Загадки «русского» Вильфранша

в) Но он не мог принять такого решения по дороге в Архипелаг, так как еще не знал, как там события разворачиваются! Вторая эскадра в Средиземном море должна была следовать тем же проверенным маршрутом: Гибралтар – порт –Магон (Минорка) – Архипелаг. И изо всех сил торопиться с подкреплением, так как кораблей у русских было явно недостаточно по сравнению с турецкими! И она действительно как раз вовремя успела для того, чтобы ликвидировать начинающуюся блокаду нашего флота в Наваринской бухте.

И к английскому капитану, ставшему адмиралом на русской службе, Джону Эльфинсону по времени и по другим аспектам маршрута прохождения с эскадрой от Балтики в Эгейское море никаких замечаний ни от кого не было. Попробовал бы он самовольно отклониться в сторону Вильфранша, ох поимел бы проблем от руководства экспедиции сразу по прибытию!

И прошу заметить, как и другие адмиралы, этот тоже не имел права отступать от полученных в Санкт–Петербурге предписаний. Екатерина II, которая, не надеясь только на проведенные лично! беседы, всех иностранных адмиралов снабдила еще и письменными инструкциями-приказами. Экземпляр адмирала третьей эскадры датчанина Алфа сохранился для истории. И в нём было написано, что именно Франция – главный враг России и на Востоке, и в Средиземноморье вообще. Это она (усилиями министра иностранных дел Шаузеля и его ставленников в Турции) подбивала и все-таки подбила эту страну на войну с Россией, оставаясь ее главной союзницей. И это ее военные корабли в Тулоне только и ждали приказа, чтобы перехватить и утопить русских. И поэтому во время перехода к Архипелагу со всей максимальной осторожностью надо было относиться к близости французских берегов, хотя и не только их. А еще и испанских и южно-итальянских. Стараться не приближаться к ним и ни под каким предлогом и не поддаваться на провокации.

–Бойтесь провокаций Бурбонской лиги!!-предупреждала Екатерина и была абсолютно права!

Потом уже новый министр иностранных дел Франции господин д’Эгильон (в конце 1770 г, к счастью для России, ее самый большой враг, герцог Этьен Франсуа де Шуазель в результате интриг новой любовницы короля госпожи Дюбарри, сменившей на этом посту мадам Помпадур, был отправлен в ссылку в свою усадьбу) проговорился русскому послу в Париже, что самой большой их ошибкой был пропуск русского флота в Эгейское море.

–Надо было потопить Вас ещё по дороге, хоть в Бискайском заливе, хоть в Средиземном море-

И если бы не жесткий английский ультиматум и не французская самоуверенность (чего нарываться на английские неприятности, всё равно русские или сами утонут или их турки расколошматят), то именно так Франция и поступила бы.

Англия в этой войне реально очень много сделала для России: фактически флот ее спасла, и все услуги по ремонту кораблей оказала, и своих капитанов и матросов предоставила. Даже свой порт Магон предлагала под базу российского военного флота в Средиземноморье и, чуть ли не насовсем, не говоря уже о самом главном – крышевании всего маршрута эскадр от Балтики до Архипелага.

Естественно, как всегда, Англия все это делала исключительно в своих собственных интересах. И французам в восточной торговле хотела крылышки подрезать (их доля в этом бизнесе составляла почти 60% – как такое можно было английским конкурентам терпеть) и внимание Турции отвлечь от Египта. Сами на него нацелились, уж больно энергично французы строили планы на прямой (пусть и смешанно сухопутно-морской) маршрут для своего торгового флота: Марсель –Каир, потом по Нилу до Суэца и небольшой сухопутный отрезок для перегрузки товаров до Красного моря. А далее – Бомбей! Идея Суэцкого канала тогда еще не созрела. Но вот отомстить англичанам за потерю Канады очень хотелось).

В общем это был достаточно редкий случай, когда англичане нам помогали, а не пакостили. Но даже активно помогая, они ничем особенно и не рисковали даже в случае возможного русского провала. Ну еще раз повоевали чужими силами – не привыкать).

Повторюсь, приближаться к границам Франции (то-есть заходить в савойский Вильфранш, пусть и придерживающийся тогда проанглийской политической ориентации) для русских кораблей, пусть и с английским адмиралом во главе, было бы сверх рискованно. Там агентов соседней державы было полным-полно и скорее всего, не выдержали бы французы такого искушения! А брать налетом этот порт им не привыкать!

Поэтому вариант захода второй эскадры в Вильфранш в 1770 году приведен только во французской брошюрке для туристов. И скорее всего, для придания хоть какой-нибудь вероятности этой версии, в ней с подробностями перечислен весь её состав. И в заключении дан больше ничем не обоснованный вывод:

– “ именно так Россия и открыла эту бухту для себя”!

      В серьезной исторической литературе, и нашей, и французской – нет больше ни малейшего упоминания о таком варианте развития событий.