Заметки непутёвого туриста

В ходе быстрой автономной экскурсии я узнал, что город разделен на две части каньоном под названием Эль-Таджо глубиной около ста метров. Некоторые дома мостятся прямо на краю пропасти, как стрижи на обрывах. Перейти из одной части города в другую можно через мосты, построенные в разные периоды времени. Насколько я знаю, таких городов в Европе несколько. Побродив по городу, мы зашли поужинать в местный ресторан, расположенный на обрыве, где высокомерные официанты ходили с высоко поднятыми головами, словно павлины в клетке. Вид был потрясающий, кухня и вино – тоже.

Уезжать в мрачную Москву из места, где триста двадцать дней в году светит солнце, не хотелось…

Кто дочитал до конца, делайте скидки на то, что свои «Заметки непутевого туриста» я пишу в машинах, автобусах и самолетах, в общем, там, где человек теряет время. Я решил его использовать хоть с какой-то возможной пользой, тем более что писать меня в пограничном политическом училище научили.

Глава VII. Кипр, октябрь 2013 года

Ранним осенним утром в некомфортном Домодедово не спеша пьем кофе, до отлета 30 минут, но вдруг слышим свои фамилии в числе опаздывающих на рейс Москва – Ларнака. Рысью бежим в сторону выхода, где видим еще с десяток опаздывающих. Почувствуйте разницу, как говорится: в «Аэрофлоте» посадка начинается за тридцать минут, а в «Трансаэро» она заканчивается в указанное время.

Большой старый «Боинг-747», набитый русскими туристами, встретил нас усталыми стюардессами и обшарпанными креслами.

Время в полете пролетело незаметно, и вот мы уже в Ларнаке. Достаточно длинные очереди к пограничным пунктам, где приветливый киприот, увидев у меня шенгенскую визу, поставил печать практически сразу, не сверяя фотографию с оригиналом (да, это не ОАЭ, где тебе заглядывают шайтан-машиной в зрачки). Пунктуальные сотрудники «Натали турс» встречали нас с табличками и комфортным автобусом. Не успев поглазеть по сторонам (хотя смотреть особо было нечего – горы со скудной растительностью и редкие деревья), мы довольно быстро приехали в отель под названием «Four seasons», который находился в пригороде русскоговорящего Лимасола. Отель был довольно приличный, номер хоть и небольшой, но довольно уютный, с большим количеством качественной косметики и несколькими рядами белоснежных полотенец.

В полете решил для себя, что откажусь от местного «кукурузного» пивка KЕО, водки «Зевания» и вин, которые, как мне говорили, представлены на острове в большом ассортименте и хорошем качестве. В общем, шило в стенку, на трезвую изучаю историю острова Кипр…

Ополоснувшись, раскидав вещи, прохожу с гордым видом мимо бара и иду кататься с ребенком на гидроцикле. На станции я увидел группу сотрудников-киприотов, которые беззаботно пили напитки в связи с отсутствием клиентов во второй половине дня. Поняв, что я из России, они быстро направили меня к русскоговорящей девушке-кассиру, которой я щедро отстегнул пятьдесят евро, получив взамен пятнадцать минут катания на старом мотоцикле, мощность которого я оценил, отъехав от берега…

Мотоцикл почти не тянул, воняло бензином, и он «играл» в разные стороны под моим весом. Отъехав от берега метров на четыреста, я захотел развернуться на месте, однако из-за отсутствия должных лошадиных сил я вместе с сыном слетел с ржавеющей техники и очутился в воде. Забравшись на старого морского коня, я попытался его завести, но аккумулятор, хрюкнув пару раз, умер, оставив нас наедине с морем. Мы начали ждать катера с берега… Наивные чукотские юноши.

И тут я попал в ситуацию, в которой не желаю оказаться никому… Прошло пять минут, но за нами никто со станции не плыл. Сын запаниковал и предложил плыть к берегу самостоятельно. Я его уверенно успокоил: «Сейчас они выдвинутся и на тросе приволокут нас к берегу, жди». Когда прошло пятнадцать минут (!!!), никакого движения на берегу по-прежнему не было, а мотоцикл при отжимающем ветре с берега потихоньку относило в море. Я решился… Сняв спасательный жилет, я вместе с сыном прыгнул в воду и погреб к берегу, до которого было метров восемьсот. И только минут через пять нашего плавания я увидел подходящий катер. Капитан подошел к нам, однако я, переполненный злобой, показал ему средний палец и качественно обматерил на смеси русского и английского.

Доплыв до берега, я лосиным шагом взял направление в сторону станции. Что было дальше, история умалчивает… Однако замечу: не бойцы киприоты, не бойцы…