Читаем Загадки афганской войны полностью

108-я мотострелковая дивизия наступала правее реки Панджеш. Наступавший вдоль долины ее 682-ой мотострелковый полк подполковника П. Р. Суман был остановлен огнем противника с высот, которыми должны были овладеть наступавшие левее реки Панджеш 20-я пехотная дивизия и 395-й мотострелковый полк, но ввиду их нерешительных действий этого не сделали. Решением командира дивизии генерала В. Д. Логинова был нанесен удар одним мотострелковым батальоном полка по противнику с фланга и совместными усилиями с 395-м полком высота было взята.

Нерешительность действий 395-го мотострелкового полка 201-ой мотострелковой и 20-ой пехотной дивизий задержало продвижение 108-ой дивизии в целом и она не смогла к исходу дня соединится с советско-афганским гарнизоном в населенном пункте Анава. Эта задача была решена ночным боем.

191-й мотострелковый полк подполковника Л. Я. Рохлина, наступавший на левом фланге, к исходу дня овладел господствующими высотами и отрезал пути отхода мятежников через ущелье Шутуль в направлении перевала Саланг на автомагистрале. Первый же день боя показал слабую подготовку личного состава к ведению разведки и преодолению минных полей. Несмотря на то, что каждому мотострелковому батальону был придан саперный взвод за день боя подорвался 21 человек. Здесь сказались и те упущения, которые допускались в ходе боевой подготовки на тактических учениях, когда вопросы преодоления минных полей отрабатывались в весьма упрощенных условиях или не отрабатывались вообще.

С утра следующего дня предстояло высадить воздушный десант в составе 350-го парашютно-десантного полка подполковника А. В. Соловьева 103-ей дивизии полковника Ю. Ярыгина, десантно-штурмового батальона 70-ой мотострелковой дивизии, 345-го отдельного парашютно-десантного полка подполковника А. Н. Федотова, афганских 37-ой бригады и 444-го полка «Коммандос», в район северо-восточнее населенного пункта Базарак и нанести удар навстречу частям, наступавшим с юго-запада.

Общая численность десанта составляла около 2000 человек. Сложность его высадки заключалась в том, что площадки высадки находились на высотах от 2500 до 3200 метров, и были в зоне досягаемости огня крупнокалиберных пулеметов и горных зенитных установок мятежников. Количество имевшихся вертолетов позволяло одновременно высадить 700 человек и в состав десанта входило пять частей различной принадлежности.

Испытывались определенные затруднения и в обеспечении тактического воздушного десанта. Необходимо было одновременно прикрыть две колонны вертолетов с десантом в полете, обработать площадки высадки, поддержать действия десанта после высадки первого рейса и все это повторить со вторым и третьим рейсами.

Поскольку, после высадки каждого рейса предусматривалось часть боевых вертолетов оставлять для его поддержки, то количество боевых вертолетов для обеспечения каждого последующего рейса уменьшалось.

Вместе с тем задача по обеспечению поддержки вертолетами частей и соединений, наступавших с юго-запада вдоль долины Панджшер, не снималось.

Имевшееся в нашем распоряжении количество вертолетов МИ-24 не обеспечивало в полном объеме указанных задач. В связи с тем, что высадку десанта предусматривалось завершить в течение 7 часов (глубина высадки составляла 100–120 км), то было принято решение несколько уменьшить наряд вертолетов для поддержки войск, наступавших вдоль долины за счет увеличения количества истребителей-бомбардировщиков для этой цели.

Все эти расчеты проводились с участием генерала нашей группы И. Ф. Медяева. Коренастый, крепкий, среднего роста с улыбающимся лицом Иван Федорович, прошел через горнило Великой Отечественной войны в должности командира эскадрильи и заместителя командира авиационного истребительного полка, лично сбил семь самолетов противника. По окончании войны командовал полком, дивизией, корпусом, а сейчас был заместителем начальника Главного штаба ВВС страны. Окончил академию Генерального штаба. Имел богатый боевой опыт и высокую теоретическую подготовку, был уважаем летчиками. По своей натуре был добрым человеком и легко сходился с людьми.

Высаживался тактический воздушный десант на три площадки, а взлетал с двух аэродромов. Для подавления противовоздушной обороны мятежников в районе высадки десанта привлекались истребители-бомбардировщики.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес