Жар-птица

Кроме трех «Мантикор», в ударном соединении сейчас имелись следующие машины: девять «Грифонов», три «Цербера» и три «Тролля». А также трофейные «Минотавр» и «Молот Войны». «Грифонами» управляли Пепе из ее командного звена, Аларик, пилот из звена Йожи, три машины находились в звене Диего Корадо. У самого Диего, у Орландо и у Мирославы. И по два «Грифона» числились в звеньях Джованни Табанека и Амира Гордиана. Стандартные у Франце, Давида, Паоло и утяжеленный «Грифон» отданный Амиру. «Церберами» управляли Лейла, Джованни и землянин Томас. Йожи, Хану и один из новичков, пилот-наемник по имени Эйко, подписавший контракт перед самым отлетом из скопления, взяли «Троллей». «Минотавр» достался Сьюзан, женщине с Новой Калифорнии долгое время работавшей на корпорацию «Тристар». Она пришла по рекомендации Фрэнка Керри. Перспективный новичок Кристоф, только что закончивший академию на Марсе, выбрал из резервных машин «Молот Войны».

Остальные новички достались Эмилю Шломо и Герману. Их соединения состояли в основном из современных быстрых машин основного класса. Однако первое звено соединение Германа полностью состояло из тяжелых машин захваченных на Кинне. Два «Разрушителя» у Германа и Оттара, «Кодиак» Борота и «Бешеный Кот» Сабины. Рустам взял себе 65 тонный «Рейнджер» захваченный на Тарагоне, Юстин выбрал кланерский «Локи», того же тоннажа. Остальные шесть машин в их звеньях были заметно легче, самый тяжелый это 60 тонный «Кентавр» Лейси. Соединение Шломо укомплектовано более равномерно в его распоряжении находились машины основного класса от 55 до 65 тонн. Самые легкие «Берсерк» и «Боевой Орел» также захваченные на Кинне. Эмиль и Юрген выбрали себе однотипные «Рыцари». Анита Меннинг предпочла хорошо ей знакомый старый 60 тонный «Егерь». Третьим номером в звене Юргена присутствовал побывавший в Пограничных Территориях Абдул Саид-шад.

Вооруженные силы Богуславии представлены пилотами штурмового легиона и двумя легкими соединениями. Это была лишь незначительная часть сил славянского мира, но наиболее боеспособная. В двенадцати территориальных дивизиях подчинявшихся первому отделу СББ числилось около четырехсот машин, но почти вся эта техника была старая. Славяне последние два десятилетия скупали, где только могли подобные машины, собрав на своей планете внушительные по числу силы. А уже после отделения от Земной Федерации они купили у военного ведомства более пятидесяти не нужных землянам старых машин, примерно столько же боевой техники бывшей в употреблении они купили в Пограничных Территориях. Собственно и легион Корсакова тоже состоял из старых машин, только более тяжелого класса. Хелена не совсем понимала подобную стратегию, все это старье для наступления годилось весьма условно. Правда для обороны своего мира возможно оно и подойдет. Устрашить потенциального агрессора числом. Впрочем, последние заказы, размещенные на колонии Вириду, славяне сделали на более современные машины основного класса. Что до собственного производства, на Богуславии удалось наладить лишь производство легких машин типа «Мститель». Несколько таких уже считающихся устаревшими 35 тонных машин находилось в соединениях Глотовой и Волкова. Наряду с более традиционными «Партизанами», «Гренадерами», «Фантомами» и «Шершнями».

Штурмовой легион оснащен старыми машинами сделанными на Планете Мечты и Готланде — большей частью это «Ловчие», «Голиафы», «Грифоны» старого образца, «Громовержцы», «Василиски» и «Ландскнехты». У Николая Корсакова была самая мощная машина соединения относительно новый 90 тонный «Кодиак». Его второй офицер Григорий Раевский взял себе ничем не примечательный 80 тонный «Василиск». Что касается подготовки пилотов штурмового легиона, то на взгляд Хелены она чересчур стандартизирована, но это вообще норма для кланеров, также заметно, что реального боевого опыта у этих пилотов немного. Этот факт признавали и Станислав и Николай, по их словам люди согласившиеся улететь с Готланда в основном служили там во вспомогательных частях. Станислав признался ей, что и сам толком не знает, насколько легион реально боеспособен, но ясно, пребывание в тылу на новообретенной родине эту боеспособность существенно не улучшит. Поэтому-то правительство Богуславии и пилоты легиона не возражали против участия в ныне представлявшийся относительно простой операции по освобождению Сонгаи.