Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

2) Общие успехи атак против вражеских военно-морских сил:

а) были поражены:

один линкор – пробоины от трех SC-500,

один линкор – пробоины от трех SC-250,

один линейный крейсер («Ринаун» или «Рипюк») – пробоина от одного SC-500 и повреждения от другого самолета,

один линейный крейсер – пробоина от одного SC-250, один тяжелый крейсер – пробоины от двух SD-500 (корабль был остановлен из-за дымообразования), один тяжелый крейсер – пробоина от одного SD-500 (корабль был остановлен из-за дымообразования), один тяжелый крейсер – пробоина от SC-250, один войсковой транспорт (10000–15000 т) – пробоина от одного SC-250, один войсковой транспорт – пробоина от одного SD-500;

б) вероятные повреждения из-за действия мин:

один линкор – пробоина от двух SD-1000 в корме, один линкор – пробоина от двух SD-500 в корме.


3) Потери:

а) прежние донесения о всех своих потерях:

три Не-111 потеряны (использовались против Норвегии), две Me-110 потеряны (использовались против Норвегии), пять транспортных самолетов потеряны (использовались против Норвегии), четыре Ju-88 потеряны (использовались против военно-морских сил), один Do-18 потерян (над морем);

б) информация о потерях противника:

Норвегия:

один самолет («Гладиатор Глостер») сбит,

один самолет, наверное, сбит,

два самолета разрушены на земле;

Дания:

один самолет сбит,

10 самолетов разрушены на земле;

Великобритания:

один гидросамолет («Сандерленд») сбит над Форнебю.


Дополнение

1) В 17.40 английская атака с малой высоты на аэродром Ставангер. Один Ju-52, один Не-111 были сожжены.

Два убитых, один тяжелораненый, один легкораненый.

2) В ночь с 10 на 11.04 «Лютцов» получил пробоины от мин и торпеды у Патерностера. Использовалась помощь буксира и сильное охранение военно-морскими силами и воздушными вооруженными силами от подводных лодок. Корабль потерял винты и весла.

Донесения частей вермахта о ситуации 11.04.40, вечером

1. Группа XXI.

Норвегия:

Эльвенес был захвачен группой высадки в Нарвике, и началась разведка в направлении Сатермоен – Бардуфосс. Трудности на суше (50 см снег). Положение в Нарвике спокойное. До полудня не было вражеских атак на суше и на море. Вражеские крейсеры и эсминцы в Вест-фьорде. Группа Нарвик пытается смонтировать корабельные орудия на суше. Потребуется несколько дней. Население враждебно.

Группа «Тронхейм»: 9.45 бомбардировка девятью английскими бомбардировщиками. На железной дороге Тронхейм – Осло из-за взрывов поврежден железнодорожный туннель. Сухопутный аэродром Ваернес пригоден для посадок Ju-52 и Не-111. Отношение населения и армии к германскому вермахту до сих пор пассивное. Пригодное к военной службе население собирается за пределами населенных пунктов. Следует ожидать перемен настроения и нового волеизъявления к сопротивлению.

В Огденесе имеются готовые к обороне восемь тяжелых орудий, каждое с 200 снарядами. Ночью с 9.04 на 10.04 была ликвидирована с моря норвежская батарея военно-морского флота.

Берген: личный состав «Кенигсберга» был использован для усиления обороны. 5-й батальон 159-го пехотного полка прибыл с другими частями. Группа сообщает, что слухи об английской высадке в Самнангер-фьорде разведка не подтверждает. Железнодорожная линия Берген – Восс и кабель радиолинии основательно разрушены. Пытаемся восстановить их.

Ставангер: ничего нового.

Кристиансанн: II батальон 310-го полка был доставлен по воздушному пути. Норвежские войска на полигоне Эвьемоен были атакованы летчиками.

Осло: группа была усилена по воздушному пути двумя батальонами. В дальнейшем главные силы 2-го морского транспортного эшелона с 196-й пехотной дивизией прибыли в Осло. На территории примерно 50–60 км вокруг Осло расположена сеть вражеского сопротивления. Драммен (в 40 км юго-западнее Осло) в наших руках. За участком Эльвен собирается противник. В 20 км восточнее Осло взорван мост на дороге. У Эйдсволля – наш батальон. Там взорваны мосты и дороги. Севернее находятся 1200 человек противника. Северо-западнее и западнее Эльверума сосредоточены войска, которыми командует наследный принц. В 50 км юго-восточнее Осло у Аскима и Мисена сосредоточены две-три тысячи человек. В 80 км юго-восточнее Осло, по-видимому, также сосредоточены войска. Настроение наших войск отличное. Вражеские войска не воодушевлены. Командование готовится к боям.


Дания

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире

10 жестоких и изощренных маньяков, ожидающих своей участи в камерах смертников, откровенно и без особого сожаления рассказывают свои истории в книге британского криминалиста Кристофера Берри-Ди. Что сделало их убийцами? Как они выбирают своих жертв?Для понимания мотивов их ужасных преступлений автор подробно исследует биографии своих героев: встречается с родителями, родственниками, друзьями, школьными учителями, коллегами по работе, ближайшими родственниками жертв, полицией, адвокатами, судьями, психиатрами и психологами, сотрудниками исправительных учреждений, где они содержатся. «Беседуя с серийными убийцами» предлагает глубже погрузиться в мрачный разум преступников, чтобы понять, что ими движет.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Кристофер Берри-Ди

Документальная литература