Земля за океаном

"Добравшись до Москвы мы почти неделю не могли найти даже самой плохонькой лодки, чтобы переправиться через Московский залив. Всё было заранее арендовано евреями. Только 2 марта удалось, полностью заплатив вперёд, за 260 рублей нанять лодку на один рейс до Горного порта. Это всего 140 миль. Да за такие деньги у нас (На Орегоне - А.Б.) можно купить её вместе с хозяином! При том, что лодка вмещала не более полутора тонн груза и нам пришлось бы оставить в Москве большую часть товаров… Ещё 5 дней мы ждали пока на реке сойдёт лёд, но когда 8 марта утром собрались отправиться в путь, оказалось, что ночью днище лодки было пробито и ремонт потребует не менее 10 дней. Сообщивший такую "приятную" новость хозяин-комох деньги вернуть отказался, пообещав правда исполнить контракт в полном объёме сразу после починки. По его хитрой роже видно было, что за повреждение лодки он получил много больше, чем от нас за рейс, и, что Горного порта нам не видать, как своих ушей без зеркала."

Впрочем, удача вскоре всё же улыбнулась Джону и Самюэлю Вэнн, представителям одного из самых богатых и влиятельных семей чероки. Правда улыбка эта была слегка кривовата. За 110 руб. они сговорились с капитаном парохода "Марианна", который вёз в Лесную пристань мексиканских мулов и зашёл в Москву за лоцманом. Дороговато за пятичасовое путешествие на заваленном навозом корыте. Кроме того надежды братьев нанять несколько своих вонючих попутчиков оказались тщетными. Все мулы предназначались только что созданным транспортным компаниям, которые были уже загружены заказами на месяц вперёд. Ещё 5 дней Вэнны провели на берегу ночуя в палатке "…на горе своих товаров, что, впрочем, было много удобнее, чем в Москве. Там мы делили комнату с шестью золотоискателями и спали по очереди, один постоянно охранял товары." На шестой день Джон отправился на 10 вёрст вверх по реке где перехватил лодку на обратном пути из Горного порта. За 200 руб. владелец транспортного средства милостиво согласился не идти в Москву за новыми клиентами, а наняться к братьям, если они будут тянуть бичеву наравне с ним.

Пробурлачив за 8 дней все 168 вёрст тяжелейшего бичевника Джон и Сэм убедились, что и на вершок не приблизились к чаемому Эльдорадо. Впереди их ждали ещё 700 вёрст узких горных троп, без малейшей надежды найти вьючных лошадей и мулов или носильщиков. А мимо, сгибаясь под тяжестью собственных припасов, проходили сотни потенциальных покупателей. Так что братья Вэнн поступили очень разумно, продав все свои товары оптом за половину той цены, которую они заплатили за них в Ново-Архангельске. Продали, разумеется, еврею.

Впрочем, если бы каким-то чудом товары Вэннов оказались на приисках, их всё равно ожидали большие убытки. Опасаясь конкуренции еврейские лавочники, сняв уже самые "жирные сливки", старались держать минимально низкие цены. Дороговизна на приисках держалась благодаря огромным транспортным расходам. Даже 10 лет спустя, когда была проложена Дорога Карибу*(4), а в среднем течении Москвы появились пароходы, доставка тонны груза из Москвы до Карибу не опускалась ниже 480 руб.

Братья Вэнн были первыми, но не единственными чероки, пытавшимися прорваться на этот рынок. Но их конкуренты не жалели никаких денег, чтобы сохранить за собой достигнутое преимущество. При этом евреи почти не опасались конкурентов из других племён, креолов, даже оборотистых бостонцев. Ведь только многочисленные, имеющие своё сельскохозяйственное производство и связи в среде чиновников чероки могли вытеснить их из бизнеса. Остаться мог только один!

В течении следующего года все попытки чероки прорваться на единственный по настоящему прибыльный рынок Рус-Ам оставались тщетными. И не удивительно. Даже Компания, после понесённых весной 1858г. значительных убытков, предпочла не влезать в такой гадюшник и довольствоваться доходами от монополии на транспортировку грузов по маршруту Москва-Горный порт. Очень скоро были задавлены все конкуренты и эти 220 вёрст без всякого риска стали приносить акционерам 60 руб. с тонны доставленного груза. Не многим менее, чем доставка этой же тонны из Санкт-Петербурга.