Земля не своя

Ну,пора звонить Семенычу."Приезжай,глянешь свой джипчик"-говорит Семеныч.Несусь к нему в его фирму-автосервис.Вхожу на территорию,там стоят разные машины,пытаюсь догадаться,о какой шла речь.Поднимаюсь с улицы в будку-офис,здороваемся."Пошли в ангар,там стоит".Федор Семенович ведет меня через второй выход из офиса в большой ангар,мы оказываемся на небольшом балкончике."Вот,смотри."Показывает вниз на машину.Пытаюсь понять,что вижу сверху.Открытый кабриолет,но высотой около двух метров.Покрыт грунтовкой под покраску."Покрасим в цвет,который сам выберешь"-говорит Федор Семенович.Продолжаю ошалело всматриваться в "джипчик".Четыре ряда сидений,сзади небольшая грузовая площадка.Капота нет,багажника нет.Впереди на бампере торчит лебедка.Длина примерно пять с половиной метров."Задние сиденья выкинем,не волнуйся,и поставим тебе туда домик,чтоб прятаться можно было от злых волков,как ты хотел.Красить то в какой цвет?" "В белый".Федор Семенович продолжает говорить:

-Заказал эту тачку один человек переделать,чтобы на охоте свою компанию возить.Но человека того посадили,вот машина тебе достается,ежели нравится.Нравится?

-Да что ж это за аппарат?-вопрошаю я,начиная спускаться вниз с балкончика.

-Как что за аппарат?Добрались вот до очередного склада хранения военной техники,склад ВДВ,оттуда и аппарат этот,был газ66б,авиадесантный вариант,крыша складная,ветровое стекло складное,рулевая колонка тоже складная.Две тонны грузоподьемность,экранирование,дорожный просвет 315мм,весит три с половиной тонны.Давление в шинах регулируется на ходу.Заменили ему родной двигатель на многотопливный,кушает все,солярку,бензин ,керосин и их смеси в любой пропорции.Рычаг переключения передач комфортный стал,раньше водителю куда-то чуть ли не за спину приходилось за ним тянуться.Вполоборота ездил,как казак с нагайкой.Так как мотор находится под кабиной,он эту кабину греет.Зимой это плюс,летом,естественно,минус.Двигатель может как электростанция работать,фары-искатели поставили.Сиденья для охотников сейчас уберем,будем будку ставить,заготовка есть под нее.

Обговариваем разные детали.Будку решаем делать такую,чтобы в нее можно было попасть со всех четырех сторон.При сложенной крыше кабины можно быстро нырнуть в лаз переднего торца будки,по бокам двери,задняя стенка будет полностью откидываться вниз,как трап,или же,при перемене петель,подниматься вверх.В крыше сдвижной люк,все это должно надежно запираться.Главное-конструкция такая,что с помощью лебедки будку можно снимать с платформы и затаскивать обратно.Окошки будут маленькие,чтоб крупным тварям не влезть,а круговой обстрел по ним был бы обеспечен.

-Федор Семенович,а как начет того,чтобы кабину слегка забронировать?Может найдутся какие материалы?

-Интересно,это от каких же хищников бронировать?

-Ну все-таки Африка.

-У меня ничего подходящего нет,но узнать,думаю,смогу.

-Спасибо.

Созваниваюсь с Зиминым,рассказываю ему о ходе подготовки.Еще раз говорю ему,что водительских прав у меня нет и документы на машину не успеваю оформить.Он успокаивает,повторяет,что все уладит,если что.Тогда прошу его поставить мне мигалку на "шишигу".Смеется.Видя наметившуюся задержку в сборах,он соглашается отодвинуть отбытие на один день.

Буду продолжать закупки того,что полегче по весу.Потом уже в машину сразу буду тяжелое.Начинаю с компьютерного.В дополнении к домашнему компу покупаю планшет,в нем встроена "крутая"видеокамера,4G и модули GPS и Глонасс(ну как на просторах африканских саванн без навигации), внешний БлюРей-привод,внешний хард-диск,несколько флешек,банки с чистыми болванками,несколько мышей и клав,вебкамеры,разные кабели,переходники и прочую мелочь.Беру бухту кабеля и обжимку,может там и в роли мини-провайдера придется побывать?Мешочек "джеков",как бы не забыть какую-нибудь мелочь.Не может же быть,что бы такая электроника не пригодилась,не сам использую,значит продам.Коммутатор на 24 порта.Точки доступа Wi-Fi.Тащу все это домой.Высокие технологиии.Тяжелые они,эти высокие технологии...

Едва вхожу домой-звонит Федор Семенович.

-Есть вариант.Существует партия штатовских органокерамических вставок для бронежилетов,её закупило одно силовое ведомство,но потом само перешло на отечественную броню.Защищает такая вставочка от винтовочной бронебойной пули,выпущенной в упор,называется ESAPI .Имеются они пяти разных размеров,вес от 1,7 до 3,25 кг,толщина побольше сантиметра.Я прикидываю,если вставить их в двери и обшить изнутри кабину,а так же прикрыть с боков оба топливных бака,то тогда вес машины возрастет всего на 110-130 кг.Понадобится примерно 35-40 пластин,хотят за них люди по 350 долларов за штучку,много это или мало-не знаю,не моя тема.

-Давай возьмем,давай 50 штук возьмем,с запасом,найду куда деть

-Вот ты деньгами то кидаешься.Цена-то уж больше самой машины станет.Квартиру,что ли,продал?

-Ээээ..гм.Потом объясню.А вообще за машину то с запчастями и работой сколько возьмешь,прикинул уже?