Закон Варпа IV

— Не трогал я Артена и в системе Троненборг никогда не бывал. А верфи посетить надо!

— Хорошо. Можешь посетить верфи, но исключительно в сопровождении. Служба Безопасности с тобой не закончила.

— Да-да…

Трапеза завершилась. Под конвоем меня проводили в выделенные покои. Посмотрев несколько новостных передач по телетерминалу, я завалился спать. Приятно развалиться в мягкой постели после недель жизни в спартанских условиях. На крейсере Тетрархии даже каюты высших офицеров были крайне аскетичными, с жесткими кроватями.

Утром же изъявил желание отправиться на верфи. Мне организовали глайдер премиального класса с большим сопровождением. Пара десантных ботов со взводом огров и теургами следовали за мной по пятам. Словно я преступник экстра-класса. Среди огров из племени Ночного Ветра, присягнувших графу, имелись и теурги. Их в целом было больше Когтей, так что и одаренные рождались чаще.

Глайдер взмыл с причальной площадки графского дворца и понесся через куцые облака, постепенно снижаясь. Огромный производственный комплекс верфей Гариных находился частично рядом со столицей, частично в космосе. На планете производили малые суда, которые и были мне нужны. Во-первых, следовало обновить корвет для себя, во-вторых, прикупить несколько машинок ограм, да и про запас следует разжиться. Корабли — вещь хрупкая, так что надо иметь замену на случай серьезных поломок.

По пути полюбовался на прекрасные виды внизу. Столица протянулась от подножия гор до морского побережья. По мере понижения уровня океанов мегаполис сразу застраивался, занимая освободившуюся территорию. И все равно земли было мало. Многие здания стояли на сваях в воде, не желая ждать, когда наконец появится свободное пространство. Полюбовался и на пузатые огромные шаттлы, что закачивали в свои цистерны воду и вывозили за пределы планеты.

Любой развитый мир имел где-нибудь на дальней орбите особый грузовой порт, что позволял повысить эффективность перевозок. Баржи в таком случае разделялись на две категории: шаттлы и крупнотоннажные космические монстры. Первые не имели устройств прокола, зато могли похвастать мощнейшими движками. Вторые же обладали скромными двигателями и были не в состоянии садиться на планеты, зато могли перевозить неимоверное количества груза между двумя космопортами. Нимрос не был исключением, так что здесь в основном сновали шаттлы, а не полноценные звездолеты. Сам грузовой порт был соединен с верфями в космосе. Настоящий огромный город посреди бескрайней пустоты.

Мне лично хотелось поглядеть на то, как собираются титанические крейсеры и линкоры, как зачаровываются массивные орудия и другие потоковые системы. Но для начала решил слетать на наземные верфи, чтобы присмотреть себе несколько достойных корветов.

Столичные верфи представляли собой огромный производственный кластер. Повсюду сновали грузовые шаттлы и глайдеры, перевозящие различное оборудование и материалы. Стройные ряды новеньких корветов блестели на солнце.

Меня встретили высокопоставленные менеджеры предприятия, с которыми я и договорился о продаже крейсера. Дали за огромное судно Тетрархии не так чтобы много. Использовать его в текущем виде никто не будет, поскольку силы империи могли атаковать данный корабль просто из-за его формы. А перебирать корпус со всеми коммуникациями та еще задачка. Но вроде бы из таких судов вполне себе делали огромных грузовых монстров. Иринитовое оружие же пойдет на переплавку. Мои счета пополнила приличная сумма.

Завершив переговоры о продаже, меня повели знакомиться с ассортиментом. Гарины производили не так много судов в штуках, да и разнообразием верфи похвастать не могли, но они старались держать марку качества. Не сильно отставать от тех же дейров. Так что стабильный спрос имелся.

Мне показали свежую итерацию модели Гончей с чуть улучшенными двигателям и более эффективным реактором, так что я сразу загорелся желанием приобрести себе несколько штук. Поинтересовался, нет ли чего-то компактного, разработанного изначально как линейный корвет, и, оказалось, что есть! Мне представили линейный полу-истребитель, полу-корвет модели Оса. Кокпит имел единственное кресло пилота и узкую складывающуюся койку сзади, санузел и протонную душевую лейку с чем-то вроде мини-кухни. И все это сумели уместить на четырех квадратных метрах площади. Потолок же достигал в высоту полтора метра, так что передвигаться было не слишком удобно. Однако подобные суда и не предназначались для постоянного проживания в космосе. Скорее это истребитель, который должен базироваться на более крупном судне.

Всего четыре метра в длину и примерно два метра в диаметре. Мастера сделали все возможное, чтобы создать компактный корвет, на котором будет удобно вгрызаться в недра вражеского судна. Основное орудие, как и полагается линейному корвету, приближалось к среднему классу. Было по форме несколько сплюснутым для большей компактности. Да два малых фокусатора по бокам.