Железный Человек. Экстремис

– Хадсон, судя по снимку, отправленному Старком, у вас не хватает гироскопического навигационного датчика. Нужно найти его, или Железному Человеку придется тащить вас на себе.

– Плохо, очень плохо. Волочь космоплан на себе – худший из наших вариантов, – отозвался Тони. – Марк-II отлично работает в космосе, но, как только мы окажемся в атмосфере, он на мне превратится в каменный носок.

– И что будем делать? – спросили из штаб-квартиры миссии. – Нам нравится наш космоплан. Хотелось бы доставить его домой в целости и сохранности.

В разговор вмешался Хадсон:

– Обо мне не забывайте. Я знаю, что этот самолет дороже пилота, но меня жена попросила молока по дороге домой захватить.

– Подтверждаем, Хадсон. Пилоты – тоже дорогое удовольствие.

– Постойте, – сказал Тони. Он изучил соединительные звенья и вздохнул.

– У меня есть идея, хоть она мне и не нравится. Но ничего лучше я придумать не могу, – продолжил он. – Джарвис, подтверди исправность блока гироскопической навигационной мобильности вне аппарата. Я готов его открыть, но нужно точно узнать, что моя система базовой поддержки жизнедеятельности не будет с ним конфликтовать.

– Блок внеаппаратной мобильности герметичен.

– Хорошо, открой его и вставь туда металлическую проволоку.

Марк-II был довольно большой, и Тони мешали крупноватые перчатки. «Наверное, так себя чувствует Халк, – подумал он. – Или Бен Грин». Он неуклюже схватил скобу и вмял ее в пустой отсек для оборудования в космоплане. Перчатки закрывали обзор, и он только изредка мог заглянуть и понять, что происходит в блоке.

Тони поводил проволокой туда-сюда, пока не заметил искру. Вот оно. Прикрепив проволоку, Тони настроил навигационную систему от Марка-II и подключил ее к космоплану. Теперь Железный Человек сам был системой навигации самолета.

– Хадсон, долетим так до высоты в четыре километра. Как только развернутся крылья, мне надо будет отключиться, иначе помешаю полету.

– И что потом?

– Я пока не решил. – Тони повернулся, чтобы оценить обстановку. – Джарвис, фокусировка. Включи лазер. Отрезаю гироскоп навигатора.

– Перемещение в космосе без возможности навигации не рекомендуется.

– Да, я знаю, Джарвис, – ответил Тони. – До высоты четырех километров мы полетим вместе с самолетом, а потом я отсоединюсь, прямо перед тем как расправятся крылья. У нас ведь есть парашют для экстренных ситуаций? Сообщи мне, как будем над Техасом. Буду регулировать падение толчками на микровзрывах и направлять нас в нужную сторону.

Железный Человек сосредоточился на первой из череды задач: отрезать лазером несколько компонентов конструкции Марка-II и не задеть систему жизнеобеспечения и двигатели. Оказалось, что, если увлечься работой, тошноту можно и не замечать. Манипулятором он закрепил нужные элементы в самолете. «Чтобы ничего никуда не выскользнуло и не улетело», – напоминал себе Тони.

– Джарвис, отправь снимок центру управления миссией «Галактики FLX».

Через мгновение послышался ответ. Его спутник работал отменно.

– Отлично сработано, Железный Человек. На всякий случай на крыльях есть защитная пленка. Спуск с большим лобовым сопротивлением практически исключает потребность в ней, она может понадобиться разве что в аварийных ситуациях. Можно сорвать пленку с крыла и заделать проем. А как вы собираетесь опускаться без стабилизаторов?

– С головной болью и приступами тошноты, – ответил Тони. – Джарвис, введи драмамин и приготовься выпускать. Установи автоматическую активацию так, чтобы парашют открылся, если я потеряю сознание или разгонюсь больше чем до 35 метров в секунду.

Железный Человек отстегнул ремни, и они со щелчком втянулись в его костюм. «Таварес X-2» полетел прочь, начиная посадку на площадке в Техасе. Тони полюбовался тем, как постепенно раскрываются его крылья, медленно проворачиваясь, пока не займут необходимое для посадки положение – такое же, как у обычных самолетов.

«Великолепно, – подумал он. – Отличный дизайн. Как у воланчика для бадминтона. Возможно, стоит доработать „Квинджет“ для Мстителей».

Как бы ни хотелось Тони посмотреть, чем кончится посадка, ему стоило подумать о финале своего неспокойного полета.

– Теперь мелкими рывками, – сказал Тони. Он медленно опустился на несколько футов, используя двигатель то на одной, то на другой ноге.

– Джарвис, открываем парашют через… что-о?

Тони неожиданно потерял равновесие и накренился.

«Нет-нет, мне нужен толчок, хотя бы из обоих разом…» – Теперь он бешено носился по спирали.

– Двигатели! Быстрее! – кричал Тони. Двигатели на ботинках наконец сработали. Он восстановил контроль над ситуацией, но потом снова закружился: гораздо быстрее и вверх ногами.

– Нужно больше драмамина, – едва выговорил он.