Заметки путевого Обходчика

Ник Львовский Заметки путевого Обходчика

«Мама, а солнце – это лампочка на сколько ватт?» -

вопрос десятилетнего жителя Метро

Глава 1. Немного воспоминаний.

Вы когда-нибудь слышали тишину Метро? Скажу по секрету - даже не пытайтесь. А  ежели кто попробует уверить вас в обратном, можете смело расхохотаться ему в лицо. Потому как  Метро не «молчит» никогда. Оно, подобно некоему мифическому созданию, все время на чеку. Оттуда, из глубины тоннелей, постоянно доносятся какие-то звуки.

     Иногда, негромко, утробно урча, Метро чисто по философски изрекает некие, известные только ему, истины. А в другой раз оно и обругать может, раскатисто, смачно ухнув, будто филин в ночи, и так же внезапно затихнув, словно насмехаясь над тем, кто дерзнул бродить по его территории. Прибавьте к этому еще и постоянное шебуршание, клокотание, скрежет, писк и вот вам уже целый сонм звуков. И издает их огромный, невидимый постороннему глазу, но получивший постоянную прописку в Метро, оркестр.  Имеющий в своем  в репертуаре не один десяток таких вот  джазовых какофоний.  

     Откуда мне это известно? У каждого человека, ну или почти у каждого, есть какое-то пристрастие, хобби, увлечение. Кто-то коллекционером заделался, собирая все, что только душе угодно. А у кого-то страсть к азартным играм. А еще масса народу у компьютеров штаны просиживает.  

     Вот и у меня одна слабость имеется.   Я здесь, в метро, постоянный слушатель и зритель. Причем мое место в первых рядах. Абонемент у меня, знаете ли. Я сюда наведывался чаще, чем любители классической музыки в консерваторию. Ну, до того, как произошло ЭТО. Да вы и сами знаете что. Чего еще мне то распространяться.  Размусоливать о наболевшем.  

    Как вы уже, наверное, догадались я диггер. Вернее был им. Потому как сейчас я простой, как и все, житель подземного мира.

      Теперь вон новая фишка появилась. Веяние времени, так сказать.  Сталкеры. А диггеры? Да кто о них вспоминает, если даже само название кануло в лету. Вот такие дела.

       Зато лично я теперь нужен всем. Я нарасхват. Потому как кто лучше меня сможет доставить интересующий вас груз из пункта А в пункт Д, безопасно минуя Б, В и Г в придачу. Добавьте еще, что вовремя, и в целостности и сохранности. Ну, как, цена возрастает? Да-да - это тянет уже не на пару сотен патронов. Такие услуги оплачиваются по особому, соответствующему статусу, тарифу. Но и грузы, должен заметить, тоже непростые. Такие на дрезине через все посты не повезешь. Вон давеча, из Ганзы на Партизанскую пришлось  пилить.  Что было в том свертке, я не уточнял. Да и не мое это дело.  Но попотеть пришлось изрядно. Зато собратья Че Гевары оказались весьма довольны, щедро, с чаевыми, отвалив положенное. А перед этим и вовсе из Ясенево в Полис, и обратно. После того дела, я неделю отлеживался. Чуть было в лапы к Ордену не попал. Еле ноги унес. Я у них уже давно в черном списке числюсь. Если поймают, могу и под трибунал загреметь.

    Короче из диггера, романтика подземных миров, я превратился в обыкновенного контрабандиста. Когда впервые мне пришло в голову заняться вот таким вот бизнесом? А шут его знает. Спрос рождает предложение. Вот меня чего-то когда-то попросили, и я возьми да и согласись. А потом, один раз попав в эту колею, там и остался.   Помните «Мой адрес не дом и не улица, мой адрес Советский Союз»? Так и у меня.    Ношусь по всему Метро, словно перекати поле, не имея постоянной прописки ни на одной из станций. Да и без надобности мне это. Нету у меня никакого   желания держаться за те маленькие клочки бетона, которые остальные считают своим домом.  

    Кстати, убежище у меня все же имеется. Мы с пацанами его уже давно надыбали. Опять же еще до ….. .  Мы тогда Метро 2 искали. Нашли, конечно же, не сомневайтесь. Но это оказалось так, детским лепетом. Ну, пара тоннелей, ведущая от центра к окраинам. Несколько станций, под главными зданиями страны, оборудованные лифтами, чтобы господа управляющие страной, могли в любое, удобное для них время, покинуть пределы столицы.  Или попасть в специально оборудованные для них, на случай войны,  бункеры.  Ничего интересного. Все, как и в обыкновенном метро, только не в таких масштабах.

       А мы, чисто случайно конечно, попали в такой тоннельчик, при виде, которого нам башню снесло начисто. Должен заметить, что большинство самых интересных вещей в этой жизни происходит по воле случая.  Именно благодаря сему господину,  а не холодному расчету, мы и попадаем в нечто до сих пор неизведанное, странное.