За взлетом взлет

Поточный метод давал свои результаты: в самый напряженный период училище выпускало ежедневно по пять — десять молодых летчиков. Невиданные темпы! Общий срок учебы сократился в 1942 году с двух лет до десяти месяцев. Это сокращение шло в основном за счет «ужатия» теоретической подготовки. И только острая нехватка летных кадров на фронтах объясняла это. Занятия в учебно-летном отделе проводились в течение одного-полутора месяцев. Затем курсанты направлялись в эскадрильи, где учились летать на переходных самолетах и, сдав экзамены, вновь начинали усиленную летную подготовку уже на боевых самолетах.

Сокращение теоретического курса означало увеличение налета, а в конечном счете — ускоренный выпуск боевых летчиков. Достаточно сказать, что за четыре года войны их было выпущено ровно столько, сколько за все десять предшествующих лет. За этими данными просматривается грандиозный труд летчиков-инструкторов, которые зачастую не вылезали из кабин по 10 часов кряду. Легко ли просто высидеть 10 часов в кресле, не говоря уже о напряжении, неизбежном при полете с неопытным курсантом? Упоминавшийся ранее выпускник О. А. Вороненко приводит любопытный штрих о работе воздушных педагогов тех дней: «Помню, например, что летный комбинезон моего инструктора старшего лейтенанта Федорова, новый в начале обучения, за 20 летных дней пришел в полную негодность, истрепавшись от воздушных потоков и завихрений в кабине, так как в начале обучения летали с открытыми фонарями».

Связь с фронтом поддерживалась всесторонняя. Большой моральный заряд давала переписка с выпускниками. В своих письмах они сообщали о радостях и горестях, делились фронтовым опытом, вносили коррективы в методические инструкции по летной подготовке. Так, например, младший лейтенант Рогалев писал своему инструктору Нестеренко в августе 1944 года: «Товарищ лейтенант, я вам писал и еще раз пишу: пусть хлопцы отрабатывают слетанность в паре на отлично и только фронтом. А также групповой воздушный бой пары на пару и отличную осмотрительность. Иначе на фронте будет трудно. Пусть не рассчитывают на большие аэродромы. Здесь приходится садиться на площадках 100Х500, не больше».

Читая подобные письма, курсанты получали двойной заряд — профессиональной выучки и высоких моральных качеств, необходимых на фронте.

Родина высоко оценила сложный труд инструкторского состава военно-морского авиационного училища — многие были отмечены высокими государственными наградами, в том числе Н. Ф. Мясников, Л. М. Рымко, А. Ф. Федоров, А. Ф. Кваша, А. И. Соколов, В. Т. Мельников, Д. Н. Журавлев.

Партийные органы уделяли большое внимание подготовке и воспитанию своих помощников-активистов — кадров партии и комсомола. Методика воспитания была самой различной, особенно в первые годы войны, когда некогда было проводить специальные занятия. Сильным средством воспитания было партийное поручение, которое помогало приобретать необходимые коммунисту качества. Проводились, конечно, и инструктажи, и лекции для активистов, как, например, для военкоров.

Активистов учили на партсобраниях, на партбюро, где обстоятельно анализировали их деятельность, указывали на ошибки и давали советы по устранению и исправлению. Со временем из активистов партии и комсомола вырастали кадровые партийные работники. Показателен в этом смысле пример Сохацкого. В 1942 году отличник комсомолец Сохацкий был принят кандидатом в члены ВКП(б), а в конце 1944 года он уже был парторгом подразделения.

Рост партийных рядов всегда был в центре внимания партийных организаций. Лучшие люди училища принимались в ряды ВКП(б), часть из них шла через комсомол. Партийные работники следили за идейным и профессиональным ростом военнослужащих подразделений, заботливо выращивая из них настоящих коммунистов. 8-я партийная конференция училища констатировала, что половина коммунистов, состоящих в рядах партийной организации в 1945 году, вступила в партию в годы войны. За время, прошедшее с предыдущей партийной конференции — с 1940 года, партийная организация приняла в члены ВКП(б) 814 человек и 988 человек— кандидатами в члены ВКП(б).

Тысячи питомцев училища сражались на всех фронтах Великой Отечественной, в основном под флагом Военно-Морского Флота. Летчики морской авиации дали клятву: «Родина! Пока наши руки держат штурвал самолета, пока глаза видят землю, пока в жилах течет кровь, мы будем истреблять фашистов, не зная страха, не ведая жалости, презирая смерть».

Они сдержали свое слово.