За взлетом взлет

Когда на горизонте показались самолеты врага, Бринько находился у своего истребителя, беседовал с техником. В мгновение ока поднялся в небо навстречу стервятникам. Следом за ним взлетел старший лейтенант Мальцев. Фашистские истребители, обладая численным преимуществом (их было шестнадцать), попытались было зайти в хвост Бринько. Но не тут-то было. На своем «ястребке» он стремительными атаками пресекал попытки фашистов приблизиться к нему. Всеми силами стремился Петр Антонович отогнать их от аэродрома, не позволить его штурмовать. Атаковал то один, то другой «мессершмитт». Вскоре кончился боезапас. И тогда он бросил свой истребитель в лобовую атаку на ближайший «мессер», летчик которого не выдержал напора и увильнул, подставив брюхо. Но поразить его нечем. Крутым разворотом балтийцу удается зайти в хвост противнику. Быстро увеличивается цель. Вот уже хвост стервятника полностью закрыл переднюю полусферу. Еще рывок — и винт «ястребка» ударил по стабилизатору врага. «Мессер» без хвоста камнем устремился вниз.

Тем временем и старший лейтенант Мальцев сбил «мессершмитт».

Бринько вывел самолет из пикирования и благополучно посадил машину на своем аэродроме.

За боевые успехи и умелое воспитание подчиненных Петру Антоновичу присваивается внеочередное воинское звание капитана.

О его героических подвигах ходили легенды, о нем слагали стихи и песни. О нем рассказывалось на страницах флотских и центральных газет. Так, в одном из сентябрьских номеров «Правды» писатель Всеволод Вишневский и журналист Николай Михайловский отмечали: «…Петр Бринько — гордость всей Краснознаменной Балтики. Слава об этом герое Отечественной войны гремит повсюду. Имя его с уважением повторяют бойцы Ленинграда, моряки линкоров и фортов, подводники. Смелый порыв, блестящее мастерство, боевой стиль Петра Бринько служат примером для десятков и сотен воздушных бойцов».

Враг бесновался у стен Ленинграда, варварски его обстреливал. 14 сентября 1941 года близ Стрельны капитан Бринько сбил аэростат, в гондоле которого находился гитлеровец — он корректировал огонь дальнобойной артиллерии. Таков последний боевой вылет Героя. Отважный летчик-истребитель посмертно награжден орденом Красного Знамени.

Участники боев на Балтике, кто близко знал прославленного летчика, вспоминают о нем с теплотой и сердечностью, Отзываются как о верном сыне Родины, замечательном товарище.

Память о Герое свято хранится на его родине: в Донецком горно-промышленном техническом училище есть музей П. А. Бринько. Его именем названы одна из улиц и школа № 113 города Донецка, Запорожская учебная организация ДОСААФ.

В его родном авиаучилище, в том подразделении, где учился летать Петр Бринько, курсанты и молодые летчики соревнуются за право выполнить свой полет за прославленного летчика. Для этой цели заведена летная книжка на имя П. А. Бринько, в которую записываются полеты лучших из лучших курсантов. Для будущего летчика записать свой полет в книжку прославленного аса — большая честь.

Таран над Новороссийском

В музее Ейского авиаучилища хранится фотокопия письма трижды Героя Советского Союза А. И. Покрышкина от 10 мая 1965 года. Оно адресовано семье Михаила Алексеевича Борисова в связи с присвоением черноморскому летчику звания Героя Советского Союза. «В тяжелые годы войны, — пишет А. И. Покрышкин, — ваш муж и отец младший лейтенант Борисов М. А. показал примеры мужества и стойкости в боях с немецко-фашистскими захватчиками и геройски отдал свою жизнь великой победе над врагами Родины. Его бессмертный подвиг навсегда сохранится в сердцах советского народа и новых поколений авиаторов, умножающих славные традиции фронтовиков успехами в совершенствовании воинского мастерства и бдительной охране созидательного труда строителей коммунизма».

Когда Михаил Борисов прибыл на фронт, он был уже опытным летчиком. Правда, в его актив не было записано ни одного боевого вылета, однако он знал о коварных приемах фашистских летчиков, пытавшихся в 1939 году нарушать государственную границу СССР. В ту пору на своем истребителе Борисов заставил немецкий самолет-разведчик произвести посадку, хотя тот, яростно отстреливаясь, пытался убраться восвояси.

А свой боевой счет Михаил Борисов открыл 7 июля 1942 года, сбив бомбардировщик в районе Новороссийска. 9 августа он увеличивает счет.

10 августа, как и в предыдущие дни, летчики истребительного авиаполка, в том числе и М. А. Борисов, отражали налеты авиации противника на Новороссийск. Рано утром появились вражеские бомбардировщики — пять «хейнкелей».

Младший лейтенант Борисов и его ведомый сержант Холявко смело вступили в бой. От их меткого огня бомбардировщик падает. Но загорелся и самолет Борисова. Разогнав свой «лагг», отважный летчик сбивает «хейнкель» тараном. Во время падения советский истребитель врезается в еще один вражеский самолет.

Так совершился двойной таран. Михаил Борисов погиб.

В тот день еще и еще взлетали летчики полка навстречу врагу. Они мстили за смерть однополчанина…