Их пугали землетрясения. Их шокировал вид нескольких индейцев – «совершенно голых»,– хотя в этом вовсе нельзя усмотреть никаких признаков недружелюбия». Наконец 21 октября отряды Портолы с суши (!) открыли залив Сан-Франциско, остававшийся не замеченным на протяжении двухсот лет. Редчайший случай в истории географических открытий. «Его голубые воды плескались среди холмов, окаймляющих далекие бухты». По словам Хуана Батисты де Ансы, участвовавшего в этом походе и впоследствии первым проложившего сухопутную дорогу в Верхнюю Калифорнию, «местность, окружающая сей огромный бассейн, являла собою, если смотреть с моря, великолепную картину. На юге виднелась Сьерра-де-Санта-Лусия с ее широкими подножиями, которые постепенно снижались к берегу моря. Горные хребты, увенчанные соснами и поросшие сочными травами, великолепным амфитеатром охватывали бухту. Красоту пейзажа подчеркивали заполненные свежей зеленью многочисленные каньоны. Во всех направлениях пересекали они страну, восхитительно оживляя ландшафт и приятно радуя взор». Но лишь спустя шесть лет прошел проливом Золотые Ворота первый корабль – «Сан-Карлос». Дважды прозевав Монтерейскую бухту и съев по дороге собственных мулов, отряд Портолы в январе 1770 года благополучно прибыл в Сан-Диего. Однако спустя четыре месяца Портола вернулся в Калифорнию, разыскал Монтерей, построил здесь крепость и приготовился защищать ее, как он выразился, «от жестокости русских, которые намереваются посягнуть на наши владения». В 1771–1772 годах участник походов Портолы и будущий губернатор обеих Калифорний, каталонец Педро Фахес прошел от Монтерея до долин Сакраменто и Сан-Хоакин.

Монахи учреждали миссии, колонисты возводили пресидии и укрепляли форты. Испанские мореходы Артела, Хуан Франсиско де ла Бодега-и-Куадра и другие устремились на север. Первое плавание из Сан-Бласа совершили в 1774 году Хуан Хосе Перес Эрнандес и Эстеван Хосе Мартинес. На фрегате «Сантьяго» они поднялись до широт островов Королевы Шарлотты. Лишь в 1775 году Куадра смог бросить якорь в Ситхинском заливе. Через три года испанцы снарядили очередную экспедицию из Сан-Бласа, дабы «проведать все, что можно, о русских поселениях». Тот же Мартинес на фрегате «Принцесса» и Гонсало Лопес де Аро на пакетботе «Сан-Карлос» наведались в 1788 году на Кадьяк, в залив Святой Троицы и на Уналашку. Испанцы до смерти боялись, что Григорий Шелихов в конце концов «придет на своих кораблях под 38° северной широты и поднимет российский флаг у самых ворот Калифорнии».

VIII

Деяния апостолов Франциска из Ассизи. В миссии Сан-Игнасио. Помпонио. Застенок святой инквизиции. Побег.

Католические источники свидетельствуют, что ко времени, нами описываемому, на территории Нового Альбиона имелось более двух десятков различных францисканских миссий: Сан-Рафаэль, Санта-Роса, Сан-Пабло, Сан-Антонио, Сан-Лоренцо, Сан-Хосе, Санта-Клара, Сан-Матео... а также целый ряд других, названных преимущественно во имя прочих католических святых – Гавриила, Фердинанда, Бонавентуры, Инессы... Именно монахи-францисканцы, не в пример светским властям, являлись тогда истинными владетельными правителями Калифорнии. И дело здесь заключалось не только, да и не столько в том, что количество миссий во много раз превосходило число пресидий. Значительно важнее было другое: по уму, деятельности и практической сметке малоообразованные и пассивные идальго не шли ни в какое сравнение с монахами. Последние не только занимались земледелием, скотоводством и различными кустарными промыслами, но изучали местные языки, составляли словари индейских наречий, совершали географические и геологические изыскания.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Бич Божий
Бич Божий

Империя теряет свои земли. В Аквитании хозяйничают готы. В Испании – свевы и аланы. Вандалы Гусирекса прибрали к рукам римские провинции в Африке, грозя Вечному Городу продовольственной блокадой. И в довершение всех бед правитель гуннов Аттила бросает вызов римскому императору. Божественный Валентиниан не в силах противостоять претензиям варвара. Охваченный паникой Рим уже готов сдаться на милость гуннов, и только всесильный временщик Аэций не теряет присутствия духа. Он надеется спасти остатки империи, стравив вождей варваров между собою. И пусть Европа утонет в крови, зато Великий Рим будет стоять вечно.

Владимир Гергиевич Бугунов , Евгений Замятин , Михаил Григорьевич Казовский , Сергей Владимирович Шведов , Сергей Шведов

Приключения / Исторические приключения / Современная русская и зарубежная проза / Научная Фантастика / Историческая литература
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука