Читаем Занимательная география полностью

После постройки Суэцкого канала о гибельных волнах этого района почти забыли, так как редкие суда огибали далеко выдающийся в океан скалистый мыс, который впервые обогнул португальский мореплаватель Бартоломеу Диаш. Но начиная с 1967 г., когда из-за арабо-израильской войны Суэцкий канал был закрыт, поток судов снова направился в обход Африки с юга, и уже через год очередной жертвой волн-убийц стал супертанкер «Уорлд Глори». В считанные секунды судно было переломлено пополам. Вместе с ним погибли 22 человека команды. Через пять лет здесь же ударом огромной одиночной волны отломило носовую (длиной 61 м) часть огромного теплохода-контейнеровоза «Нептун-Сапфир». К счастью, людей удалось спасти. А весной 1981 г, при подходе к мысу Доброй Надежды либерийского танкера «Энеджи Индью рекс» одиночная гороподобная волна обрушила на его борт такой мощный удар, что в носовой части судна образовалась пробоина, способная вместить железнодорожный вагон!

Вот как описывает встречу с волной-убийцей А. Плахотник: «…Треск раздираемого металла вдруг ударил по барабанным перепонкам и мгновенно смахнул сон. За считанные секунды мы все оказались на палубе.

В снастях неистовствовал ветер, метались лучи судовых прожекторов, выхватывая из темноты то штурманский мостик, то плотную вздымающуюся стену водной пыли и брызг, стирающую границу между черным небом и штормовым морем. Палуба под ногами ходила ходуном, нос судна с надрывом дробил тяжелые водяные валы, которые окутывали его без передышки.

Волны росли, и вдруг после очередного взлета на гребень корабль всем корпусом, плашмя, ухнул вниз, как в пасть. Было такое впечатление, словно одна волна оторвалась от другой, и мы буквально брошены в образовавшуюся впадину.

Доли секунды понадобилось, чтобы такая же чудовищная волна бросила себе на „спину“ судно — нос и корма повисли в воздухе. Сумасшедше и отчаянно завибрировал корпус, когда винты оказались оголенными, рассекая встречные потоки штормового ветра. И тут метнувшийся луч прожектора на мгновение высветил черную змеевидную, на глазах расширяющуюся трещину посреди палубы (рис. 25).



Тогда нам повезло: все сгрудились в кормовой части, которая тонула гораздо медленнее, чем носовая. И уже в предрассветной мгле мы взбирались по веревочной лестнице зависшего над ним вертолета».

Были отмечены случаи встречи судов с волнами-убийцами в 1971 г. в Атлантическом океане южнее Нью-Йорка, когда было разломлено пополам судно «Тексао Оклахома». Пострадал в Тихом океане в районе Гавайских островов от волны-убийцы либерийский танкер «Гавайон Патриот». Были встречи с кейпроллерами в проливе Ла-Манш и в районе мыса Горн, у Южной Америки, когда восточный ветер дует навстречу идущему здесь течению. В декабре 1999 г. был переломлен пополам в Мраморном море российский танкер, который вез 45 000 т мазута. Пятнадцать человек команды были спасены.

Нередко огромные океанические волны достигают берегов, и тогда их мощные таранные удары, превышающие порой массу в 100 и даже 200 т на 1 м2, обрушиваются на прибрежные скалы. Во время одного такого шторма у побережья штата Массачусетс в США от маяка Эддастоун не осталось даже следов.

Викторина «Самые большие волны Океана»

1. Это гигантские волны, получившие название «бродячие волны»; обычно одиночные, а иногда вырастающие рядами по 3, 4 или 5 волн, которые не спадают, преодолевая тысячи километров. Они тоже обрушивают свои смертельные удары на палубы встречных судов. Также их называют «волны-убийцы». За последние 20 лет их жертвами стали 600 человек и около 200 судов, в том числе 22 громадных супертанкера. Что сделано для исследования происхождения этих волн?

2. Что знаете вы о географии распространения сильнейших цунами? Есть ли океаны, в которых не бывает цунами? А существуют ли закрытые моря, в которых они периодически возникают?

3. Причины возникновения особенно огромных цунами — сильные и катастрофические землетрясения или сильные извержения подводных и расположенных поблизости от воды вулканов. В каких случаях высота цунами значительно больше: цунами, вызванного землетрясением или извержением вулкана?

Ответы[34]

Кроссворд № 6

По горизонтали:

1. Самое низкое место морской волны.

5. Горизонтальные перемещения воды в морях и океанах.

7. Водная оболочка Земли.

9. Периодические (дважды в сутки) поднятия воды в морях и океанах.

11. Волны, вызываемые землетрясениями и извержениями подводных вулканов.

13. Безветрие или затишье, наблюдаемое почти исключительно в приземном слое воздуха.

14. Колебательные движения поверхностного слоя морской воды в виде следующих один за другим водяных валов с углублениями между ними.

По вертикали:

2. Периодические (дважды в сутки) опускания воды в морях и океанах, сопровождающиеся отступлениями воды и обнажающие прибрежную полосу морского дна.

Перейти на страницу:

Все книги серии Познавательно! Занимательно!

Похожие книги

Всеобщая история. История средних веков. 6 класс
Всеобщая история. История средних веков. 6 класс

Предлагаемый учебник входит в учебно-методический комплекс по всеобщей истории для 6 класса. Учебник полностью соответствует Федеральному государственному образовательному стандарту основного общего образования, рекомендован Министерством образования и науки РФ и включён в Федеральный перечень.В учебнике освещается история стран Европы, Азии и Америки в Средние века. Наряду с данными о хозяйственной и политической жизни стран и народов, значительное место уделено вопросам культуры и повседневной жизни людей. Для передачи «духа Средневековья» в книге используются отрывки из литературных произведений, а для расширения кругозора учащихся и формирования необходимых компетенций по предмету предусмотрены творческие задания, вопросы к параграфам, картам и документам.

Андрей Вячеславович Абрамов , Михаил Владимирович Пономарев , Сергей Владимирович Тырин

Детская образовательная литература / История / Школьные учебники и пособия, рефераты, шпаргалки / Книги Для Детей / Образование и наука