Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

С 13.11.1942 командир 16-й моторизованной дивизии, сражавшейся на южном участке советско-германского фронта, в т. ч. под Изюмом, Славянском, Кривым Рогом. 17.5.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту и 1.6.1943 произведен в генерал-лейтенанты. 4.11.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 1.5.1944 возглавил 116-ю танковую дивизию (которая была создана на базе его старой дивизии), дислоцированной в Бельгии. Был связан с группой военных заговорщиков, которые планировали использовать его дивизию для осуществления военного переворота во Франции. Однако никаких последствий для Ш. это не имело. Принял участие в боях против высадившихся во Франции союзников, в т. ч. в Фалезском котле и в наступлении на Ахен. С 9 по 26 дек. 1944 командовал 90-й моторизованной дивизией, а с 1.4.1945 – LXXVI танковым корпусом. 26.4.1945 сдался британским войскам. В 1947 освобожден. С 1950 советник федерального правительства по военным вопросам и вопросам безопасности. В качестве руководителя Центральной внутренней службы (Zentrale fürHeimatdienst) участвовал в создании жандармерии ФРГ. С 1956 занимался бизнесом.

(№ 42) Ганс Ульрих РУДЕЛЬ (Rudel), 25.11.1943, командир 3-й группы 2-й боевой эскадры поддержки сухопутных войск «Иммельман». – См. Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 43) 23.1.1944

«Хайо» Ганс Иоахим ХЕРРМАН (Herrmann) (1.8.1913, Киль —?), летчик истребительной и бомбардировочной авиации, полковник (1943). В юности летал на планерах. В авг. 1935 поступил добровольцем в люфтваффе. В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании; инструктор испанских ВВС, затем летчик бомбардировочной авиации. Участвовал в налетах на Бильбао, Картахену и Мадрид. По возвращении в Германию зачислен в 3-ю группу 4-й бомбардировочной эскадры.

«Хайо» Херрман

Участник Польской, Норвежской и Французской кампаний. В составе группы бомбардировщиков участвовал в налетах на британские корабли. С янв. 1940 летал на Ju.88. С июля 1940 командир 7-й эскадрильи своей эскадры (которая 15.10.1940 была переименована в 30-ю). Принимал участие в налете 25.7.1940 на английский конвой CW-8, в результате которого было потоплено 5 и повреждено 4 корабля, в т. ч. эсминцы «Бореас» и «Бриллиант». Во время «Битвы за Англию» участвовал в налетах на Лондон. 13.10.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста (на его счету было 12 потопленных кораблей общим водоизмещением 70000 т). 19.10.1940 был подбит и получил тяжелые ранения. С февр. 1941 группа Х. базировалась на Сицилии. Во время Балканской кампании совершал налеты на Пирей, где немецкой авиации удалось уничтожить 7 греческих, 3 британских и 1 мальтийский корабль (общим водоизмещением 41 789 т), 2 буксира, 60 мелких судов и катеров.

В янв. 1942 группа Х. переброшена в Барду (Северная Норвегия), где ей поручено осуществлять атаки на конвои союзников. Участник налетов на ряд конвоев, в т. ч. на PQ-16 и PQ-17 (последний потерял 24 корабля общим водоизмещением 143 977 т). 19.7.1942 Х. переведен в Генштаб люфтваффе, где занимался вопросами планирования производства боевых самолетов. В начале 1943 предложил командованию использовать в качестве ночных истребителей одномоторные FW.190 и Bf.109 во взаимодействии с прожекторными частями; первоначально предложение Х. было отвергнуто, но в апр. 1943 в его распоряжение были выделены в качестве эксперимента 4 Bf.109, и Х. возглавил опытное ночное истребительное командование. Первый боевой вылет пилоты Х. совершили в ночь на 4 июля. 13.7.1943 возглавил созданную истребительную эскадру особого назначения «Херрман» (с 20.8.1943 – 300-я истребительная эскадра). Использовал тактику боя, получившую наименование «Wilde Sau» («Дикий кабан»). 2.8.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 26.9.1943 назначен командиром вновь сформированной 30-й истребительной дивизии. Несмотря на запрещение участвовать в боевых вылетах, Х. продолжал совершать полеты. В ночь на 15.11.1943 был сбит британским истребителем. Всего как ночной истребитель Х. совершил 50 боевых вылетов и сбил 9 4-моторных бомбардировщиков. 17.12.1943 Х. одновременно занял пост инспектора ночной истребительной авиации. 23.1.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 1.3.1944 Х., у которого возникли серьезные разногласия с Г. Герингом, смещен с поста инспектора, а 23 марта назначен командиром 1-й истребительной авиадивизии, но уже 1.9.1944 зачислен в резерв.