Жаркое-лето-43-го (СИ)

Деньги у меня не задержались, я купил восхитительную яхту в семьсот шестьдесят тонн водоизмещения, девять кают, одна хозяйская, апартаменты трёхкомнатные. Наследство одного почившего высшего сановника Китая. Наследники распродавали, что у него осталось. Судно просто отличное, мореходное, но всё отдано роскоши, тут реально можно отдыхать, всё отлично отделано, плазменные телевизоры, всё новьё. С яхты ничего не забирали, как стояла у причала в яхт-клубе порта Шанхая, так со всем содержимым и отдали. Два комплекта ключей только передали и документы. Я яхту на свой поддельный советский загранпаспорт оформил в порту Шанхая, и поднял китайский флаг. Один минус, хозяин явно не планировал далеко в море уходить, дальность у яхты всего пять тысяч морских миль, размер баков небольшой, движок дизельный. Для меня это не проблема, к тому же яхта скоростная, двадцать два узла даёт, а крейсерский ход восемнадцать узлов. Я с момента покупки переехал на яхту, закрыв долг за стоянку в яхт-клубе, продлив её, и жил на борту, полнив все запасы, включая воду и топливо, изучая всю яхту, прибирая имущество. Джиао взяла отпуск в отеле на две недели и жила со мной. За эти дни все её подружки подзаработали. Я не против был помять их в роскошной кровати своей хозяйской спальни на яхте. Мне больше всего та грудастенькая нравилась, но она раз шесть на яхте была. Замужем оказалась, ребёнок есть, муж мелочный и жадный, вот и пошла потому на такую подработку. Да и поразвлечься хотела, опостылела ей семейная жизнь. Прежде чем покинуть Шанхай, я всем девчатам хорошие премии выдал, доволен ими остался. По изучению яхты, то тут пришлось снова на дельцов выходить, прислали спеца по сейфам, я их два нашёл на борту, наследники о них не знали и кодов не имели. Один сейф в кабинете бывшего хозяина, теперь в моём, и второй в хозяйской спальне, замаскированный. Спец не только их аккуратно вскрыл, но и научил как коды менять, что я и сделал, когда тот ушёл. Всё содержимое моим стало. Чёрт, да в одном потайном сейфе денег на две таких яхты. Видать кубышка сановника. Кстати, яхта трёхэтажной была, жилые этажи, первый этаж на уровне бортов, тут небольшие иллюминаторы, и десять пассажирских кают, второй – это шлюпочная палуба, где зал был, столовая, и пара роскошных кают, и верхний этаж, где со стороны кормы небольшая открытая площадка с диванами для отдыха, загорать, спальня хозяина с шикарным видом на три стороны благодаря панорамным окнам, и впереди закрытая рубка с шикарным обзором вперёд, и по бокам. Чтобы увидеть, что сзади, есть камеры заднего вида и два открытых мостика по бокам. Удобные штуки. Радар, рация и другие примочки что положено, да антенны на крыше рубки. На корме надувная моторная лодка стоит на подпорках, две балки, что её на воду спускают, плюс там же стоянка двух гидромотоциклов. Их тоже кран-балками спускают на воду и поднимают. Белая и роскошная, хотя и не самая крупная, тут и больше были. В общем, на яхту я спустил всё заработанное, что получил с судна и яхты из прошлого. Даже те небольшие средства, полученные с катера, вложил. Всё окупилось, как видите.