3369 т, 120 м, 11,8 м, 3,7 м, 35 узлов, 2700 мор. миль, 5-12.7, 4–3.7, 8-TR,
289 человек. Спуск на воду в 1937 г.
Эсминец «Эрих Кёльнер»
(аналогичные: «Георг Тиле», «Рихард Бейтцен», «Пауль Якоби», «Теодор Ридель», «Герман Шёман», «Бруно Хейнеман», «Вольфганг Ценкер», «Ганс Лоди», «Бернд фон Арним», «Эрих Гизе», «Фридрих Ин», «Эрих Штейнбринк», «Фридрих Экольд»)
3178 т, 116,3 м, 11,3 м, 3,8 м,
35 узлов, 2100 мор. миль,
5-12.7, 4–3.7, 8-TR,
289 человек. Спуск на воду в 1936 г.
Торпедный катер «Альбатрос»
(аналогичные: «Фальке», «Грейф», «Кондор», «Зееадлер», «Мёве», «Вольф», «Луке», «Леопард», «Ягуар», «Илтис»)
1150 т, 85 м, 8,4 м, 3 м, 33 узла, 2000 мор. миль, 3–10.5, 2 пулемета, 6-TR,
120 человек. Спуск на воду в 1926 г.
АНГЛИЯ
Линейный корабль «Уорспит»
(аналогичный: «Вэлиент»)
33500 т, 195 м, 31,7 м, 9,3 м, 24 узла, 4400 мор. миль,
8–38.1, 8–15.2, 8–10.2, 4–4.7, 32–4, 16 пулеметов, 4 самолета,
1180 человек. Спуск на воду в 1913 г.
Линейный крейсер «Ринаун»
(аналогичный: «Рипалс»)
37400 т, 242 м, 31,8 м, 8,2 м, 31,5 узлов, 3650 мор. миль,
6–38.1, 20–11.4, 4–4.7, 24–4, 16 пулеметов, 8-TR, 4 самолета,
1200 человек. Спуск на воду в 1916 г.
Авианосец «Глориес»
(аналогичный, но без надстроек: «Фюриес»)
26500 т, 240 м, 30,4 м, 6,7 м, 31 узел, 3200 мор. миль,
16–12, 4–4.7, 24–4, 18 пулеметов, 48 самолетов,
750 человек. Спуск на воду в 1916 г. (перестроен в 1928 г.)
Тяжелый крейсер «Девоншир»
14000 т, 193 м, 20,1 м, 5,2 м, 32,2 узла, 10 000 мор. миль,
8-20.3, 8-10.2, 4–4.7, 8 пулеметов, 8-TR, 1 самолет,
680 человек. Спуск на воду в 1927 г.
Легкий крейсер «Саутгемптон»
14000 т, 178 м, 18,8 м, 5,2 м,
32,5 узла, 10 000 мор. миль,
12-15.2, 8-10.2, 4–4.7, 8–4, 6-TR, 3 самолета,
700 человек. Спуск на воду в 1936 г.
Эсминец класса «Трайбел»
(«Сикх», «Фшанти», «Бедуин», «Мэтебеле», «Пенджаби», «Сомали», «Тартар», «Эскимо», «Мэшона», «Африди», «Козэк», «Гурка», «Маори», «Могавк», «Нубиен», «Зулу»)
2400 т, 108 м, 11,1 м, 2,7 м, 36,5 узла,
8–12, 4–4, 8 пулеметов, 4-TR,
240 человек. Спуск на воду в 1937 г.
Эсминец «Глоувэм»
(аналогичные: 7 других класса «G»)
1845 т, 98 м, 10 м, 2,6 м, 35,5 узла, 6000 мор. миль,
4–12, 8 пулеметов, 10-TR,
145 человек. Спуск на воду в 1935 г.
Эсминец «Акаста»
(аналогичные: «Ардент» и 6 других класса
1850 т, 98 м, 9,8 м, 2,6 м, 35 узлов, 5000 мор. миль,
4-12, 2–4, 4 пулемета, 8-TR,
138 человек. Спуск на воду в 1929 г.
ФРАНЦИЯ
Эсминец «Ле Фантаск»
(аналогичные: 5 других)
3200 т, 132 м, 12 м, 4,3 м, 45 узлов, 3000 мор. миль,
5-13.8, 4–3.7, 4 пулемета, 9-TR, 20 мин,
220 человек. Спуск на воду в 1933 г.
ПОЛЬША
Эсминец «Гром»
(аналогичный: «Лайтнинг», ранее «Блискавица»)
2144 т, 114 м, 11,3 м, 3,1 м, 39 узлов, 7–12, 4–4, 4 пулемета, 6-TR,
190 человек. Спуск на воду в 1936 г.
НОРВЕГИЯ
Броненосец береговой охраны «Норг»
(аналогичный: «Эйдсвольд»)
4200 т, 95 м, 16 м, 5,4 м, 15 узлов, 7300 мор. миль,
2-21, 6-15.2, 8–7.6, 2–4.7,
270 человек. Спуск на воду в 1900 г.
Торпедный катер «Слейпнер»
(аналогичные: «Аэгер», «Гиллер»)
625 т, 72 м, 7,8 м, 2,1 м, 30 узлов, 1500 мор. миль,
3-10.2, 1–4, 4-TR,
72 человека. Спуск на воду в 1936 г.
З
ПРИКАЗЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИИ «УЧЕНИЕ ВЕЗЕР» НА СЕВЕРЕ И ЮГЕ
Начальник Верховного командования вермахта
№ 22045/40 сов. секр.
Начальник главного управления вермахта/отдел обороны страны
5 экземпляров
2-й экземпляр
Командующий военно-морским флотом
операционный отдел 98.40
Начальнику
Входн. 29.01.40
Приложения: –
Только через офицера
Касат.: исследование «N».
Относ: 22039/40 Начальн. главного управления вермахта / отдел обороны страны (I) от 23.01.40
Командующий военно-морским флотом имеет доклад первого офицера Генерального штаба. 29.01
Фюрер и Верховный командующий вермахтом желает, чтобы исследование «N» дальше обрабатывалось под его личным непосредственным влиянием и в самой тесной связи с общим ведением войны. По этим причинам руководитель поручил мне принять руководство следующими подготовительными работами.
К тому же в Верховном командовании вермахта образуется рабочий штаб, который одновременно представляет ядро будущего операционного штаба.