Зеркало для слепого

— А говоришь, в первый раз воруете. Небось и машины угоняете. Как ветровичок открыли?

— Это просто. Нагрели сигареткой — защелка и отпала.

— Профессионалы. Что из вас вырастет? Ведь в тюрьму рано или поздно загремите.

В офис Родик приехал почти вовремя. Михаил Абрамович и двое строго одетых мужчин сидели в переговорной и пили чай.

— Сергей Сергеевич, Александр Юрьевич, рад вас видеть! Простите за опоздание, но не своею волею, а…

— Михаил Абрамович все нам объяснил. Да и не опоздали вы почти. Вот если бы наши системы внедрить, то и автомобильчики курочить и угонять меньше стали бы.

— Давайте по порядку. На охоте у нас был расслабленный разговор. Я понял только общую идею. Конечно, не надо углубляться в электронные схемы, но с техническим решением хотелось бы разобраться. Важно также представлять уровень реализации аналогов за рубежом. Ну и, конечно, финансовые вопросы и сроки реализации.

— С вашего позволения, Родион Иванович, я немного повторюсь в части актуальности, — сказал Сергей Сергеевич. — Подвижной связью занимаются очень давно. Причем время, когда эта связь осуществлялась через провода, прошло. Есть много типов беспроводной связи, используемой в армии, спецподразделениях и других областях, требующих либо соблюдения режима секретности, либо оперативности. Принципы организации такой связи различны. О технических проблемах я расскажу чуть позднее. Хочу только заметить, что в последние годы такая связь стала востребована в коммерческих и бытовых сферах. Вроде бы в этом нет ничего нового. Бери систему и продавай людям. Однако это не так. Стоимость, например, спутниковой связи непомерно высока, а аппаратура громоздка и сложна для бытовой, а тем более массовой эксплуатации. Поэтому простой перенос спецтехники в бытовую сферу не получился. Рынок же все настойчивее требует предоставления такой услуги…

— Я это понимаю. Хотелось бы все-таки начать не с агитации меня за советскую власть. Я-то за… Давайте перейдем к технико-экономическому обоснованию.

— Хорошо. Тогда начну с некоторого экскурса в историю этой техники. Сразу скажу, что связь такая называется мобильной. Это подразумевает наличие радиосвязи между абонентами, местоположение которых постоянно меняется. Не важно при этом, как они движутся. Основная техническая проблема тут — пропускная способность эфирного радиоканала. Именно это определяет массовость связи, то есть возможность вовлечения в нее многих абонентов, не мешающих друг другу. Ясно, особенно вам как физику, что, чем выше несущая частота, тем выше пропускная способность канала. Поэтому все подобные системы работают в диапазоне частот от ста пятидесяти до девятисот мегагерц. С шестидесятых годов у нас уже применяются такие системы. Более того, мы были одними из первых в мире. Вы, наверное, знаете систему «Алтай»?

— Конечно. Более того, я ею пользовался. Она стояла во всех спецавтомобилях. А один раз мне ее поставили на даче. По моим данным, она до сих пор существует. Я тут вспомнил о ней, когда не мог связаться с Михаилом Абрамовичем.

— Совершенно верно. Система эта вполне рабочая и сейчас. Радиус действия двадцать-тридцать километров, почти два десятка радиоканалов. Работает она в телевизионном диапазоне частот, в прямой видимости с радиальным принципом связи. Основа связи — базовые станции, расположенные на высотных сооружениях городов. В Москве это Останкинская башня и высотка на Котельнической набережной. «Алтай» до недавнего времени активно применялся почти в ста городах СССР. В Москве используется и теперь. В этом информация ваша верна. Однако это вчерашний день. Сегодня система претерпела коренные изменения за счет использования множества базовых станций и разработки способа переключения с одной станции на другую в процессе движения. Причем без потери связи и возможности распознавания места нахождения абонента. Это так называемые принципы сотовой связи, сотовой технологии. Надо это пояснить?

— Нет. Я хорошо представляю принцип, а технические детали сейчас не важны.

— Ну вот… Эта модернизация позволила бы на порядок увеличить емкость сети и существенно улучшить параметры связи. Практическая реализация такой системы, получившей название «Велемот», находится на стадии макетных образцов. Полагаю, что так будет, пока она не умрет. Это обусловлено позицией Министерства связи, кагэбэ и других правительственных организаций, не заинтересованных еще с социализма в расширении круга пользователей. Сегодня, на счастье, они не могут запрещать, но…

— Это ваши разработки?

— Нет. Мы просто в силу специфики нашего ведомства курировали разработки и использовали, скажем так, отдельные узлы для наших спецзадач. Головным выступал Воронеж…

— Знаю этот институт. В Воронеже у меня много друзей, способных…