Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина

 — Бомбить будем с высоты 2200 метров. Бомбы летят девятнадцать секунд. Как увидишь, бомбы отделились от соседних самолётов, отсчитывай девятнадцать секунд и включай киноаппарат.

Камера у меня была «Айво». В ожидании этого ответственного момента я перезарядил кассету (она вмещала тридцать метров плёнки) и стал ждать. Отснял, как с соседних самолётов отделились бомбы, потом лёг животом на пол самолёта, отсчитываю про себя девятнадцать секунд и включаю камеру. Бомбы, как цветочки, раскрываются, разрывов не слышно — самолёт двухмоторный, всё шумит, дребезжит. Мы отбомбились, возвращаемся. Но тут нам становится «жарко»: оказывается, на группу напали "мессера" и откололи от нашей группы одно звено. Сопровождающие нас истребители вступили с ними в бой. Мы легли на бреющий полёт и вернулись на свой аэродром. Там встречают меня Василий Сталин и Кузнецов:

 — Ну как, снял? — спрашивает Сталин.

 — Снял.

Тут же налили мне полстакана коньяку и спросили:

 — Полетишь ещё?

Я хоть и выпил полстакана, но «ни в одном глазу» — весь на нервах. Отвечаю:

 — Полечу.

Перед вторым полётом я догадался подойти к механику и спросить:

 — Где находится то кольцо в парашюте, которое надо дёргать?

Он мне показывает на большую штуку, похожую на дверную ручку.

 — Вот, дёргать надо здесь. Я ещё ему вопрос задаю:

 — Из самолёта выпрыгивать сверху, так же как залезал? Он показывает нижний люк и говорит:

 — Вот красная ручка, повернёшь и провалишься вместе с люком.

Так я стал опытным авиатором. В один день я сделал два боевых вылета и стал лётным кинооператором. После этого я летал на Сталинград двенадцать раз. Всего сделал двадцать боевых вылетов (Семёнов А. «Наше кино», №2(10) 2005 г.).

6. Из воспоминаний бывшего командира 8-й ГИАД гвардии полковника И.П. Ларюшкина:

В июне 1943 года, во время одного из воздушных боёв юго-восточнее города Суджа, мы рассеяли группу немецких истребителей, а два из них загнали на бреющем полёте в сторону Курска и потеряли из виду… Спустя некоторые время нам сообщили, что оба Me-109 совершили вынужденные посадку на нашей территории.

Немедленно вылетевшие на По-2 капитан Комоса и Герой Советского Союза капитан Китаев нашли на большом, несколько заболоченном поле и на опушке леса два исправных истребителя Me-109 F последней модернизации. Оказалось, что на этих машинах летали немецкие лётчики-испытатели, решившие опробовать их в реальном бою.

Но после полученной встряски удрали, а Курская магнитная аномалия «помогла» им потерять ориентировку, израсходовать горючее и сделать вынужденную посадку. Увидев бежавших к ним наших солдат, один из лётчиков застрелился, а другой сдался в плен.

Капитаны Комоса и Китаев решили лететь парой. Однако при выруливании для взлёта с опушки леса самолёт Китаева увяз в заболоченном месте. Комоса взлетел благополучно. Но по пути встретил группу «Яков». Пришлось уходить от них на бреющем. Вскоре он приземлился на базовом аэродроме у станции Солнечная. Правда, там его не ждали и, приняв за немецкого пилота, чуть не побили…

Мы решили создать свой дивизионный учебный центр: полетать на немецких машинах, провести с ними воздушные бои, выяснить их лётные характеристики. Но из этой затеи ничего не вышло… Как только поднимались в воздух наши Me-109, по ним начиналась стрельба с земли от наземных войск. Не помогли и закрашенные на них кресты. Проведя с «Мессерами» всего пару воздушных боёв, мы отправили их в Москву.

А Николай Китаев вскоре отличился в боях на Курской дуге. 7 июля 1943 года с утра было пасмурно, сплошная низкая облачность и дожди сковали действия авиации с обеих сторон. Но лишь только слегка рассеялись облака и в небе появились "окна", вновь вспыхнули напряжённые воздушные схватки, которые повторялись 17 раз. В этот день капитан Н.Т. Китаев сбил два бомбардировщика Ju-88 и ещё два подбил. Всего за день лётчиками дивизии было сбито 45 самолётов противника и подбито ещё 14…

7. А.А. Зиновьев (основные научные труды и социологические романы и повести)

Логическое строение знаний о связях (1959);

Следование как свойство высказывания о связях (1959);

Об одной программе исследования мышления (1959);

О логической природе восхождения от абстрактного к конкретному (1960);

К вопросу о методе исследования знаний (высказывание о связях) (1960);

К определению понятия связи (1960);

Об основных понятиях и принципах логики науки (1965);

Философские проблемы многозначной логики (1960);

Логика высказываний и теория вывода (1962);

Основы логической теории научных знаний (1967);

Очерк многозначной логики (1968);

Логическое следование (1970);

Комплексная логика (1970);

Логика науки (1971);

Логическая физика (1972);

Нетрадиционная теория кванторов (1973);

Логика классов (множеств) (1973);

Очерк эмпирической геометрии (1975);

Полная индукция и Последняя теорема Ферма (1979);

Очерки комплексной логики (2000);

Восхождение от абстрактного к конкретному (2002);

Логическая социология (2006);