Засекреченное метро Москвы. Новые данные

На этой станции есть закрытый, не работающий переход. Метроманы утверждают, что он ведет в секретное метро, Метро-2.

Из истории: пожары:

В 1981 и 2010 годах на перегоне «Третьяковская» — «Октябрьская» случались пожары в поездах. Оба раза персонал и пожарные службы реагировали быстро и оперативно, но в связи с недостатком информации в СМИ после первого случая (когда сгорели четыре вагона) стали ходить самые мрачные слухи, называлось семь погибших. Официально это не было подтверждено.

7. Таганско-Краснопресненская линия (до 1990 года — Ждановско-Краснопресненская) — седьмая линия Московского метрополитена, пролегает с северо-запада на юго-восток города. На схеме обозначается фиолетовым цветом. Ее конечная станция — «Планерная» названа так из-за расположенного рядом Национального аэроклуба России имени В.П. Чкалова; «Сходненская» — по речке Сходне и таинственному «Сходненскому ковшу» — гигантской впадине, скорее всего метеоритного происхождения. Следующая — «Тушинская» — по имени района, а район назван в свою очередь, в честь одного своего владельца, боярина Василия Квашни, за чрезвычайную дородность прозванного «Тушей» (XIII–XIV века). На противоположном, южном, конце линии находится электродепо Выхино, а дальше линия идет за МКАД.

Это самая загруженная линия в Московском метрополитене, самая глубокая ее станция — «Пушинская». Южный участок работает на пределе возможностей. Северный удалось частично разгрузить с проведением другой линии в Строгино и Митино.

Это интересно:

Призрак, обретший жизнь!

Станция «Спартак» (ранее «Волоколамская») — долгое время была законсервирована. Долгих сорок лет мимо необлицованной и неосвещенной платформы поезда пролетали, не снижая скорости. Трудно даже подсчитать, сколько небылиц успел сложить народ за это время! Вспомнили все: и пришельцев из космоса, и таинственные энергии, пробивающиеся из недр земли, и колдунью Марину Мнишек, зарывшую где-то тут свою «черную книгу» (наверху в Тушине действительно некогда стоял лагерем Лжедмитрий Второй)… Но потом сказки закончились: станцию запустили в действие.

«Полежаевская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Октябрьское поле» и «Беговая» — была открыта в декабре 1972 года. Названа она не в честь известного поэта, а по имени метростроевца, героя социалистического труда Василия Дементьевича Полежаева, бригадира проходчиков, а затем начальника Московского метростроя. Именно его обычно называют в числе тех, кто строил и второе московское метро — секретное.

Эта станция — трехпутная. Это связано с тем, что станция строилась с учетом планов продлить линию в Хорошево-Мневники и наладить вилочное движение, однако в дальнейшем такой проект был отклонен. Третий путь сейчас не используется.

Из-за лишнего пути станция вышла очень широкой, несмотря на то что платформы там всего по 8 метров шириной вместо обычных десяти.

В составе станции «Китай-город» (ранее — «Площадь Ногина») — два зала и тоже действует кросс-платформенная пересадка. Очень нужная станция! От нее близко к Кремлю, к парку Зарядье, к Политехническому музею, к синагоге и к двум библиотекам — Исторической и «Иностранке». Ровнехонька над подземным залом этой станции расположен сквер с альпийскими горками и фигурными клумбами — островок зелени в каменных джунглях центра столицы.