Запас прочности

— Вы подумайте, какие герои! — воскликнул Владимир Ильич. — Они как будто созданы для революции и начали ее выстрелом «Авроры». Вот это образец борьбы за социализм!»[27]

Беззаветная преданность революции, душевная стойкость, доблесть, мужество и отвага революционных матросов и вдохновила многих писателей на создание произведений о море и моряках.

В истории развития советской художественной литературы маринистика занимает один из важных разделов. Она вобрала в себя лучшие традиции литераторов, пишущих на морские темы.

Патриархом советской маринистики по праву считается Алексей Новиков-Прибой. Он много лет прослужил матросом, участвовал в Цусимском сражении, и его первые рассказы появились еще до революции.

Правдивое изображение действительности царского флота, которую Новиков-Прибой в полной мере испытал на себе, привело к тому, что некоторые произведения его в те годы были изъяты.

Особо ярко раскрылись грани таланта А. Новикова-Прибоя после Октябрьской революции. Он создал много произведений, которые обогатили советскую литературу. Прежде всего, это эпопея «Цусима», роман «Капитан первого ранга», который автору не удалось закончить, другие романы, повести, рассказы.

В двадцатые годы началась творческая деятельность Бориса Житкова, человека, тесно связанного с морем. Его морские повести и рассказы и посейчас пользуются огромным успехом, особенно у юных читателей.

Несколько особняком стоят произведения рыцаря мечты — Александра Грина. Он нарисовал свой романтический мир верных и отважных людей, действующих в вымышленных городах и портах вымышленной страны, которую исследователи назвали «Гринландией».

Всеволод Вишневский известен, прежде всего, как автор пьес «Оптимистическая трагедия», «Незабываемый 1919-й», «Первая Конная» и ряда других, сценария замечательного фильма «Мы из Кронштадта», романа-фильма «Мы, русский народ», неоконченной документально-художественной эпопеи «Война», которым присущи стремительность и напряженность сюжета, романтическая патетика, мастерство в изображении массовых сцен, резкая очерченность образов. Эти же творческие приемы характерны и для рассказов Всеволода Вишневского о военных моряках революционной эпохи, людях беззаветной храбрости, без колебаний отдающих свою жизнь ради торжества правого дела.

Самоотверженность и мужество, верность Отчизне проявляют герои произведений погибшего на фронте в боях с белофиннами писателя Сергея Диковского. Советские моряки-пограничники дальневосточных рубежей нашей Родины проявляют изумительную выдержку, подлинный героизм, находят выход из самых сложных положений, отстаивают неприкосновенность границ.

Характерен в этом отношении публикуемый в сборнике рассказ «Конец «Саго-Мару» из книги «Приключения катера «Смелый».

С большой любовью писал о море Константин Паустовский. Его привлекали и сильные натуры — «красный лейтенант» Петр Петрович Шмидт, один из руководителей ноябрьского восстания 1905 года в Черноморском флоте, и писатель-маринист Александр Грин, биографии которых он пытался воссоздать, и рядовые труженики моря. Но главное в его произведениях — это ощущение праздничности, счастья при соприкосновении с морской стихией.

Характерно, что все советские писатели-маринисты сами были тесно связаны с морем. Как уже говорилось выше,

Алексей Новиков-Прибой много лет прослужил в царском флоте. Всеволод Вишневский подростком добровольно пошел служить в действующую армию, а в период гражданской войны был пулеметчиком бронепоезда, затем флотским политработником. Александр Грин и Константин Паустовский немало проплавали на судах. Борис Житков по образованию кораблестроитель. Недавно автору этих строк посчастливилось обнаружить в архивах следующую справку: «Выдано сие студенту Петроградского Политехнического института императора Петра Великого — Борису Житкову в том, что он отбывал практику в судостроительном отделе наших заводов…» Справка выдана в 1914 году дирекцией николаевских заводов и верфей. А потом он был морским офицером, штурманом, капитаном научно-исследовательского судна, ихтиологом.

Эта традиция не нарушалась и в дальнейшем. Признанным флагманом маринистской литературы стал бывший морской офицер Леонид Соболев. Его роман «Капитальный ремонт», повесть «Зеленый луч», многочисленные рассказы посвящены морю и морякам.

Автор с гордостью говорил: «Я пишу флот…» Особым успехом пользуются рассказы, объединенные в книгу «Морская душа». В них с исчерпывающей глубиной показаны любовь к Родине, героизм и стойкость советских моряков в период Великой Отечественной войны.

Включенный в данный сборник публицистический рассказ «Моря и океаны» как бы определяет идейно-художественную концепцию писателя.