Засекреченное метро Москвы. Новые данные

6. Калужско-Рижская линия — шестая линия Московского метрополитена, пролегающая с северо-востока на юго-запад города. Она обозначается оранжевым цветом. Некоторые ее станции — глубокие, а некоторые лишь «условно-подземные». Через реку Яузу ведет крытый метромост. В составе линии 24 станции, ее длина — 37,8 км.

Эта линия — вторая по загруженности в московском метро, и уступает только Таганско-Краснопресненской. Ветку начали строить сразу после Кольцевой, в 50-е годы, чтобы соединить с центром Всесоюзную сельскохозяйственную выставку. Ныне линия продлена, она соединяет старинное село Медведково (названное не в честь бурых лесных мишек, а из-за владевшего им в XVI веке боярина князя Василия Федоровича Пожарского по прозвищу Медведь), бывший город Бабушкин, ставший одним из районов Северо-Восточного округа столицы, с Теплым Станом и Битцевским парком на Юго-Западе.

Это интересно:

Часто можно увидеть на картах довольно нелепое сокращение «Л. Бабушкин». В данном случае «Л» — вовсе не инициал, а первая буква слова «летчик». Полярный летчик Михаил Бабушкин погиб в 1938 году при очередном вылете. В следующем году в его честь был переименован городок Лосиноостровский, а спустя сорок лет — названа станция метро.

Станция «ВДНХ» была названа так по действовавшей в советское время Выставке достижений народного хозяйства. Потом советское время кончилось, выставку закрыли и переименовали, нарядные павильоны превратились в торговые ларьки — а название станции осталось. Теперь выставку пытаются восстановить: реконструируют и реставрируют павильоны, строят новые… Заработал потрясающий Москвариум — невероятное собрание рыб и водных животных. Действуют разнообразные музеи: техники и истории…

Станция «ВДНХ» стала жертвой экономии. Первоначально предполагалось, что ее пилоны будут обрамлять арки, украшенные зеленой с золотом флорентийской мозаикой. Эту работу поручили художнику Фаворскому, который создал изящнейшие орнаменты на тему переплетённых дубовых листьев и лент. Однако, когда часть одного пилона уже была выполнена в натуре, бюджет внезапно сократили. Дивной красоты мозаику безжалостно заштукатурили и закрасили темно-зеленой краской. В результате станция, которая могла бы стать произведением искусства, имеет вид довольно невзрачный и даже убогий.

Неудачей можно считать и станцию Рижская: она облицована желтой плиткой, оттенки которой подражают оттенкам прибалтийского янтаря. Но одно дело ценный поделочный камень, а совсем другое — потрескавшаяся и неровно положенная плитка, да и своды в пятнах протечек. Зато на выходе из станции сохранилась замечательная скульптура (автор — Ковнер), установленная в 1958 году в честь запуска первого советского спутника. Напротив станции метро — старинное красивое здание Рижского вокзала, а рядом с ним — Музей железнодорожного транспорта.

А вот станция «Свиблово» — удалась!!! Ее отделывали уже в брежневские времена, и средства позволили разбавить аскетичную архитектуру яркими мозаичными панно. Дело в том, что в Свиблове предполагали построить автовокзал, вот и украсили станцию гербами окрестных городов.

Среди достопримечательностей на этой ветке можно назвать старинную усадьбу «Свиблово», Ростокинский акведук XVIII века, Музей космонавтики, Политехнический музей на Китай-городе, Третьяковскую галерею у «Третьяковской», «Палеонтологический музей» недалеко от станции «Теплый Стан» и роскошный теплостанский лес — остаток древнего лесного массива, на территории которого сохранились чистые родники, курганы вятичей и остатки линии Московской зоны обороны, устроенной в 1941-м на правом берегу речки Очаковки.

Это интересно:

На «оранжевой» линии в течение почти двадцати лет существовала своя станция- призрак — «Шаболовская» расположенная за «кольцом» рядом со знаменитой телебашней. Она была построена в 1962 году, но из-за препятствовавших проходке эскалаторного наклона сложных геологических условий открылась лишь в ноябре 1980 года.

В составе станции «Третьяковская», названной в честь знамений картиной галереи, — два зала с кросс-платформенной пересадкой: для того чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. Попасть в параллельный зал можно по лестничному переходу в центре обоих залов.