Закат казанского феномена: История ликвидации организованных преступных формирований Татарстана

Я уже говорил, что заказные убийства случаются всё реже и реже. И большую часть из них нам удаётся предотвратить. Начиная с 2008 года (когда убийство было организовано судьёй с участием участковых) такие случаи можно пересчитать по пальцам. В 2011 году получила 4 года колонии сорокалетняя жительница Нижнекамска, решившая таким путём избавиться от дочери, мешавшей ей пьянствовать. В январе 2010 года суд приговорил к 8 годам лишения свободы в колонии строгого режима казанца Ильдуса Шавалиева, заказавшего 67-летнюю мать из-за квартиры. По этой же причине казанский офицер Константин Шепынев за 300 тысяч рублей пытался организовать убийство своих родителей в Пензе. В 2008 году Приволжский окружной военный суд приговорил его к 5 годам лишения свободы в колонии строгого режима и лишил звания подполковника. Тогда же, в 2008-м, уборщица одного из казанских ночных клубов за 25 тысяч рублей пыталась найти исполнителя убийства родной сестры. Женщина хотела непременно взорвать дом своей жертвы — просто из зависти: у той была семья, достаток и хорошая работа. Наказала себя она сама, повесившись в камере.

К счастью, все эти преступления удалось предотвратить татарстанским оперативникам, сыгравшим роль наёмных убийц.

Трагедия «Булгарии»

Все события 2011-го года — реформирование, переаттестация, раскрытие резонансных преступлений и громкие уголовные процессы — затмевает собой трагедия «Булгарии», пассажирского теплохода, затонувшего в Камском Устье в воскресенье 10 июля.

Дизель-электроход «Булгария» выполнял так называемый «круиз выходного дня» по маршруту Казань — Болгар — Казань. 10 июля, в 11 часов 15 минут он вышел из порта города Болгар в обратный путь. Позже было установлено, что теплоход имел ощутимый крен на правый борт. Около 13.30 теплоход попал в сильную грозу и в скором времени затонул на глубине около 18 метров в двух с половиной километрах от берега в районе села Сюкеево.

Информация о ЧП поступила в дежурную часть МВД в 14 часов 06 минут, и первоначально звучала так: «В Камском Устье тонет теплоход, пассажиры эвакуированы, есть одна погибшая. 77 человек спасены». То есть, какое-то время мы думали, что спаслись практически все пассажиры. Тем не менее, сразу же по тревоге были подняты Казанское ЛУВД на транспорте, сотрудники трех райотделов, находящихся в береговой зоне, а к месту трагедии направились три катера и два вертолета МВД. Я тоже вместе с премьер-министром республики Ильдаром Халиковым вылетел к месту трагедии.

Пока я добирался до вертолетной площадки, мне доложили, что на борту «Булгарии» плыли не меньнее 180-ти человек, и стало ясно: случилась страшная катастрофа. Мы с премьером вручную расчехляли вертолет, надеясь, что удастся еще кого-нибудь найти, спасти… Просто невозможно было поверить, что речной теплоход, самый безопасный в мире вид транспорта, затонул среди бела дня, а большая часть пассажиров не успела его покинуть. И надежда на благополучный исход жила еще несколько часов. Увы, чуда не произошло.

Мы с премьером оказались на месте одними из первых, оперативный штаб был развернут в Камско-устьинском отделе полиции (чуть позже к работе штаба подключился президент Татарстана Рустам Минниханов, прервавший из-за трагедии свой отпуск). На связи постоянно находился Роман Лизалин, капитан теплохода «Арабелла», шедшего тем же маршрутом, что и «Булгария», и организовавший спасение пассажиров погибшего судна. На борту «Арабеллы» работал и начальник Камско-Устьинского отдела полиции Хамидуллин, прибывший на место происшествия на катере. В его задачи входило выяснение обстоятельств крушения и составление максимально точных списков: как всех, кто находился на «Булгарии» в момент катастрофы, так и тех, кто спасся.

Экипаж «Арабеллы» поднял из воды 77 человек, но многие утверждали, что видели еще одно судно, участвовавшее в спасении людей, поэтому обязательно есть еще выжившие. (Позже окажется, что вторым судном был «метеор», поднявший из воды двоих — пожилого мужчину и 10-летнего мальчика).

К 16-ти часам из Казани подошел корабль «Ураган», катер ОМОН с личным составом. Все, что было можно, все ресурсы — и собственные, и транспортной полиции — мы бросили на поиск тех, кто мог выжить: обследовали острова, побережье, облетели акваторию — вместе с МЧС, при помощи местных рыбаков. Всего на первоначальном этапе в районе происшествия было задействовано больше 400-т сотрудников органов внутренних дел. В последующем ежедневно в поисково-спасательных мероприятиях участвовали более 500-т сотрудников, катера и вертолеты, а зону поиска расширили до двухсот километров.

В речном порту Казани в тот день прихода «Арабеллы» ожидали несколько сотен людей. Надо ли говорить о том, в каком психологическом состоянии они находились! Мы направили туда 100 сотрудников патрульно-постовой службы и 10 экипажей ГИБДД, а также наших психологов. С приходом теплохода начали работу группы документирования — в общей сложности в ту ночь, не смыкая глаз, работали более 250-ти сотрудников.