Читаем Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны полностью

Гейнц ХАРМЕЛЬ (Harmel) (29.6.1906, Мец, Лотарингия – 2.9.2000), командир соединений войск СС, бригадефюрер СС и генерал-майор войск СС (7.9.1944). Сын военного врача (позже его отец служил в рейхсвере в ранге генерал-артца). В 1926 поступил на службу в рейхсвер в 6-й пехотный полк (Раценбург); в 1928 вышел в отставку ефрейтором. Затем работал в сельском хозяйстве, получил специальное образование. 2.10.1935 Х. поступил в чине обершарфюрера в 1-ю роту штандарта СС «Германия» частей усиления СС; член СС (билет № 278 276; в НСДАП никогда не состоял); прошел подготовку под руководством Ф. Штейнера. 1.1.1937 произведен в унтерштурмфюреры СС и вскоре переведен в 7-ю роту штандарта СС «Дойчланд» в Мюнхене. Участвовал в аншлюсе Австрии.

Гейнц Хармель


В марте 1938 назначен командиром 9-й роты 2-го батальона полка СС «Фюрер», во главе которой отличился в боях во Франции. С 1.1.1941 командир 2-го батальона, отличился при взятии Белграда. С июня 1941 сражался на советско-германском фронте. 12.1941 сменил В. Биттриха на посту командира полка СС «Дойчланд», действовавшего в составе дивизии СС «Дас Рейх». На этом посту являлся ближайшим помощником П. Хауссера, часто замещая его во время отсутствия. 31.3.1943 за отличия в боях под Харьковом награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 7.9.1943 получил к нему дубовые листья. В марте – апр. 1944 учился на курсах дивизионных командиров в Лемберге (Львове).

С 27.4.1944 командовал 10-й танковой дивизией СС «Фрундсберг». По официальным сообщениям, в июле 1944 находившаяся под командованием Х. группа в боях у Канна уничтожила 140 танков противника. 15.12.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. В апр. 1945 освобожден от командования за нарушение приказа Гитлера оборонять позиции до последнего человека. Пользовался популярностью среди солдат и получил прозвище «Старина Фрундсберг». В мае 1945 под его командованием была сформирована боевая группа, в которую вошли остатки 24-й горнострелковой дивизии войск СС, 7-й горнострелковой дивизии СС «Принц Евгений» и преподаватели и курсанты училища СС в Клагенфурте. После капитуляции германских войск в Италии группа Х. продолжала сражаться, прикрывая отход немецких частей из Югославии. Это спасло десятки тысяч германских солдат от пленения партизанами Тито. Капитулировал 9.5.1945 в районе Котбуса. В середине июня 1945 переведен в британский лагерь для военнопленных.


(№ 117) 18.12.1944

Трауготт ХЕРР (Herr) (16.9.1890, Веферлинген, Альтмарк – 13.4.1976, Ахтервер, Шлезвиг-Гольштейн), командир соединений сухопутных войск, генерал танковых войск (1.9.1943). 18.4.1911 поступил фаненюнкером в 35-й фузилерный принца Генриха Прусского полк; 18.8.1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны; с 10.10.1914 адъютант 2-го батальона. 12.12.1914 был тяжело ранен, а по выздоровлении (12.1.1915) вернулся на прежнюю должность. 31.8.1916 вновь ранен. С 15.1.1917 командир 2-й пулеметной роты 451-го пехотного полка, с 6.11.1917 офицер пулеметных частей штаба 234-й пехотной дивизии, с 24.2.1918 – в штабе 451-го пехотного полка. В марте – июне 1918 временно командовал батальоном 451-го пехотного полка. С 14.12.1918 командир роты запасного батальона 35-го фузилерного полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; обер-лейтенант (28.11.1917).

Трауготт Херр


После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.2.1919 адъютант районного командования Бранденбург, с 25.10.1920 – фузилерного батальона 5-го пехотного полка. 1.1 1.1920 назначен командиром тренировочного батальона того же полка. С 1.1921 переведен в 4-ю пулеметную роту 9-го пехотного полка; капитан (1.1.1926). 29.9.1925 откомандирован на автомобильные курсы, а 1.2.1926 вернулся в штаб 9-го пехотного полка, а 1.2.1927 возглавил 4-ю пулеметную роту. Окончил несколько курсов автомобильных войск. С 1.7.1933 инструктор по тактике пехотного училища, майор (1.6.1934). С 1.1.1935 инструктор по тактике Дрезденского военного училища, подполковник (1.10.1936). С 1.1.1937 командир 3-го батальона 33-го пехотного полка, полковник (1.8.1939).

Во время Польской кампании с 26.8.1939 командовал 13-м пехотным полком 25-й пехотной дивизии. С 20.9.1939 командир 66-го мотопехотного полка, во главе которого участвовал во Французской кампании. С 17.10.1940 командир 13-й стрелковой бригады, с которой в июне 1941 вступил на территорию СССР. Участник боев на Умани и под Киевом, а также в Ростове-на-Дону. С 29.1 1.1941 по 1.1 1.1942 командовал 13-й танковой дивизией (одной из лучших дивизий вермахта) на советско-германском фронте. Участвовал в повторном взятии Ростова, в боях на Дону, Тереке, а также в районе Моздока и Орджоникидзе. 2.10.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.4.1942 произведен в генерал-майоры. 9.8.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту.

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Спецназ
Спецназ

Части специального назначения (СпН) советской военной разведки были одним из самых главных военных секретов Советского Союза. По замыслу советского командования эти части должны были играть ключевую роль в грядущей ядерной войне со странами Запада, и именно поэтому даже сам факт их существования тщательно скрывался. Выполняя разведывательные и диверсионные операции в тылу противника накануне войны и в первые ее часы и дни, части и соединения СпН должны были обеспечить успех наступательных операций вооруженных сил Советского Союза и его союзников, обрушившихся на врага всей своей мощью. Вы узнаете:  Как и зачем в Советской Армии были созданы части специального назначения и какие задачи они решали. • Кого и как отбирали для службы в частях СпН и как проходила боевая подготовка солдат, сержантов и офицеров СпН. • Как советское командование планировало использовать части и соединения СпН в грядущей войне со странами Запада. • Предшественники частей и соединений СпН: от «отборных юношей» Томаса Мора до гвардейских минеров Красной Армии. • Части и соединения СпН советской военной разведки в 1950-х — 1970-х годах: организационная структура, оружие, тактика, агентура, управление и взаимодействие. «Спецназ» — прекрасное дополнение к книгам Виктора Суворова «Советская военная разведка» и «Аквариум», увлекательное чтение для каждого, кто интересуется историей советских спецслужб.

Виктор Суворов

Документальная литература
Расшифрованный Булгаков. Тайны «Мастера и Маргариты»
Расшифрованный Булгаков. Тайны «Мастера и Маргариты»

Когда казнили Иешуа Га-Ноцри в романе Булгакова? А когда происходит действие московских сцен «Мастера и Маргариты»? Оказывается, все расписано писателем до года, дня и часа. Прототипом каких героев романа послужили Ленин, Сталин, Бухарин? Кто из современных Булгакову писателей запечатлен на страницах романа, и как отражены в тексте факты булгаковской биографии Понтия Пилата? Как преломилась в романе история раннего христианства и масонства? Почему погиб Михаил Александрович Берлиоз? Как отразились в структуре романа идеи русских религиозных философов начала XX века? И наконец, как воздействует на нас заключенная в произведении магия цифр?Ответы на эти и другие вопросы читатель найдет в новой книге известного исследователя творчества Михаила Булгакова, доктора филологических наук Бориса Соколова.

Борис Вадимович Соколов , Борис Вадимосич Соколов

Документальная литература / Критика / Литературоведение / Образование и наука / Документальное
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература