Образцы этой "шлакоподобной массы" были проанализированы специалистами ВИАМ и объединения "Севкавгеология". Оказалось, что луч НЛО переплавил "шар" в неразличимую смесь химических компонентов, и теперь мы можем только узнать процентное соотношение элементов, некогда явно составлявших разные детали какого-то механизма. В массе некогда преобладал кремний (сразу возникает ассоциация с нашими полупроводниками), магний, железо, алюминий, кальций, калий. Все осталось на месте - никакой "дематериализации". Очевидно, умение управлять межатомными и внутриатомными связями, о котором мы говорили раньше, не столь уж всеобъемлюще и доказывает только то, что даже сверхтехника не дает ее обладателям полного всемогущества.
13. Что нашли на Шпицбергене?
Летом 1952 года по Европе начали ходить слухи о том, что норвежцы нашли на острове Шпицберген какой-то странный дискообразный аппарат. Ряд газет опубликовали заметки, отличающиеся друг от друга в мелких деталях, но явно рассказывающие об одном и том же.
Первой откликнулась на странное происшествие газета "Saarbrucker Zeitung" от 28 июня 1952 года. В ней говорилось, что воздушный патруль ВВС Норвегии заинтересовался источником странных радиопомех. Летчики засекли пеленг и сообщили об этом начальству.
Исследовательская группа, высадившаяся на Шпицберген, шла за радио-экспертом, идущим к цели, засеченной его аппаратурой. И, наконец, они наткнулись на голубовато-белый металлический диск диаметром около 40 метров, разбитый вдребезги, но не настолько, чтобы не узнать его первоначальную форму. На металле были выдавлены или нарисованы странные знаки, "похожие на русские буквы". Вдоль края диска шли "дюзоподобные" отверстия. Разумеется, "Zeitung" предположила, что объект являлся русским самолетом нового типа, а загадочные радиопомехи - работа аварийного радиомаяка, "черного ящика". Непонятно было только то, почему русские первыми не добрались до "своего самолета": на Шпицбергене работала советская компания "Арктикуголь", базировавшаяся в чисто русских шахтерских городках Баренцбург и Пирамида. Когда в 70-х годах там разбился наш военный самолет, наши не постеснялись высадить на норвежской территории целый десант и оцепить место катастрофы задолго до того, как там появились норвежцы... Тем не менее и в наши дни можно иногда встретить утверждения, что "...крушение действительно имело место, но это была не летающая тарелка. В действительности это скорее был советский экспериментальный дископлан, разработанный немецкими учеными, захваченными в конце второй мировой..." (54)
9 июля 1952 года газета "Volksblatt Berlin" уточнила, что диск был диаметром 48,86 м. и состоял "из какого-то неизвестного металла". А "русскоподобные символы", обнаруженные и на приборах внутри диска, не имели ничего общего с русским языком. Другие газеты писали, что норвежцам не удалось разобраться в конструкции диска, и они были вынуждены пригласить английских и американских специалистов.
Первое, что сделали эти специалисты - посоветовали норвежцам как можно тщательнее засекретить происходящее. Только через три года из недр норвежского Генерального штаба вырвалось официальное сообщение, настолько шокирующее, что оно затмило даже самые дикие слухи. Заметка в "Stuttgarten Tagesblatt" от 5 сентября 1955 года - самая типичная из многих поместивших эту информацию газет.
"Осло, Норвегия. 4 сентября. Только теперь исследовательский отдел норвежского Генерального штаба готовит публикацию сообщения об изучении остатков НЛО, потерпевшего катастрофу на Шпицбергене предположительно в начале 1952 года.
Начальник отдела полковник Г. Дорнбил во время инструктажа офицеров ВВС заявил: "Авария шпицбергенского диска имела большое значение. Хотя современный уровень научных знаний не позволяет нам разрешить всех загадок, я уверен, что эти обломки со Шпицбергена будут иметь огромное значение в этом отношении. Некоторое время назад какое-то недоразумение послужило причиной разговоров о том, что этот диск, возможно, был советского происхождения. Но он - мы заявляем об этом категорически - не был построен ни в одной стране на Земле. Материалы, использованные в его конструкции, совершенно неизвестны всем экспертам, принимавшим участие в исследовании".
Согласно сообщению полковника Дорнбила, исследовательский отдел не намерен публиковать подробного отчета до тех пор, пока некоторые сенсационные факты не будут обсуждены с американскими и английскими экспертами.
В противоположность информации, поступающей из американских и других источников, лейтенанты Бров и Тулленсен, назначенные в качестве специальных исследователей в районы Арктики после событий на Шпицбергене, сообщили, что летающие диски несколько раз приземлялись в полярных районах.