Записки из арабской тюрьмы

Городские улицы своеобразные, с восточным колоритом, узкие и извилистые, дома большей частью двух-трехэтажные с плоскими крышами. Встречаются и 8—9-этажные с современной европейской планировкой, но таких мало. При въезде в столицу с правой стороны гид указал на супермост, который возводят японцы. Мост и правда хорош, но как попали сюда представители Страны восходящего солнца — не пояснил. Одно ясно — такой мост тунисцам не по зубам. Из транспорта видели автобусы, такси, трамвай. Последний они с гордостью называют — «метро». Также непонятно почему. По мне трамвай и в Африке трамвай.

Город раскидан по берегам тунисской бухты, но место красивое. Сама бухта напоминает подкову с лазурной водой, обрамленной городскими кварталами. Как мы ехали, понять было довольно сложно, так как автобус постоянно петлял по узким туземным улочкам. Наконец мы подъехали к музею мозаики Бордо.

Музей расположен в бывшей резиденции последнего тунисского бея, которого восставшие массы скинули с престола в 1956 году. Здание построено в начале восьмидесятых годов 19-го столетия и отвечало всем запросам мусульманских правителей того периода. Это было государство в государстве, со своим гаремом, войском, кухней и т. п. Бей мог там жить безвылазно, ни в чем не нуждаясь и не боясь за свою безопасность.

Из интерьера того времени мало что сохранилось. Осталась лишь часть кухни и гарем. В качестве экспонатов здесь собраны панно из римской и карфагенской мозаики, античные скульптуры. Мозаику, я так понял, археологи отдирали от стен на различных развалинах той эпохи, а затем помещали прямо на стены музея, возвращая первозданный вид.

Скульптуры, представленные в экспозиции, заслуживали особого внимания, так как были почти все с отбитыми носами и половыми органами у мужчин и грудями у женщин. Оказывается, на протяжении чуть более ста лет (6–7 век н. э.) Тунисом владели вандалы — представители германских племен. Потом их прогнали арабы, но пока Тунис был в руках этих самых вандалов, те вот таким образом обезобразили скульптуры, оставшиеся здесь в большом количестве после римлян. Зачем они так поступили? Никто не знает ответ на этот вопрос, одно слово — вандалы!

После Бордо поехали в Карфаген. Его развалины находятся на окраине современной черты города, в принципе мало что осталось от былого величия. Самое интересное, что это не развалины того легендарного Карфагена, который основали в IX веке до нашей эры финикийцы под предводительством принцессы Эллисы.

После окончательного поражения государства Карфаген в третьей Пунической войне во II веке до нашей эры римляне в прямом смысле стерли одноименный город с лица земли, так они его ненавидели. И лишь в I веке до нашей эры, более чем через сто лет, Юлий Цезарь повелел построить здесь новый город с одноименным названием. Вот развалины Римского Карфагена и сохранились до наших дней. Для обозрения туристов огорожен небольшой участок примерно в один квадратный км. Большая часть древнего города была разграблена в результате многочисленных войн, часть погребена под землей и лишь незначительная часть представлена для экспозиции.

Дело в том, что рядом с развалинами соседствует резиденция местного президента, и в целях безопасности все подступы перекрыты и простреливаются снайперами. Под страхом смерти никому нельзя приближаться к президентскому дворцу и ни в коем случае нельзя его фотографировать. Гид пояснил, что солдаты могут выстрелить, приняв объектив фотокамеры за снайперский прицел. Я заметил, что даже в многочисленных новостях и официальной хронике всегда показывают одну и ту же заставку — два расфуфыренных гвардейца стоят возле дверей дворца. Причем всегда одни и те же и в одних позах. Так что такое соседство не очень-то помогает изучению развалин. Место и правда живописное, отсюда вся тунисская бухта как на ладони. В свое время здесь была самая большая гавань античного мира, причем одна для военных кораблей, другая — для торговых.

В свое время Тунис, наравне с соседним Алжиром, держал пальму первенства по пиратству в средиземноморском регионе. Население страны в XVI–XVIII и начале XIX века занималось морскими грабежами. Страшными алжирскими и тунисскими пиратами в свое время матери пугали своих непослушных детей. Ну а когда пиратству пришел конец, большинство населения не умело, да и не хотело работать, а строительный материал нужен был всем, поэтому они особо и не утруждали себя, добывали строительный камень, выламывая его из старых строений, в том числе римских и карфагенских. Даже, говорят, знаменитые вандалы в свое время не тронули Карфаген, а вот более поздние их последователи «поработали» на славу.