Зелёные Орки - 4 (Одиссея Края)

На выходе нас ждали — два драккара маячили справа и слева вдали у берега с каждой стороны. Мы уже не скрываясь сразу по выходе поставили большую мачту и сразу подняли свёрнутым чёрный парус — только конец дёрнуть как ветер будет. И налегли на вёсла держа курс строго в открытое море… Драккары взмахнули вёслами… Совсем неприятной неожиданностью стало, что вдалеке за ними с каждой стороны возникло ещё по одному парусу — и это как-то резко превращало ситуацию из «чертовски неприятной» в опасную до усрачки. Микросовещание без отрыва от вёсел на тему «а не вернуться ли нам — а ну как за горизонтом ждёт ещё парочка?» — но решили что возвращаться — это пат, нас вынудят выйти по-любому, а вот форы в несколько минут уже могут и не дать. По мере удаления от берега задул-таки ветер, хлопнул надуваясь, парус и грести стало бессмысленно — наш трим резво запрыгал на волнах совершенно явно убегая от преследователей… Суши вёсла, отдыхай, но тут же пришлось охладить пыл заметно повеселевшей команды — не, ребят, «отступить, не ударив» — не наш метод. Так, рифим парус, и тормозим вёслами — давайте не показывать столь явного нашего преимущества в скорости — пусть пока считают что это был просто порыв ветра. А то следующий раз нас встретят в навальный ветер и прижмут к скалам. Первая и последняя пара гребцов уперла вёсла в воду и держать их поперёк воды… Привяжите что б сил не тратить, но что бы если понадобиться — вёсла сами выскочили из воды и упали внутрь. Парус тоже — рифы до конца не вязать — держать хвосты верёвок руками, что бы только отпустить… Моя мысль такая — уходим в открытое море, давая преследователям медленно-медленно к нам приближаться — так что бы они захотели нас догнать, а не повернуть назад… Думая что вот-вот, ещё чуть-чуть… И постепенно скорости будем выравнивать а потом так же медленно начнём отрываться — надо что бы они поняли что нас догнать не получиться уже в темноте далеко от берега… Драккар с его «гуляющим» корпусом имеет перед нами преимущества на длинной волне или малом ветре и на вёслах, конечно же — нам ввосьмером от даже вон того 16-весёлного не удрать, а вот когда волна начнёт бить в нос чуть ли не каждую вторую секунду — им уже их расколбас будет только мешать разгоняться, да и узкая корма с ростом скорости резко из преимущества становится недостатком… Эххх да, до Фруда и вообще наук, тем более столь сложных как гидродинамика — тут ещё впереди вся история — у меня объяснить не хватит слов… Хорошо хоть после Сигурдового обучения вопрос «откуда ты это знаешь» — не задают — «практикум водной магии — водный маг ускоряет судно на котором находится».

Итак, за нами в погоню идут 5 драккаров, идут, не боясь, в отрытое море… Судя по всему — эльфийских… Доспешный хлам продавали — там было много чего и с того набега на виллу Академии… Вот и вычислили… Только они не могли нас ожидать тут… Вероятно мы явились как раз в момент активных поисков «кто продал» и сбора ими всего что разошлось по местным беднякам… А тут мы и заявились — бери их тёпленькими — на нас все сразу и показали… С другой стороны это даже хорошо — информация пока вся на этих драккарах, еще ничто не ушло на эльфийский материк.

Пять по 16 это 80. А, лучше предположить что по 32 если не по 40 — тогда все 200 эльфов идут за нами восьмерыми. При нескольких магах… Хотя они сюда не в набег ходили а на базар — то может их там тоже по 16, но всё равно абордажа даже с одним любым нам не пережить, даже если у них приказ всех брать живыми… Да и в штуках кораблей — «расклад перед боем не наш», и ловить тут нечего… Но пока — у нас впереди полморя и ветер в спину… Хоть и хвалили мореходность все историки — но канули в лету у нас все драккары и прочие беспалубные, а вот наш случай — симметричная версия тихоокеанского проа — дожила до воплощения и в металле, и в пластике. Мы правим в открытое море — а в борьбе с ненастьем на море — каждый сам за себя. И чем дальше мы уведём их — тем дольше им возвращаться… Даже припасов у них с собой не факт что на неделю у всех… А там непогода, ночью они потеряются, а одиночный драккар в океане — скорее добыча стихий и пиратов чем охотник.

Солнце уже висело впереди над самым горизонтом, земля давно скрылась за противоположным — три корабля преследователей шли за нами в шеренгу, ещё два — шли далеко по сторонам, хоть и прилично отстав, но от мыслей рыскнуть в сторону нас надёжно разубеждая.

Скорости определялись волнением — мы шли со скоростью попутной волны — она подгоняла в корму, но и обогнать себя тоже не давала — для длинного узкого и достаточно плоского драккара самая неприятная позиция — рулевому приходится постоянно энергичными движениями весла удерживать курс в медленно нагоняющей волне, стремящейся развернуть боком… Даже гребцы вынуждены были подрабатывать вёслами. Это хорошо — пусть выматываются.