Заметки непутёвого туриста Часть 3

Лишь с 1980 года Хургада начала активно развиваться, благодаря египетским и иностранным инвестициям. Основным инвестором в то время был египетский богач Ховайдак, которого местные жители именуют отцом Хургады. Кстати, именно Ховайдак встретился с коллегой миллионером и по совместительству инструктором по дайвингу из ФРГ Фалко Энгельхардом. Последний не будь дураком, оценил прелести Красного Моря: тепло, почти всегда ясное небо, отличный дайв. И начал немец лепить отели для дайверов и простых туристов, как пирожки.

Разнообразие подводной флоры и фауны Красного моря не имеет аналогов на Земле. Это уникальное природное явление – слезы бога, одно из лучших его творений. Потрясающие, волнующие воображение коралловые рифы, около тысячи видов рыб, прозрачность воды Красного моря, достигает 40 метров, что не оставляют равнодушными к этой местности ни одного любителя подводных погружений.

Обилие различных затонувших кораблей, лежащих вдоль рифов Красного моря, привлекают любителей приключений и поклонников дайвинга со всего земного шара. Эти корабли покоятся на разных глубинах, способствуя развитию как любительского, так и технического дайвинга.

Прибытие в «Мартин спорт клаб», где стояла наша яхта, мы естественно отметили – каждый доставал из закромов припасенные припасы и алкогольную продукцию. Праздник начался резко и скоро набрал обороты несущегося под откос поезда. Через два часа свежий воздух на яхте смешался с запахами сала, селедки и легкого амбре. Позже наши тела до глубокой ночи, перемещаясь со скоростью тараканов под дихлофосом по каютам, яхте, грязному портовому пляжу и местным барам.

В первый день сафари на общем собрании, сквозь пелену тумана я потихоньку впитывал информацию о том, что наш маршрут построен по местам затонувших кораблей, которые лежат на небольшой глубине. Также я узнал, что среди нас много новичков и средняя рабочая глубина у нас составит 20– 25 метров. Загрустив я начал пить пиво как верблюд воду, благо оно на яхте было бесплатное, а дорогу к местам его хранения я изучил достаточно быстро. Прикинув, что вобла через четыре дня станет на яхте дорогой обменной монетой, а со временем – и символом богатства, я начал извлекать ее из чемодана штучно и скромно делится с другими любителями хмельного напитка.

Присутствие новичков, я ощутил при первых погружениях, когда отойдя от яхты на резиновой лодке, мы по команде упали спиной в воду. Старший группы получив от всех информацию, что все о'кей, показал пальцем вниз. Начали стравливаться – до дна было всего ничего – двадцать метров, на середине погружения я посмотрел вверх, отфиксировал старшего группы и пошел дальше.

Остановился в метре над красивым дном, где словно малые дети резвились цветные рыбки, я с удивлением увидел, что вокруг никого нет. Поднял голову, замечаю что почти вся группа, к которой поднялся старший, зависла на вверху – толи кто-то не мог стравить воздух, то ли какая– то девочка не могла продуться.

Я как бомж возле магазина, кружил возле стенки корабля, потом плюнув на все инструкции пошел внутрь один, понимая, что если что то случится с оборудованием я спокойно поднимусь с 20 метрах на ластах. Позже получил легкого пня от старшего дайв-сафари, решил с новичками не ходить, а выискивал себе бади партнера для серьезных погружений.

Такой был найден по мере сближения с командой арабских инструкторов в виде очередного Ахмеда, которого я развожу на 60 метров глубины. Ахмед неплохо говорящий по-русски, вежливый, добродушный парень, быстро проникся симпатией к русскому медведю и пообещал «глубину» и интересные корабли.

Погружений по плану было много, так же как и кораблей на нашем пути. Быстро наступила скука от однообразных кораблей и небольшой глубины, крупной рыбы было мало, акул вовсе не видели, и я стал походить на чахнущую тургеневскую девушку-крестьянку. Рука дайвера потянулась к заветному чемодану, и я превратился в обычного туриста, шляющегося по яхте то с пивом, то с 1,5 литровой фляжкой, где болталась теплая финская водка. По вечерам я присоединялся к массовому и обильному застолью, плавно переходящему в пиршество племени каннибалов мамбила с плясками на шесте, прыжками за борт и сакраментальной фразой – «ты меня уважаешь?»

Мой безмятежный отдых прервал Ахмед, который вечером за кальяном рассказал, что на рифе Али, к которому мы подойдем завтра, находится один из самых известных затонувших кораблей Красного моря – транспортное судно Тистлегорм. Вместе с кораблем, на дне покоится и его груз – военная техника, транспорт, и еще куча вещей в каютах и трюмах. Ахмед рекомендовал мне завязать с финляндией и завтрашнее утро начать с чая.