Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

«Лютцов» вечером 12.04 находился на северном входе в Большой Бельт, его буксировали в Киль. По поступившим данным из личного состава «Блюхера» и погруженным на судно расчета морской артиллерии были спасены: адмирал, комендант, 38 офицеров и 985 матросов. Танкер «Моонзунд» затонул. Никто не остался в живых. Торпедированный пароход «Иония», который пытались отбуксировать в Ларвик, не смог удержаться на плаву. Корабль опрокинулся, весь состав заранее эвакуирован. Датские корабли могут покидать немецкие балтийские порты только тогда, когда их место назначения находится к югу от Орхуса.


II. Северное море.

1) Положение противника.

Английская авиаразведка постоянно сообщает в утренние часы о возвращающихся своих линкорах и о «Хиппере». Разведывательные сообщения были переданы эскадрильям бомбардировщиков, но те, очевидно из-за ухудшения видимости, не провели атаку. U-48 11.04 в 22.00 в 60 морских милях северо-западнее Тронхейм-фьорда сообщил о том, что тяжелый крейсер на длительное время потерял маневренность. При этом речь может идти о крейсере, которого дважды военная авиация бомбила 50-кг бомбами. Информация об авианосце «Фюриес» была дважды подтверждена командующими главными силами отечественного флота западнее и северо-западнее Тронхейма. Английское адмиралтейство заявило, что морской район перед норвежским побережьем до 60 °Cевер и 4° Восток, весь Скагеррак и пролив Каттегат является заминированным районом. Проход (шириной 20 морских миль) был оставлен по центру фарватера до Готенбурга.


2) Собственное положение.

Линкоры и крейсер «Хиппер» вошли вечером 12.04 в Вильгельмсхавен. Из Нарвика сообщают, что о захвате Тромсё им ничего не известно. Личные составы и ручное оружие с трех эсминцев используются для защиты морского фронта.

По-видимому, большое количество личного состава с «Хейдкампа» и «Шмитта» были также спасены. Снабжения хватит на три недели. О Вест-фьорде все еще сообщают как о блокированном. Западнее и северо-западнее Тронхейма в течение дня неоднократно предпринимались атаки U-48 и вечером FW-200 на обнаруженные вражеские главные силы и в полдень и вечером U-48, которые оказались безуспешными.

На поставленные норвежцами у Бергена заграждения нарвались два транспортных лоцманских судна. Из Ставангера сообщают, что над городом был сбит один английский самолет. U-7 сообщает о захвате острова Марштайме одним офицером и тремя матросами.

Танкерный эшелон: «Каттегат» затонул 11.04 в Офот-фьорде, «Скагеррак» – в Северном море, «Ян Веллем» – в Нарвике. «Моонзунд» (для Тронхейма), «Бельт» (для Бергена), «Долларт» (для Ставангера) после полудня 9.04 обошли Хольтенау и предположительно 12.04 утром находятся у Эгерё. «Сенатор» для Осло. Донесение отсутствует.


3. Военная авиация.

I. Боевые действия над своим районом и боевые действия противника над Норвегией и Данией.

1) Вражеская агитационная работа на побережье Северного моря. Свои военно-морские силы и линкоры были обнаружены в первой половине дня вражеской разведкой. Контакт пропал, по-видимому, из-за плохой погоды. Использование вражеских боевых соединений против наших военно-морских сил не было осуществлено вследствие метеорологической ситуации.

2) Во второй половине дня вражеский воздушный налет на Берген. По поступившим сообщениям, наши истребители и эсминцы сбили восемь вражеских самолетов. Мы недосчитались пяти наших самолетов. Точные донесения в настоящее время еще отсутствуют.


II. Боевые действия над территорией противника.

1) Разведка на юго-западном побережье Норвегии без существенных результатов.

2) Разведка над Норвегией в районе Кристиансанн – Фредерикстад – Конгсвингер – Ханестад – Бигланд. В разведываемом районе не обнаружены вражеские войска и походные передвижения. Во вражеских лагерях передвижения не обнаружены. Город Эльверум выгорел почти полностью. Два моста в Тири-фьорде взорваны.

3) Нападение на Гардермёэн. Восемь попаданий в барачный лагерь.

4) Охота за подводными лодками в Скагерраке и Каттегате. Безуспешная атака на вражескую подводную лодку перед Фредерикстадом. Об авиатранспорте в Нарвик сообщения отсутствуют.


III. Потери.

1) Свои: недосчитались пять своих самолетов.

2) Вражеские: восемь самолетов были сбиты.


IV. Дополнение к оперативной сводке от 12.04.

1) В сумерках совершены четыре воздушных налета в каждом по три самолета («Веллингтон») с пулеметами и бомбами на Ставангер. Успехи противника: 3 человека легко ранены. Из легкой зенитной пушки был сбит один самолет.

2) Разведка Нарвика с 19.45 до 20.45 не обнаружила никаких вражеских вооруженных сил в морском районе перед Нарвиком и в Нарвике. В Харстаде – только рыболовные транспортные средства. Бомбардировка радиостанции в Тромсё – без успеха. Обстрел радиостанции 2-см снарядами. Безрезультатно.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире

10 жестоких и изощренных маньяков, ожидающих своей участи в камерах смертников, откровенно и без особого сожаления рассказывают свои истории в книге британского криминалиста Кристофера Берри-Ди. Что сделало их убийцами? Как они выбирают своих жертв?Для понимания мотивов их ужасных преступлений автор подробно исследует биографии своих героев: встречается с родителями, родственниками, друзьями, школьными учителями, коллегами по работе, ближайшими родственниками жертв, полицией, адвокатами, судьями, психиатрами и психологами, сотрудниками исправительных учреждений, где они содержатся. «Беседуя с серийными убийцами» предлагает глубже погрузиться в мрачный разум преступников, чтобы понять, что ими движет.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Кристофер Берри-Ди

Документальная литература