Завтра была война. 22 декабря 201... года

То же самое — и с нашим подводным флотом сегодня. У РФ нет авианосцев*. Надводный флот — слаб до чертиков. Авиация сильно деградировала. И потому у РФ остались только подлодки, на каковые развернется охота с воздуха, с поверхности моря и из-под воды. Сами понимаете, каковы шансы наших подводников на выживание. И если гитлеровская Германия в 1943—1945 го- дахделала субмарины буквально поточным методом, десятками в месяц, то у РФ — лишь считаные подводные корабли. Агрессор действительно может потопить их первым ударом. Кроме того, лодки имеют слабое место — связь. В подводном положении наши У-боты в Атлантике получают длинноволновые сообщения с радиостанции в Вилейке (Белоруссия). Выбей этот объект — и связи нет. Чтобы получить какие-то приказы или инструкции, нашим подводникам нужно всплывать или выпускать антенны в «подвсплытии». А это — смерть для лодки. Она тотчас себя демаскирует. Вражеские подводные убийцы или оказавшийся рядом «Орион» немедленно атакуют их. /

Кстати, «излишки» самолетов «Орион» янкесы вполне могут использовать для уничтожения наших надводных кораблей и даже для дальних ударов по наземным целям в РФ. Ведь они несут противокорабельные ракеты. А в 1999 году во время избиения Югославии с воздуха экипажи «орионов» из эскадрилий VP-1 и VP-10 выпустили четырнадцать крылатых ракет AGM-84 SLAM «Гарпун» по подвижным и неподвижным целям на территории Сербии. То есть они стреляли противокорабельными ракетами по сухопутным целям! Точно так же они могут с безопасного для себя расстояния гвоздить «гарпунами» по аэродромам наших ВВС и по позициям зенитно-ракетных частей.

«Борей», «Булава», «Барк» - и «Синева»...

Зачем триколорные начальники резали советские атомари- ны3«стратеги»? Вроде бы для того, чтобы заменить их на более новые лодки проекта 955 («Борей»). Да вот только — как и все у бело-сине-красных — оканчивается пшиком и позором.

Головной корабль проекта «Юрий Долгорукий» строился долго и мучительно: с 1996 по 2007 год. Детище питерского конструкторского бюро «Рубин», 955-й проект — последнее советское слово в атомном подводном кораблестроении. Однокорпус- ная, потрясающая по бесшумности атомарина четвертого поколения. Мысль была вроде бы здравой-здравой: после гибели СССР заменить разношерстный «парк» лодок-носителей ракет стратегического назначения на «бореи» - корабли проекта 955 и 955А. Построить их вместо нынешних, приходящих в негодность ракетных подводных крейсеров стратегического назначения: «Кальмаров» проекта 667БДР и «Дельфинов» (667БДРМ).

Вот тут бы и остановиться. Но, как известно — заставь дураков Богу молиться — они и лбы себе расшибут. За каким-то хреном решили поменять на «бореи» еще и великолепные тяжелые ракетные подводные крейсера «Акула» (проект 941). Те, что на Западе окрестили «Тайфунами». Хотя тоже понятно, почему это делалось: побольше денег хотели освоить, бюджет подоить. Вот и стали резать 941 -е, хотя те могли еще лет десять служить.

Ну, порезали. Что дальше?

Десять новых крейсеров должны составить костяк морской компоненты сил ядерного сдерживания РФ.

Но годы постройки первого «Борея» совпали с годами пика «погромной эпохи» 1990-х годов, а потом и пресловутого «подъема России с колен». Поэтому постройка растянулась на целых одиннадцать (!) лет. Сегодня в стадии достройки находятся собратья «Долгорукого» — подводные крейсера «Александр Невский» (заложен в 2004 г.) и «Владимир Мономах» (закладка — 2006 г.). Их графики строительства уже сорваны — это в «России, поднятой с колен» после ельцинского безвременья.

Однако проблема заключается в том, что новый атомоход покамест безоружен. Годы анархии и хаоса сказались и здесь. Дело в том, что первоначально планировалось вооружить «бореи» новыми дальнобойными ракетами. Причем не на жидком топливе, а на твердом, намного более безопасном. (Жидкостные ракеты морского базирования опасны протечками и пожарами на борту лодок.) К сожалению, в СССР не успели создать твердотопливные баллистические ракеты для подводных лодок (БРПЛ). Первоначально планировалось, что в арсенал «бореев» войдут новые ракеты типа «Барк» (твердотопливные), разработкой коих с 1986 года занималось конструкторское бюро имени Макеева (Миасс Челябинской области). Для макеевцев то был дебют в создании твердотопливных «баллист». Мощный «Барк» должен был нести десять боевых блоков, бьющих на десять тысяч километров. Однако работа над этой БРПЛ утонула в потрясениях последних горбачевских лет и в разрухе 1990-х годов. Инженеры и конструкторы в Миассе сначала просто голодали, потом месяцами сидели без зарплат. Специалисты попросту бежали из нищего КБ.