Заблудившиеся во времени

"Я находился на палубе, наблюдая, как на борт поднимают шлюпку, использовавшуюся для рейсов между кораблем и островом — на нем нет гавани. Море волновалось. Погода — облачная, светлая, без теней. У меня был "Роллайфлекс 2.8" модель Е, хранившийся в алюминиевом футляре для защиты от коррозии, воды и соли. Палуба была полна матросов и офицеров. Неожиданно мистер Амилар Виэйра и капитан Вьегас позвали меня, показывая на небо и крича о ярком объекте, приближающемся к острову. В тот момент, когда я старался увидеть, что это, лейтенант Хомеро — корабельный зубной врач — прибежал к нам с носа корабля, указывая на небо и тоже крича об увиденном объекте. Он был настолько взволнован и возбужден, что едва не упал, наткнувшись на канат. Тогда я, наконец, смог заметить объект по отблескам или вспышкам, излучаемым им. Он находился уже близко от острова. В определенные моменты он сверкал, возможно, меняя собственное свечение. объект двигался над морем к месту, называющемуся Гало Крест. Я потерял 30 секунд на поиск объекта, но камера была уже в моих руках, готовая, когда я увидел его ясно очерченным на фоне туч. Я сделал два снимка до того, как он исчез за пиком Деседжадо. Камера была установлена с выдержкой 1/125 при диафрагме 8, и, как я позднее обнаружил, это стало причиной передержки при съемке.

Объект оставался за пиком, вне поля зрения, в течение нескольких секунд, потом появился вновь и полетел в противоположном направлении под другим углом к горизонту и с более высокой скоростью. Я сделал третий снимок. Четвертый и пятый были потеряны: меня толкали и дергали другие, тоже пытавшиеся рассмотреть объект, и в результате я сфотографировал только море и остров.

Он, казалось, завис высоко в воздухе на короткое время, и в этот момент я сделал последний снимок. Приблизительно через 10 секунд объект вновь стал удаляться от судна, постепенно уменьшаясь в размерах, и, наконец, исчез за горизонтом.

— Слышали ли вы что-либо необычное во время наблюдения? Издавал ли объект какой-либо звук?

— Я не уверен, честно говоря, как из-за шума морских волн у скал острова, так и из-за криков, раздававшихся в это время на борту корабля. Однако я думаю, что не слышал ничего, кроме этих звуков.

— Какого цвета был объект?

— Он выглядел темно-серым и казался окруженным, особенно в зоне перед ним, неким сгущением зеленоватого фосфоресцирующего пара или дымки.

— Казался ли объект металлическим?

— Да. Это был явно твердый объект.

— Были ли какие-либо особенности в его полете?

— Да. Он демонстрировал волнообразные движения, а когда возвращался, то менял скорость без какого-либо перехода, скачком.

— Знаете ли вы, сколько человек на борту "Аlmirante Saldanha" видели объект?

— Почти все, находившиеся на палубе в то время.

— Что произошло после наблюдения?

— Командир корабля и несколько офицеров хотели посмотреть, что я получил на фотографиях. Так как я тоже был очень заинтересован, то решил проявить отснятую пленку сразу, на борту судна. Это было сделано под надзором нескольких офицеров, включая командира Карлоса А. Бэселлара. Но на борту увидели только негативы по причине отсуствия в то время на корабле фотобумаги для отпечатков. Негативы, однако, были рассмотрены и изучены всем экипажем.

— Негативы у вас?

— Да. Флотские офицеры были очень корректны и никогда не пытались забрать у меня негативы.

— Что было, когда корабль вернулся в Рио-де-Жанейро?

— Сначала корабль остановился в Витории, штат Эспирито Санто. Так как он собирался стоять там два дня, гражданским лицам позволили покинуть судно и закончить путешествие на автобусе. Позднее, когда "Almirante Saldanha" пришел в Рио, командир Бэселлар появился в моей резиденции. Он хотел увидеть увеличенные отпечатки с негативов и попросил разрешения представить их военно-морским властям. Через два дня они были возвращены с поздравлениями. Мне также предлагалось как можно скорее явиться в министерство ВМФ. Они хотели задать мне кое-какие вопросы и вновь увидеть негативы.

Меня опрашивали несколько офицеров высокого ранга. Я ходил туда дважды. При первой встрече они попросили негативы для исследования. Их переслали в гражданскую Аэрофотограмметрическую службу, оставив там на четыре дня. Морские офицеры говорили мне, что анализ доказал их подлинность — определенно исключается возможность обмана или фальсификации. При втором визите они произвели несколько проверок на время. Пока я работал со своим "Роллайфлексом", делая снимки в те же временные интервалы, которые я использовал для фотографирования объекта, три флотских офицера с хронометрами регистрировали время. Они пришли к выводу, основываясь как на этих тестах, так и на исследованиях, касающихся положения судна и острова, что объект летел со скоростью 900 -1000 км/час. Размеры объекта были оценены по сравнению с деталями рельефа острова на снимках в 120 футов в диаметре и около 24 футов в высоту.

— Известно ли вам что-нибудь об официальных рапортах о случае?