Заводская повесть (СИ)

Ночуем на автостоянке "Три сестры", расположенной на границе России, Украины и Белоруссии, соблюдая норму пробега: не более 500 км до отдыха. На заводе ставим на машины закрытые кузова "кунг", снятые со списанных воинских машин, и приобретённые за 2 телевизора. Потом гоним машины в Полтаву для установки газового оборудования и проходим учёбу. Так транспортный цех заимел 10 новеньких дефицитных автомобилей".

Банников звонит в партком, приказывает встретить на проходной работника военкомата и провести его по цехам. Молодой майор не верит сведениям заводского военно-учётного стола о наличии мужчин-запасников, в процентном отношении к численности рабочих таковых должно быть больше. Веду майора сначала в цех сборки нестандартной аппаратуры, где за столами работают три десятка молодых девушек - выпускниц технического училища, все в чистых халатиках и шапочках, заняты работой, лишь изредка бросают любопытные взгляды на майора. Он поражён их красотой и молодостью, шепчет мне: "Никогда не видел сразу столько красивых девушек!". Далее веду его в сборочный цех телевизионных модулей, где молодых женщин ещё больше. Майор говорит: "У меня впечатление, что я побывал на конкурсе красоты". Отвечаю, что красавиц на заводе много, не только в цехах, но и отделах. В цех микроэлектроники майора не веду, там стены отделаны мрамором, свой климат, а посетителей встречают неохотно, чтобы не загрязняли помещение.

Позже узнаю, что Банников договорился с военкоматом о создании на заводе из молодых ребят групп по подготовке призывников военных специальностей, даже парашютистов. Инструктора нашли на заводе, а прыжки с парашютом они совершают на аэродроме Кировограда, где Банников арендовал для этой цели самолёт. За 10 лет около 900 юношей и девушек совершили прыжки с парашютом.

Наш завод посещает Шутов, директор радиозавода из Ижевска, ведёт с Банниковым переговоры. О чём договариваются - нам знать не положено, но Банников результатом доволен, поручает директору техучилища Толстопяту Виктору Ивановичу организовать на природе "козацький кулiш" для гостя. Меня включает в число лиц сопровождения и подготовки угощения. "Кулiш" Виктору Ивановичу удался на славу, Шутов его ест и похваливает, вспоминая похожее своё национальное блюдо. Шутов - удмурт по национальности, внешне простоват, в паузах между рюмками ведёт разговор о кормах для коров, спрашивает, "что представляет из себя кормовая единица"? Поучает нас - по питательной ценности она должна быть равна килограмму овса или ячменя. Рассказывает, что имеет подшефный колхоз им. Чапаева, надеется закупить на Украине комбикорм.

Банников добился передачи на наш завод из Ижевска заказа на изготовление морской навигационной аппаратуры "Шхуна", а потом и разрешения на её модернизацию, для чего при отделе главного конструктора создаёт группу конструкторов. Впоследствии, после успешной разработки новых образцов, на заводе создали Отдел навигационной аппаратуры, который возглавил Бабаков Валерий Николаевич. К тому времени завод приобрёл несколько яхт, спортсмены активно участвовали в соревнованиях по парусному спорту, даже совершили морской переход до Греции. В этом плавании помогла в определении географических координат аппаратура, изготовленная на нашем заводе. Участником этого похода был и Логинов Владимир, тогда мастер инструментального цеха.

Уходит в отставку старший представитель заказчика капитан 2-го ранга Калюжный, он назначен руководить отделом ввода в эксплуатацию и гарантийного надзора. Его должность занимает полковник ВМФ Абросимов, он имеет претензии к работе отдела, но высказать их Калюжному ему не позволяет офицерская этика. Приходит в партком, беседует со мной, после чего меня командируют на Северный машиностроительный завод для контроля работ по размещению и монтажу приборов на атомной подводной лодке.

Поселяюсь в гостинице "Волна", где проживают несколько ребят с нашего завода, среди них знакомый мне Колос Николай. Моему приезду ребята рады, завтра предстоит загрузка приборов на корабль и размещение их по отсекам, пара моих рук пригодится. Ругают своего мастера, который должен руководить их работой, уехал из Смелы давно, но в Северодвинск ещё не прибыл. Фактически руководит малой бригадой наш представитель заказчика капитан 3-го ранга Третьяк Николай Петрович.