Если вы помните, то за дугами безопасности обоих вездеходов торчали пулеметные турели. Прапорщик Гурченко переделал их под калашниковские пулеметы, и один такой у нас был. Второго не было, но изначально турели предназначались под бельгийский FN-MAG, которых в товаре у нас было два. Бельгийский пулемет в мире тоже почитался как хороший, хотя и был заметно тяжелее, чем наш, стрелял патронами послабее, и чаще заклинивал. Но, в общем и целом, был неплох. Тогда я решил приглядеться, как Гурченко сделал адаптацию под ПК. Как оказалось - ничего особо хитрого, просто сделал и установил что-то вроде переходника. У FN-MAG снизу есть стационарное крепление для турели, убрать переходник - и всех дел. Я достал ящик с инструментами, быстро отвернул болты и снял адаптер со своей машины. Теперь, при необходимости, можно быстро установить пулемет в турель. Разумеется, вести машину и стрелять в одиночку не получится, но кто знает, как все повернется. Может, придется вести бой с места, а может и уходить на одной машине. Всегда лучше перебздеть, чем недобдеть, как я уже говорил.
Я вытащил ПКМБ из своей машины и перенес в машину Марии Пилар. Пусть тут лежит, жрать не просит, но будет наготове. Закрыл его свернутым брезентом, и все. Затем вернулся к своему грузовику, вскрыл ящик, где лежали два "бельгийца", достал один, покопавшись еще, нашел все коробки с лентами. Не бог весть сколько, но все же шестьсот выстрелов. Уложил пулемет к себе на такой же манер, под брезент. Одну коробку присоединил и ленту заправил. У ПКМБ уже заправлена была, еще на складе. Шестьсот из этого, да четыреста из того - уже не так плохо. Снова тщательно принайтовил поклажу и пошел в дом, оружие чистить. А Бонита пусть отдыхает, я и ей почищу - бодрости через край чего-то…
Картина присоединения к конвою уже стала для меня привычной, а с Джеймсом и его "ящерицами" мы уже ехали второй раз. Знакомая процедура раздачи приемников и номеров, сбора оплаты. Полную стоимость Джеймс с нас не взял, потому что не доводит нас до пункта назначения и поэтому не может гарантировать полную безопасность. Увидев, как мы устанавливаем пулеметы на турели, он одобрительно кивнул, и заметил, что если бы все так готовились к дороге, то и водить конвои было бы не надо.
Конвой на этот раз состоял из десятка грузовиков и двух внедорожников. В одном из внедорожников, расписном "4 раннере" ехали две девицы байкерской наружности, обе с британскими L85. Я же говорил, что такие красивые винтовки будут продаваться. Девицы были хмурыми и к окружающим относились настороженно. Одна была стрижена почти под ноль и носила на шее собачий ошейник, у второй же был ошейник с шипами, а волосы длинные, прямые, и крашены в темно-синий цвет.
Больше ничего интересного в этом конвое не было, и рассказывать совсем не о чем. Расселись по машинам, и по сигналу двинулись в путь. Может только стоит упомянуть, что стиль одежды девиц немного прояснился. После того, как мы увидели их агрессивно целующимися за своей машиной во время ночного привала.
Конвой остановился, Джеймс соскочил с броневика и подбежал к нам.
Поскольку мы уже сами перешли на английский, я теперь буду текст в переводе давать, чтобы читатель не путался. А когда мы по-русски говорим - тогда уже в оригинале. Это я о вас забочусь, чтобы вы сильно не задумывались.
Так вот, подбежал к нам Джеймс, и сказал:
– Мария Пилар, Андрей. Приятно было вас видеть в нашем городке, надеюсь, что дальше вы доедете без происшествий. Мне очень жаль вас оставлять, но ничего не могу поделать.
– Да ничего, - говорю, - Прорвемся. Оружия у нас много, машины хорошие. Mi Amor местность знает хорошо. Спасибо, что досюда довезли, дальше справимся.
Пожали друг другу руки, Марии Пилар он даже ручку поцеловал, и распрощались. Конвой свернул с развилки направо, а я сразу пошел дорогу смотреть. Дорога здесь пыльная, следы легко образуются и быстро выветриваются. Так и есть, прошел конвой в сторону Аламо из Нью Рино. Не то, чтобы давно, но и не недавно. Отпечатки шин уже в канавки неглубокие превратились, никакого протектора, естественно. Но видно, что прошли машины. Ладно, думаю, если прибавим - точно догоним. Проверили связь, сели в машины, и я уже в "кенвуд" сказал:
– Стараемся держать скорость хотя бы семьдесят. Немного потрясет, но можем догнать конвой. Поехали.
Включил скорость, и начал постепенно разгонять тяжелый вездеход по проселку. Бонита снова косынкой лицо обмотала и пошла сзади, метрах в пятидесяти. Ей хуже, вся пыль от меня назад летит, а я свежий воздух глотаю. Правда, случись чего, и проблема ко мне первому прилетит, так ей хоть время среагировать останется.